Most viewed
376 views... a zepředu.
376 viewsBSka pod skálou.
376 viewsNásledujícího dne ještě ,musíme dosypat štěrk po podbíjení.
376 views... a naložit k odvozu.
375 viewsPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
375 viewsIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
375 viewsObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
374 viewsS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
374 viewsHenschel dnes jezdil pouze na odbočku Ferdinand. Do Zastávky se podíval o dva dny dříve. Šlo o vlak pro členy a příznivce MPŽ.
374 viewsPotom nové kolejnice sestykujeme...
373 viewsCvrkot na pracovišti...
373 viewsPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
373 viewsPoslední konečné kolejové pole je na místě.
373 viewsPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
373 viewsBylo nutné podbíjet i výhybku na zastáveckém zhlaví.
373 views... a vyráží zpět ke svému vlastníkovi do depozitáře v Chomutově.
372 viewsStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
372 viewsDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
372 viewsJako v modelu.
372 viewsDěti po odříkání básničky byli od Mikuláše odměněny balíčkem.
372 viewsPři montáži dřevěných prvků nám pomáhali i naši nejmladší pomocníci.
372 views
371 viewsDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
371 viewsObsluha ani nemůže být jiná, pro dnešek jsme na čertovské dráze.
371 viewsTaké vozidla našich nejmenších si zaslouží jarní údržbu.Galerii sestavil Filip Kaněk ©MPŽ 04/2018
371 views
371 viewsProtože na květen bylo nebývalé horko tak se někteří pracanti chránili proti slunci různými pokrývkami hlavy :-)
370 views... na nákladní auto ...
369 viewsSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.
369 viewsZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
369 viewsPajsrořadí...
369 viewsDruhý plný štěrku a navážky.
369 viewsNa areálu Důl Jindřich bylo živo, četa čertovského vlaku musela být při manipulaci obezřetná.
369 viewsNásleduje vyrovnání koleje a podbití.
368 viewsMonotonní práci při podbíjení nám zpestřil příjezd nového osobního vozu který jel na zkušební jízdu.
368 viewsZ února vám přinášíme pracovní obrázky. Zde jeřáb a lokomotiva RIIIc. Pro znalce naznačují, že se bude něco dít.
368 viewsPo cestě proběhlo několik fotozastávek.
367 viewsPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.
367 viewsNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...
367 viewsPro konstrukci střechy je nutné ohoblovat dostatečné množství desek.
367 views...a sypeme
366 viewsPoslední akcí byl převoz zakoupeného motoru Škoda 3S110. Výhodou bylo mimo jeho bezvadný technický stav i umístění na pojezdu.
366 viewsPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.
366 viewsMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
366 viewsPár pohledů na dokončenou lokomotivou. Pohled zezadu...
366 views...ale i tak je vlak plně obsazen. Využity jsou všechny vozy se střechou.
365 viewsPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.
365 viewsAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".
365 views..."vagónujeme" na babickém přejezdu.
365 viewsNaloženo...vyrážíme do Zastávky!
365 views... a přišroubujeme k pražcům.
365 viewsA bohužel se děje. Mašinka je nakládáná...
365 viewsÚzkokolejná idylka.
364 viewsKrásné vozy čekající na zahájení provozu na nové úzkokolejce.
364 viewsA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...
364 viewsHenschel odjíždí ze Zastávky.
364 viewsPři pohledu na tuto fotku se mi vybaví známá písnička od Pavla Dobeše...a všude kolem pražce,vždyť je jaro, zapni si kšandy..
363 viewsKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.
363 viewsV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.
363 viewsTouto fotografií Henšlíka u přejezdu ke střelnici se s vámi loučíme.
