Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

530 zobrazeníPro štěrk musíme jezdit až do Babic.

530 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.

530 zobrazeníA na závěr se rozloučíme s povedeným modelem BN30U a slánské zetky. Obě vozidla bylo dnes možné porovnat s originálem...

530 zobrazení

530 zobrazeníPotom nové kolejnice sestykujeme...

530 zobrazení... a rozhrabáváme....

530 zobrazeníV Rámci brigády jsme ještě postavili i novou houpačku pro naše nejmenší návštěvníky.

529 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.

529 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.

529 zobrazeníNásleduje výměna některých pražců které jsou již shnilé.

529 zobrazeníBylo nutné podbíjet i výhybku na zastáveckém zhlaví.

529 zobrazení... a naložit k odvozu.

528 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.

528 zobrazeníSjíždíme z plošiňáku...

528 zobrazeníNásledujícího dne ještě ,musíme dosypat štěrk po podbíjení.

528 zobrazení

527 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.

527 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.

527 zobrazeníPár pohledů na dokončenou lokomotivou. Pohled zezadu...

527 zobrazeníNáklad štěrku dorazil na místo určení.

527 zobrazenía opět sypeme ....

526 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.

526 zobrazeníTouto fotografií Henšlíka u přejezdu ke střelnici se s vámi loučíme.

526 zobrazeníBSka pod skálou.

526 zobrazeníS novým vozem přijela lokomotiva "Azor"

525 zobrazení

525 zobrazeníNěkteré je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.

525 zobrazeníPro konstrukci střechy je nutné ohoblovat dostatečné množství desek.

525 zobrazeníTímto snímkem dubnovou fotokroniku uzavřeme. Fotokroniku sestavil Adam.

524 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...

524 zobrazeníZatopené byly dvě parní lokomotivy a proto bylo na areálu zadýmeno více než bývá zvykem. Lokomotiva BND30 v popředí určená pro vozbu důlního vlaku si ve stínu dvou parních krasavic moc nezajezdila :-)

524 zobrazeníVítáme vás u březnové fotokroniky, hned začátkem měsíce byli další práce na detailech nátěru ,,351", odvoz a spálení větví a práce na úklidu a obnovení nátěru místnosti pro novou expozici, také se podíváme na práce kolem lokomotivy BS80č.15

523 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".

523 zobrazení... tak uvnitř dílny.

523 zobrazeníKaždý vůz je třeba ručně vysypat. Čím přesněji se nám podaří vysypání provést, tím je pak méně práce při ručním zarovnávání terénu.

523 zobrazení

523 zobrazeníHotovo! nachystáno!, Souprava bude sloužit na překládku pražců co nám mají přijet nákladním autem, potom se vlakem převezou na místo uskladnění.

522 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.

522 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.

522 zobrazeníNa trať letos vyrazil poslední pracovní vlak. Cílem bylo zaštěrkování prostoru mezi kolejemi v Zastávce. Nakládka probíhala na skládce štěrku u areálu Jindřich II.