425 zobrazeníMonotonní práci při podbíjení nám zpestřil příjezd nového osobního vozu který jel na zkušební jízdu.
425 zobrazení
424 zobrazení"Henšlík", ještě bez písečíku a drobných doplňků.
422 zobrazeníJezdila jak "BéEska" tak "Henšlík".
422 zobrazeníMontáž bočního opláštění.
422 zobrazení
421 zobrazeníFotkou pracovního vlaku se dostáváme k poslední dubnové neděli. Zařazení téměř prázdného plošiňáku již něco naznačuje...
420 zobrazeníPo objetí soupravy po nových kolejích se vydáváme na cestu zpět do Zbýšova.
420 zobrazení... rozdělané hlavy a ještě zkontrolujeme vložky písty..
419 zobrazení
418 zobrazení
416 zobrazení
416 zobrazeníPracovní vlak vyráží z prosluněného areálu muzea...
416 zobrazení... mašina tehda dojela potupně za asistence BN30R zpět na areál od té doby se renovace na chvíli odložila, a teď jak vidíme po náročné opravě by mašina měla ožít bez problému...
Pohledem na dosazení převodovky se tím to snímkem loučíme. fotokroniku připravil Adam.
414 zobrazeníMimo jiné jsme svezli i děti z dětského tábora pro tělesně postižené. Na snímku s nimi vjel vlak přímo do expozice kde byl přenášen výklad o našich exponátech.
414 zobrazeníVůz se zavázanými dvojkolími.
414 zobrazeníZ důvodu rizikového kácení byla povolána jednotka hasičů ze Zbýšova, kteří odvedli skvělou práci.
413 zobrazení
413 zobrazeníZáběr z odstraňování stromů, které se tyčily nad skálou.
410 zobrazeníPohledem na montáž rozsoch u nového osobního vozu se dostáváme zpět do Zbýšovského areálu. Krátce po montáži byl vůz uložen na svá dvojkolí.
409 zobrazení
408 zobrazeníDo ocelové konstrukce vozu jsou postupně montovány dřevěné výplně
405 zobrazení„Sedmdesátka“ s pracovním vlakem v „esíčku“.
403 zobrazeníPohled na spodek vozu.
403 zobrazeníTaké bylo potřeba pečlivě vyčistit přejezdy na naší trati.
402 zobrazeníDále bylo nutné na některých místech instalovat pražce, které budou zabraňovat nechtěnému sesuvu štěrku.
401 zobrazení
401 zobrazeníPři veřejných jízdách jsou příležitostně zatopené obě parní lokomotivy.
401 zobrazeníBoční pohled.
397 zobrazení
396 zobrazení
396 zobrazení
395 zobrazení
395 zobrazeníPříprava na sezónu je v plném proudu. O prosluněném víkendu ve dnech 21. a 22. dubna se po zimním spánku opět probudily obě parní krasavice. Nejdříve ale pohled na zátiší s rozkvetlou třešní, "Azorem" a "Hrošákem".
395 zobrazení
394 zobrazení.. a sype se.
394 zobrazeníNásledně přijel další nákladní vlak. Tentokrát s BS80-kou a dvoukubíkama neboli nákladními vozy VLO 1,75 a VLB 1,75.
394 zobrazení
394 zobrazení... a je to! Černá barva Bésce sluší!:-)
393 zobrazení
393 zobrazení
393 zobrazení Srpen byl ve znamení veřejných i objednaných jízd.
390 zobrazeníNa trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.
390 zobrazení
390 zobrazení... a jde se na věc! pěkně pomalu...
389 zobrazeníPózování v Zastávce.
389 zobrazeníNa závěr galerie vám přinášíme několik pohledů na zasněžené koleje...
388 zobrazení
388 zobrazeníDalším obrázkem se dostáváme k sobotě 14.října. Lokomotiva DH120 chystá osobní soupravu pro fotografy...
387 zobrazení
387 zobrazeníA abychom po tvrdé práci trefili zpět, tak jsme si přečetli nové směrovky vyrobené nejmladšími příznivci naší železničky.
386 zobrazení
386 zobrazení
386 zobrazeníV neposlední řadě bylo třeba na konec koleje instalovat bezpečnostní "šturcpražec".
385 zobrazeníSetkání na odbočce Důl Ferdinand.
385 zobrazeníZpět do Zbýšova jako první odjíždí lokomotiva Henschel...
385 zobrazeníZátiší odbočky Ferdinand a odstavený Hrošák.