Nejprohlíženější
485 zobrazeníDoděláno. Odjíždíme zpět do Zbýšova.
484 zobrazeníModelářský den nesmí zůstat bez modelů.
484 zobrazeníPoslední vlak, směřující pouze do Babic, odjížděl za úplné tmy. Vozy jsou doplněny osvětlením z petrolejových lamp.Na mikulášské jízdy dozazilo 320 dospělých a 260 dětí. Vlaky celkem najely 34 km. Děkujeme všem návštěvníkům.
484 zobrazení... a jejich délková úprava.
483 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
483 zobrazení,,70" polička, veterák a Vsa/u společně se sypákem .... Líbivá souprava:-)
482 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
482 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
482 zobrazeníPři parních jízdách se stalo běžností zatápění obou našich parních lokomotiv.
482 zobrazeníRozvinutý "kolebec"...
482 zobrazeníPo ránu jsou všichni ještě plní energie.
482 zobrazení
480 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
480 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
480 zobrazeníZde se přibližuje rychlostí 1,5 km/h náš dnešní pracovní stroj.
480 zobrazení... v základním nátěru...
480 zobrazeníA odnést na připravené vagóny.
478 zobrazeníVýstava vozidel.
478 zobrazení
478 zobrazeníOdstraňování náletových dřevin, aby byl opět patrný původní mostek.
477 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
477 zobrazeníNařezané větve se ihned spalují...
476 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
475 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
475 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
475 zobrazeníSico to vypadá že připravujeme "bílí" koberec pro vzácné hosty, ale není tomu tak. Před nasypání pochůzní vrstvy je nutno vrstvy stěrku od sebe separovat geotextílijí.
475 zobrazeníObrázek jako vystřižený z let dávno minulých...
475 zobrazení
474 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
474 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
474 zobrazení... a uhrabáváme.
474 zobrazeníPřítomnost hasičského auta na areálu dává tušit, že nepůjde o běžnou "prořezávkovou" brigádu, jako dřív.
474 zobrazení
473 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
473 zobrazeníByly zastoupeny i tramvajové modely.
473 zobrazenínakládka štěrkodrti na babický perón.
472 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
472 zobrazeníaby jsem mohli nachystat co nejvíc ,,ploten", musíme vyšibovat i některé vagony za halou.
472 zobrazení...po broušení putuje bouda na umytí, mezi tím další pracují v prostoru dýmnice.
471 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
471 zobrazeníNa trati se objevil i mimořádný vložený vlak do Zastávky a zpět.
471 zobrazeníSjíždíme z plošiňáku...
470 zobrazeníShozené kusy je třeba pořezat a následně roztřídit...
470 zobrazení
470 zobrazeníHotovo! nachystáno!, Souprava bude sloužit na překládku pražců co nám mají přijet nákladním autem, potom se vlakem převezou na místo uskladnění.
470 zobrazeníRadost pohledět na vagóny z Poličky muničky..přitom jejich osud měl být jiný..počátkem 50.let minulého století, kdy Škoda Plzeň získala zakázku na výrobu úzkorozchodných vozů do Egypta, Jenže nakonec z politických příčin byla zakázka odřeknuta a více jak 50 vyrobených vozů zůstala v továrně, shodou okolností probíhala v poličské muniční továrně přestavba a rozšíření tamního rozsáhlého systému polní dráhy, tak vagóny našli své místo tam.
469 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
469 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
469 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
469 zobrazení... a zepředu.
469 zobrazení
468 zobrazeníPajsrořadí...
468 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
468 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
468 zobrazeníjako separační vrstvu jsme opět použili geotextilii.
467 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
467 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
467 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
466 zobrazeníZatopené byly dvě parní lokomotivy a proto bylo na areálu zadýmeno více než bývá zvykem. Lokomotiva BND30 v popředí určená pro vozbu důlního vlaku si ve stínu dvou parních krasavic moc nezajezdila :-)
466 zobrazeníTaké vozidla našich nejmenších si zaslouží jarní údržbu.Galerii sestavil Filip Kaněk ©MPŽ 04/2018
