Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

611 zobrazeníZ února vám přinášíme pracovní obrázky. Zde jeřáb a lokomotiva RIIIc. Pro znalce naznačují, že se bude něco dít.

611 zobrazeníDle vyjetého UNC se něco chystá..

611 zobrazeníKrásná nová hala, která byla vybudovaná hlavně díky pomocí našich návštěvníku! kterým stále moc děkujeme!!!

611 zobrazeníChystání k odjezdu dalšího vlaku.

610 zobrazeníPřed propustkem, kde jsme jsme vloni opravovali zábradlí.

610 zobrazeníTrať před Střelnicí.

610 zobrazeníZ místa budoucí konečné naší úzkokolejky je již vidět výpravní budova ŽST Zastávka.

610 zobrazeníBudova ŽST s lávkou.

610 zobrazeníAno, v tomto prostoru po vyklizení nepořádku vznikne nová expozice spolku a úzkorozchodných lokomotiv.

610 zobrazeníCo pojízdné peklo schvátí, to už nikdy nenavrátí.

609 zobrazeníBohužel v sobotu, kdy se konal "Hornický den" a zároveň i ukončení muzejní sezóny, téměř celý den pršelo.

609 zobrazeníA sám lucifer dbá o řádné ohnivé osvětlení areálu muzea.

608 zobrazeníVýhybna Babice.

608 zobrazeníJeště máme úsměv na rtech. Vlajka naznačuje, kam Deutz odcestuje.

607 zobrazeníV dubnu se poprvé pro MPŽ otevřela brána do nově získané části areálu dolu Jindřich s vlečkovým kolejištěm a strážním domkem.

607 zobrazeníEsíčko pod skálou.

607 zobrazení... u skaly s ,,Déhačkem".

607 zobrazeníPoslední dva páry vlaků byly doplněny o osvětlení.

606 zobrazeníAž na rezavý plot už to u nás vypadá poněkud lépe.

606 zobrazení... na nákladní auto ...

605 zobrazeníOpravená BN30 je nachystaná k cestě na Slovensko. Bude vyměněna za lokomotivu, kterou v nejbližších dnech přivezeme.

604 zobrazení...po dalších 3 hodinách stále nejsme na místě.

604 zobrazení

604 zobrazeníPohled na babickou výhybnu.

603 zobrazeníOdbočka Ferdinand. Pohled směrem ke Zbýšovu.

603 zobrazeníNásledující fotografie jsou již z posledního únorového dne. Pohled na Azora s plošiňákem naznačuje že se něco bude dít.

603 zobrazeníV dáli v dílně jdou vidět Mašinky a i na nich se stále pracuje :-)

603 zobrazeníTím to snímkem z minulého roku s akcí "S párou za horníky" ukončíme květnovou fotokroniku. Pokud chcete vyzkoušet jízdu v důlních vlacích i v letošním roce tak si poznamenejte termíny 18.6 a 13.8. můžete nejen se svézt důlním vláčkem ale zažít komentovanou cestu na Babickou haldu. :-)
Fotokroniku sestavil Adam.

601 zobrazeníTrať zatím ještě spí zimním spánkem.

601 zobrazeníZde je lokomotiva vytažená ven z depa...

601 zobrazeníZačátkem května proběhla tlaková zkouška kotle Henschla, která proběhla jako obvykle na výbornou:-)

600 zobrazeníTímto snímkem jsme se posunuli 170 km na východ. Konkrétně na bývalou lesní železnici v Luborči, kde je na pomníku umístěna lokomotiva Deutz OMZ122F. Čeká nás nesnadný úkol. Lokomotivu přestěhovat pomocí dvou kolejových polí dolů, do údolí k silnici, což je cesta dlouhá cca 300m.

600 zobrazeníKonečně místo nakládky. Focené je následujícího dne, protože přesun lokomotivy jsme skončili až za tmy.

600 zobrazeníI přes celodenní mráz kolem -10°C se podařilo nastartovat náš nakladač a kostru přeložit na připravený plošiňák.

599 zobrazeníNa plošinovém voze bude kostra druhého "letňáku" uložena do doby, než budou připravena dvojkolí na závaz.

599 zobrazeníŠkoda jen že dodnes nevíme přesně na, které důlní lokalitě tato mašina přesně jezdila. Z informací různých horníku, co dělali na různých lokalitách OKD o té to mašince nikdo nic neví, věříme že provoz na Regionální úzkorozchodné železnici bude mít hodně najetých a šťastných kilometru..:-)

598 zobrazeníČtveřice strojů BN15R. Snímek pěkně dokazuje konstrukční vadu těchto lokomotiv- utřepávající se kryty pískovačů na přední stěně stanoviště.

597 zobrazeníDostáváme se do stínu zastávecké skály. V tomto místě, napravo, stávalo mechanické vjezdové návěstidlo do Zastávky.

596 zobrazeníPřejezd u Střelnice.

595 zobrazeníVrcholový bod dráhy v zářezu nad Babicemi

595 zobrazeníPřed halou byly dvojkolí přikurtovány k rámu lokomotivy. Následně byly demontovány rámové spojky a pak pomocí nakladače byly dvojkolí spuštěny pod lokomotivu. Hlavní motivací této akce bylo získání prostoru, protože lokomotiva na provizorních podvozcích zabírá na koleji místo za dvě lokomotivy.