Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

540 zobrazení

539 zobrazeníSložení soupravy je třeba pečlivě vážit, neboť jakékoliv špatné rozvržení znamená mnoho kroků navíc.

539 zobrazeníA na závěr se rozloučíme s povedeným modelem BN30U a slánské zetky. Obě vozidla bylo dnes možné porovnat s originálem...

539 zobrazeníPotom nové kolejnice sestykujeme...

539 zobrazeníNásledujícího dne ještě ,musíme dosypat štěrk po podbíjení.

539 zobrazení... a rozhrabáváme....

539 zobrazení...po broušení putuje bouda na umytí, mezi tím další pracují v prostoru dýmnice.

538 zobrazeníVše je hotovo a vracíme se na areál. Setkání v Babicích.

538 zobrazeníPo příjezdu na místo je třeba na ukončení kolejnic S49 vypálit spojovací díry.

538 zobrazeníObjízdná kolej pomalu vzniká, již je možné za pomocí gravitace "vyprostit" lokomotivu z čela vlaku.

538 zobrazení

538 zobrazeníBSka pod skálou.

538 zobrazeníSjíždíme z plošiňáku...

538 zobrazeníBylo nutné podbíjet i výhybku na zastáveckém zhlaví.

537 zobrazení

537 zobrazeníNěkteré je třeba před položením třeba otočit podle ojetí. Protože každá použitá kolejnice má nějakou svoji historii na jiné drážce, odkud byla získána.

537 zobrazeníPráce na objízdné koleji pokračují. Výhoda stavby objízdné koleje je ve snažším přesunu materiálu z vedle přistaveného vlaku.

537 zobrazení... a naložit k odvozu.

536 zobrazeníNejen na trati se pracuje. Na areálu probíhá příprava přestavníků vyhybek. Mimoto se díky hojné účasti daří dělat další potřebné práce...

536 zobrazeníPracuje se na kolejovém poli do šturcu. Tímto kolejovým polem jsme dosáhli cíle.

536 zobrazeníVítáme vás u březnové fotokroniky, hned začátkem měsíce byli další práce na detailech nátěru ,,351", odvoz a spálení větví a práce na úklidu a obnovení nátěru místnosti pro novou expozici, také se podíváme na práce kolem lokomotivy BS80č.15

536 zobrazení„Sedmdesátka“ s pracovním vlakem v „esíčku“.

535 zobrazeníZbytek uřízlé kolejnice je pro zatím vyšťouchán bokem.

535 zobrazeníTímto snímkem dubnovou fotokroniku uzavřeme. Fotokroniku sestavil Adam.

534 zobrazeníZatopené byly dvě parní lokomotivy a proto bylo na areálu zadýmeno více než bývá zvykem. Lokomotiva BND30 v popředí určená pro vozbu důlního vlaku si ve stínu dvou parních krasavic moc nezajezdila :-)

534 zobrazeníS novým vozem přijela lokomotiva "Azor"

534 zobrazení

533 zobrazení

533 zobrazeníV neděli se na trať vydávají dva vlaky. Jeden v podobném složení jako v sobotu.

533 zobrazeníPro konstrukci střechy je nutné ohoblovat dostatečné množství desek.

533 zobrazeníNásleduje výměna některých pražců které jsou již shnilé.

532 zobrazeníNáklad štěrku dorazil na místo určení.

532 zobrazeníMonotonní práci při podbíjení nám zpestřil příjezd nového osobního vozu který jel na zkušební jízdu.

532 zobrazeníHotovo! nachystáno!, Souprava bude sloužit na překládku pražců co nám mají přijet nákladním autem, potom se vlakem převezou na místo uskladnění.

531 zobrazeníPracovní vlak je pro jistotu posílen o Azora.

531 zobrazení

530 zobrazeníPár pohledů na dokončenou lokomotivou. Pohled zezadu...

530 zobrazeníKaždý vůz je třeba ručně vysypat. Čím přesněji se nám podaří vysypání provést, tím je pak méně práce při ručním zarovnávání terénu.

530 zobrazeníNaloženo...vyrážíme do Zastávky!

529 zobrazení"Henšlík", ještě bez písečíku a drobných doplňků.

529 zobrazení

528 zobrazeníAž vše sedí, je teprve možné uříznout i druhou kolejnici, jak se říká "na míru".

528 zobrazeníNa trať letos vyrazil poslední pracovní vlak. Cílem bylo zaštěrkování prostoru mezi kolejemi v Zastávce. Nakládka probíhala na skládce štěrku u areálu Jindřich II.