Nejprohlíženější
559 zobrazeníSouprava jako z nějaké průmyslové drážky přiváží navážku.
559 zobrazeníSico to vypadá že připravujeme "bílí" koberec pro vzácné hosty, ale není tomu tak. Před nasypání pochůzní vrstvy je nutno vrstvy stěrku od sebe separovat geotextílijí.
559 zobrazeníVýstavba přístupového chodníku na nástupiště.
558 zobrazeníNavážkou se zasype prostor pod šturcem.
557 zobrazeníKolejnice jsou v předpokládané poloze. Konce nad výhybkou budou podle potřeby zakráceny.
557 zobrazeníVýsypné vozíky nejsou schopné materiál dostat pod koleje. Proto na řadu přijdou vidle.
556 zobrazeníPři čekání na nákladní auto jsme se trochu podívali na jejich konstrukci. Jeden je nebrzděný...
556 zobrazení
555 zobrazeníNa mostě přes ulici s příznačným jménem Havířská bude ukončení kolejnic S49. A dál se bude pokračovat na "třiadevadesátkách". Vše je třeba před nevratným řezem důkladně změřit.
555 zobrazeníVýstava vozidel.
555 zobrazeníObrázek jako vystřižený z let dávno minulých...
554 zobrazení...a závěrečný pohled na rozpracovaný interiér.
554 zobrazení
553 zobrazeníNa trati se objevil i mimořádný vložený vlak do Zastávky a zpět.
552 zobrazeníDoděláno. Odjíždíme zpět do Zbýšova.
552 zobrazeníOdstraňování náletových dřevin, aby byl opět patrný původní mostek.
551 zobrazeníPři parních jízdách se stalo běžností zatápění obou našich parních lokomotiv.
551 zobrazení... a uhrabáváme.
551 zobrazeníNařezané větve se ihned spalují...
550 zobrazeníZde se přibližuje rychlostí 1,5 km/h náš dnešní pracovní stroj.
549 zobrazeníPrvní úzké koleje v Zastávce.
549 zobrazeníKaždý kus jeden po druhém je nutné donést na své místo a mnohdy i několik desítek metrů.
549 zobrazeníIgnisbrunensis Brunensis v Zastávce :-) Blížící se déšť páteční práce ukončil.
549 zobrazeníCvrkot na pracovišti...
549 zobrazeníByly zastoupeny i tramvajové modely.
549 zobrazeníPár fotek ze stavby nového vozu. Zde bez nátěru....
549 zobrazenínakládka štěrkodrti na babický perón.
549 zobrazeníShozené kusy je třeba pořezat a následně roztřídit...
549 zobrazení,,70" polička, veterák a Vsa/u společně se sypákem .... Líbivá souprava:-)
548 zobrazeníNa současném konci trati již čekal náš usilovný pomocník Weimar.
548 zobrazeníPoslední konečné kolejové pole je na místě.
548 zobrazeníPřed pokládkou kolejnic srovnat pražce.
548 zobrazení
547 zobrazeníPři montáži dřevěných prvků nám pomáhali i naši nejmladší pomocníci.
547 zobrazení... v základním nátěru...
546 zobrazeníDalší skupina vyrazila na trať. S nákladem výhybek směřuje do Zastávky.
546 zobrazení
545 zobrazeníSobota začala přípravnými pracemi na areálu. Je třeba doplnit předvrtané pražce na vozy. A také přidat do soupravy vůz ložený kolejnicemi.
545 zobrazeníMontování dolní vyhybky. Jejím napojením končí soborní den.
545 zobrazeníjako separační vrstvu jsme opět použili geotextilii.
545 zobrazeníPřítomnost hasičského auta na areálu dává tušit, že nepůjde o běžnou "prořezávkovou" brigádu, jako dřív.
544 zobrazeníS jeho pomocí bylo možné dopravit předpřipravené části výhybek na svoje místo.
544 zobrazeníA už to jede, další kolejnice přibývají.
543 zobrazeníDruhá akce se uskutečnila v sobotu 16.2. Na sobotní brigádu vyšlo krásné počasí, na únor nezvykle jarní. Záběr z přípravy soupravy, se kterou pojedeme do trati.
543 zobrazeníaby jsem mohli nachystat co nejvíc ,,ploten", musíme vyšibovat i některé vagony za halou.
543 zobrazeníNa řadě bude zapojení potřebných trubek a táhel.
542 zobrazeníPomocí speciálních kleští kousek po kousku...
542 zobrazení... a zepředu.
541 zobrazeníStejnou operaci čeká předpřipravený mezikus.
541 zobrazeníPředem položenou vyhybku je třeba pajsry posunout asi o něco blíž.
541 zobrazeníDalší kolejnice jako mravenečci ukládáme na místo.
541 zobrazeníTaké vozidla našich nejmenších si zaslouží jarní údržbu.Galerii sestavil Filip Kaněk ©MPŽ 04/2018
541 zobrazeníNásledovala úprava perónu. Staré pražce jsme museli vytrhat...
540 zobrazeníPajsrořadí...
540 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.
540 zobrazeníV Rámci brigády jsme ještě postavili i novou houpačku pro naše nejmenší návštěvníky.
540 zobrazeníRadost pohledět na vagóny z Poličky muničky..přitom jejich osud měl být jiný..počátkem 50.let minulého století, kdy Škoda Plzeň získala zakázku na výrobu úzkorozchodných vozů do Egypta, Jenže nakonec z politických příčin byla zakázka odřeknuta a více jak 50 vyrobených vozů zůstala v továrně, shodou okolností probíhala v poličské muniční továrně přestavba a rozšíření tamního rozsáhlého systému polní dráhy, tak vagóny našli své místo tam.
539 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.
539 zobrazeníPotom nové kolejnice sestykujeme...
539 zobrazeníNásledujícího dne ještě ,musíme dosypat štěrk po podbíjení.
