462 zobrazeníNa dílech lokomotivy se dělá jak venku...
462 zobrazeníPo objetí soupravy po nových kolejích se vydáváme na cestu zpět do Zbýšova.
462 zobrazení...a sypeme
461 zobrazení... mašina tehda dojela potupně za asistence BN30R zpět na areál od té doby se renovace na chvíli odložila, a teď jak vidíme po náročné opravě by mašina měla ožít bez problému...
Pohledem na dosazení převodovky se tím to snímkem loučíme. fotokroniku připravil Adam.
460 zobrazení
460 zobrazení"Henšlík", ještě bez písečíku a drobných doplňků.
460 zobrazení... a přišroubujeme k pražcům.
460 zobrazeníFinále! Mostek je opět vidět i od silnice.
458 zobrazení
458 zobrazeníJezdila jak "BéEska" tak "Henšlík".
458 zobrazeníBěhem posledního prázdninového měsíce se do dílny nastěhovala BN30 se širokým rámem a rozchodem 760 mm, kterou upravujeme do vystavovatelského stavu.
458 zobrazení... rozdělané hlavy a ještě zkontrolujeme vložky písty..
457 zobrazení
457 zobrazení
455 zobrazeníFotkou pracovního vlaku se dostáváme k poslední dubnové neděli. Zařazení téměř prázdného plošiňáku již něco naznačuje...
455 zobrazení
455 zobrazení„Sedmdesátka“ s pracovním vlakem v „esíčku“.
453 zobrazení
452 zobrazeníVůz se zavázanými dvojkolími.
452 zobrazeníZáběr z odstraňování stromů, které se tyčily nad skálou.
449 zobrazeníZ důvodu rizikového kácení byla povolána jednotka hasičů ze Zbýšova, kteří odvedli skvělou práci.
447 zobrazeníDo ocelové konstrukce vozu jsou postupně montovány dřevěné výplně
447 zobrazeníPracovní vlak vyráží z prosluněného areálu muzea...
446 zobrazeníPohledem na montáž rozsoch u nového osobního vozu se dostáváme zpět do Zbýšovského areálu. Krátce po montáži byl vůz uložen na svá dvojkolí.
445 zobrazeníMimo jiné jsme svezli i děti z dětského tábora pro tělesně postižené. Na snímku s nimi vjel vlak přímo do expozice kde byl přenášen výklad o našich exponátech.
443 zobrazení
441 zobrazení
441 zobrazeníTaké bylo potřeba pečlivě vyčistit přejezdy na naší trati.
439 zobrazení
439 zobrazeníPři veřejných jízdách jsou příležitostně zatopené obě parní lokomotivy.
439 zobrazeníDále bylo nutné na některých místech instalovat pražce, které budou zabraňovat nechtěnému sesuvu štěrku.
437 zobrazení
437 zobrazeníBoční pohled.
436 zobrazení
436 zobrazeníPohled na spodek vozu.
435 zobrazení
435 zobrazení
435 zobrazení
432 zobrazení
431 zobrazení
431 zobrazeníPříprava na sezónu je v plném proudu. O prosluněném víkendu ve dnech 21. a 22. dubna se po zimním spánku opět probudily obě parní krasavice. Nejdříve ale pohled na zátiší s rozkvetlou třešní, "Azorem" a "Hrošákem".
430 zobrazení
430 zobrazení
430 zobrazení
429 zobrazeníPózování v Zastávce.
428 zobrazení
428 zobrazeníNásledně přijel další nákladní vlak. Tentokrát s BS80-kou a dvoukubíkama neboli nákladními vozy VLO 1,75 a VLB 1,75.
428 zobrazení
427 zobrazeníDalším obrázkem se dostáváme k sobotě 14.října. Lokomotiva DH120 chystá osobní soupravu pro fotografy...
427 zobrazeníNa trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.
427 zobrazení... a je to! Černá barva Bésce sluší!:-)
426 zobrazeníZpět do Zbýšova jako první odjíždí lokomotiva Henschel...
426 zobrazení
425 zobrazení
425 zobrazení.. a sype se.
425 zobrazeníZátiší odbočky Ferdinand a odstavený Hrošák.
424 zobrazeníSetkání na odbočce Důl Ferdinand.
424 zobrazeníNa závěr galerie vám přinášíme několik pohledů na zasněžené koleje...
423 zobrazení Srpen byl ve znamení veřejných i objednaných jízd.
423 zobrazeníPo ručním předpodbitím přichází ke slovu elektrické podbíječky.