Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

521 zobrazeníCelkový pohled na "provizorní" ukončení. Časem doufáme, že se dostaneme až do stanice.

521 zobrazeníNásledovala úprava perónu. Staré pražce jsme museli vytrhat...

520 zobrazení

519 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.

519 zobrazeníPajsrořadí...

519 zobrazeníPár pohledů na dokončenou lokomotivou. Pohled zezadu...

519 zobrazeníTaké vozidla našich nejmenších si zaslouží jarní údržbu.

Galerii sestavil Filip Kaněk ©MPŽ 04/2018

519 zobrazeníBylo nutné podbíjet i výhybku na zastáveckém zhlaví.

519 zobrazení... a rozhrabáváme....

518 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.

518 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.

518 zobrazeníBSka pod skálou.

518 zobrazeníNásleduje výměna některých pražců které jsou již shnilé.

518 zobrazeníV Rámci brigády jsme ještě postavili i novou houpačku pro naše nejmenší návštěvníky.

517 zobrazeníNěkteré je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.

517 zobrazeníNásledujícího dne ještě ,musíme dosypat štěrk po podbíjení.

517 zobrazení... a naložit k odvozu.

517 zobrazení

516 zobrazeníZatopené byly dvě parní lokomotivy a proto bylo na areálu zadýmeno více než bývá zvykem. Lokomotiva BND30 v popředí určená pro vozbu důlního vlaku si ve stínu dvou parních krasavic moc nezajezdila :-)

516 zobrazeníA na závěr se rozloučíme s povedeným modelem BN30U a slánské zetky. Obě vozidla bylo dnes možné porovnat s originálem...

516 zobrazeníPotom nové kolejnice sestykujeme...

515 zobrazeníNáklad štěrku dorazil na místo určení.

515 zobrazeníPro konstrukci střechy je nutné ohoblovat dostatečné množství desek.

515 zobrazeníHotovo! nachystáno!, Souprava bude sloužit na překládku pražců co nám mají přijet nákladním autem, potom se vlakem převezou na místo uskladnění.

514 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...

514 zobrazenía opět sypeme ....

514 zobrazeníVítáme vás u březnové fotokroniky, hned začátkem měsíce byli další práce na detailech nátěru ,,351", odvoz a spálení větví a práce na úklidu a obnovení nátěru místnosti pro novou expozici, také se podíváme na práce kolem lokomotivy BS80č.15

513 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.

513 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.

513 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".

513 zobrazeníPři obloučení je také nápomocná ohýbačka.

513 zobrazeníS novým vozem přijela lokomotiva "Azor"

513 zobrazeníTímto snímkem dubnovou fotokroniku uzavřeme. Fotokroniku sestavil Adam.

512 zobrazení

512 zobrazeníKolejnice je lepší montovat v přímé a až po smontování je nutné pajsry vytvořit oblouk.

512 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.

512 zobrazeníTouto fotografií Henšlíka u přejezdu ke střelnici se s vámi loučíme.

511 zobrazení... tak uvnitř dílny.

511 zobrazeníNaloženo...vyrážíme do Zastávky!

511 zobrazení

511 zobrazeníNásleduje vyrovnání koleje a podbití.

511 zobrazení

510 zobrazení"Henšlík", ještě bez písečíku a drobných doplňků.

509 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.

509 zobrazeníKaždý vůz je třeba ručně vysypat. Čím přesněji se nám podaří vysypání provést, tím je pak méně práce při ručním zarovnávání terénu.

509 zobrazeníTradiční fotomísto u střelnice.

508 zobrazeníA už se začínají pokládat "třiadevadesátky"...

508 zobrazeníZde je lokomotiva již v základním nátěru.

508 zobrazeníNa trať letos vyrazil poslední pracovní vlak. Cílem bylo zaštěrkování prostoru mezi kolejemi v Zastávce. Nakládka probíhala na skládce štěrku u areálu Jindřich II.