Nejprohlíženější
448 zobrazeníRozvinutý "kolebec"...
448 zobrazeníNasypávání vrstev stěrkodrti.
448 zobrazenía stále sypeme ...
447 zobrazeníToto snad jednou zase bude romantickým zákoutím.
447 zobrazeníPohled na dvě zatopené lokomotivy na areálu důl Jindřich. Dvě parní lokomotivy jsme zde měli naposledy v září 2014, kdy u nás hostovala parní lokomotiva z Dačic
447 zobrazeníNa boudě se dělali i kosmetické úpravy jako výměna z korodovaných částí boudy a pod. S tímto snímkem se s vámi loučíme. Fotokroniku připravil Adam.
446 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
446 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
446 zobrazení
445 zobrazeníOdstraňování náletových dřevin, aby byl opět patrný původní mostek.
445 zobrazení,,70" polička, veterák a Vsa/u společně se sypákem .... Líbivá souprava:-)
444 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
444 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
444 zobrazeníZde se přibližuje rychlostí 1,5 km/h náš dnešní pracovní stroj.
444 zobrazenínakládka štěrkodrti na babický perón.
444 zobrazení
442 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
442 zobrazení... a uhrabáváme.
441 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.
441 zobrazeníSico to vypadá že připravujeme "bílí" koberec pro vzácné hosty, ale není tomu tak. Před nasypání pochůzní vrstvy je nutno vrstvy stěrku od sebe separovat geotextílijí.
441 zobrazeníNásledujícího dne vyrážíme plnit druhý úkol do Babic.
441 zobrazení
440 zobrazeníModelářský den nesmí zůstat bez modelů.
440 zobrazení...po broušení putuje bouda na umytí, mezi tím další pracují v prostoru dýmnice.
439 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
439 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
439 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.
439 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
439 zobrazení... v základním nátěru...
439 zobrazeníObrázek jako vystřižený z let dávno minulých...
438 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
438 zobrazeníA odnést na připravené vagóny.
437 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.
437 zobrazeníVýstava vozidel.
437 zobrazeníNařezané větve se ihned spalují...
437 zobrazeníaby jsem mohli nachystat co nejvíc ,,ploten", musíme vyšibovat i některé vagony za halou.
436 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
436 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.
436 zobrazeníShozené kusy je třeba pořezat a následně roztřídit...
436 zobrazení
436 zobrazení
435 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
435 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
435 zobrazeníjako separační vrstvu jsme opět použili geotextilii.
435 zobrazeníHotovo! nachystáno!, Souprava bude sloužit na překládku pražců co nám mají přijet nákladním autem, potom se vlakem převezou na místo uskladnění.
434 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
434 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
434 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
433 zobrazeníSjíždíme z plošiňáku...
433 zobrazení
432 zobrazeníPajsrořadí...
432 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
432 zobrazení... a zepředu.
432 zobrazeníDruhá akce se uskutečnila v sobotu 16.2. Na sobotní brigádu vyšlo krásné počasí, na únor nezvykle jarní. Záběr z přípravy soupravy, se kterou pojedeme do trati.
431 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
431 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
431 zobrazení... a rozhrabáváme....
431 zobrazeníRadost pohledět na vagóny z Poličky muničky..přitom jejich osud měl být jiný..počátkem 50.let minulého století, kdy Škoda Plzeň získala zakázku na výrobu úzkorozchodných vozů do Egypta, Jenže nakonec z politických příčin byla zakázka odřeknuta a více jak 50 vyrobených vozů zůstala v továrně, shodou okolností probíhala v poličské muniční továrně přestavba a rozšíření tamního rozsáhlého systému polní dráhy, tak vagóny našli své místo tam.
430 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.
430 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
