530 zobrazeníZde je lokomotiva již v základním nátěru.
530 zobrazeníPohledem do jídelního resp. nápojového vozu se s vámi loučíme.
530 zobrazeníNásleduje vyrovnání koleje a podbití.
530 zobrazení...a sypeme
530 zobrazení
530 zobrazeníPohled jako od Šípkové Růženky předznamenává, co se na mašinku v únoru chystá...
530 zobrazeníTaké bylo potřeba pečlivě vyčistit přejezdy na naší trati.
527 zobrazeníPo objetí soupravy po nových kolejích se vydáváme na cestu zpět do Zbýšova.
527 zobrazeníZáběr z odstraňování stromů, které se tyčily nad skálou.
526 zobrazeníNa dílech lokomotivy se dělá jak venku...
526 zobrazení
525 zobrazení
525 zobrazení
524 zobrazeníJaro v babické výhybně.
523 zobrazení
522 zobrazeníFinále! Mostek je opět vidět i od silnice.
521 zobrazeníJezdila jak "BéEska" tak "Henšlík".
520 zobrazeníBěhem posledního prázdninového měsíce se do dílny nastěhovala BN30 se širokým rámem a rozchodem 760 mm, kterou upravujeme do vystavovatelského stavu.
520 zobrazeníDo ocelové konstrukce vozu jsou postupně montovány dřevěné výplně
520 zobrazení... rozdělané hlavy a ještě zkontrolujeme vložky písty..
519 zobrazení... mašina tehda dojela potupně za asistence BN30R zpět na areál od té doby se renovace na chvíli odložila, a teď jak vidíme po náročné opravě by mašina měla ožít bez problému...
Pohledem na dosazení převodovky se tím to snímkem loučíme. fotokroniku připravil Adam.
517 zobrazení
517 zobrazení
517 zobrazeníPohledem na montáž rozsoch u nového osobního vozu se dostáváme zpět do Zbýšovského areálu. Krátce po montáži byl vůz uložen na svá dvojkolí.
516 zobrazeníVůz se zavázanými dvojkolími.
515 zobrazení
514 zobrazeníPracovní vlak vyráží z prosluněného areálu muzea...
513 zobrazení
513 zobrazeníZ důvodu rizikového kácení byla povolána jednotka hasičů ze Zbýšova, kteří odvedli skvělou práci.
512 zobrazeníFotkou pracovního vlaku se dostáváme k poslední dubnové neděli. Zařazení téměř prázdného plošiňáku již něco naznačuje...
509 zobrazení
508 zobrazení
508 zobrazeníDále bylo nutné na některých místech instalovat pražce, které budou zabraňovat nechtěnému sesuvu štěrku.
508 zobrazení
507 zobrazeníPohled na spodek vozu.
507 zobrazení
506 zobrazení
506 zobrazeníMimo jiné jsme svezli i děti z dětského tábora pro tělesně postižené. Na snímku s nimi vjel vlak přímo do expozice kde byl přenášen výklad o našich exponátech.
504 zobrazeníPři veřejných jízdách jsou příležitostně zatopené obě parní lokomotivy.
504 zobrazení
502 zobrazeníNásledně přijel další nákladní vlak. Tentokrát s BS80-kou a dvoukubíkama neboli nákladními vozy VLO 1,75 a VLB 1,75.
501 zobrazení
501 zobrazení... a je to! Černá barva Bésce sluší!:-)
500 zobrazení
500 zobrazeníBoční pohled.
499 zobrazení
499 zobrazení
498 zobrazení.. a sype se.
497 zobrazení
497 zobrazeníA pomáhají i naši nejmladší.
497 zobrazeníDalším obrázkem se dostáváme k sobotě 14.října. Lokomotiva DH120 chystá osobní soupravu pro fotografy...
496 zobrazení
496 zobrazení... a jde se na věc! pěkně pomalu...
495 zobrazeníPózování v Zastávce.
495 zobrazeníPříprava na sezónu je v plném proudu. O prosluněném víkendu ve dnech 21. a 22. dubna se po zimním spánku opět probudily obě parní krasavice. Nejdříve ale pohled na zátiší s rozkvetlou třešní, "Azorem" a "Hrošákem".
495 zobrazení
493 zobrazení
493 zobrazení
492 zobrazeníZpět do Zbýšova jako první odjíždí lokomotiva Henschel...
492 zobrazeníNa trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.