485 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
485 zobrazeníPo objetí soupravy po nových kolejích se vydáváme na cestu zpět do Zbýšova.
484 zobrazeníMontáž bočního opláštění.
483 zobrazeníBěhem posledního prázdninového měsíce se do dílny nastěhovala BN30 se širokým rámem a rozchodem 760 mm, kterou upravujeme do vystavovatelského stavu.
483 zobrazení...a sypeme
483 zobrazení... mašina tehda dojela potupně za asistence BN30R zpět na areál od té doby se renovace na chvíli odložila, a teď jak vidíme po náročné opravě by mašina měla ožít bez problému...
Pohledem na dosazení převodovky se tím to snímkem loučíme. fotokroniku připravil Adam.
482 zobrazeníJaro v babické výhybně.
482 zobrazení... a přišroubujeme k pražcům.
481 zobrazení
481 zobrazení
480 zobrazení... rozdělané hlavy a ještě zkontrolujeme vložky písty..
479 zobrazení
478 zobrazení
478 zobrazeníFinále! Mostek je opět vidět i od silnice.
478 zobrazeníZáběr z odstraňování stromů, které se tyčily nad skálou.
477 zobrazeníFotkou pracovního vlaku se dostáváme k poslední dubnové neděli. Zařazení téměř prázdného plošiňáku již něco naznačuje...
476 zobrazeníJezdila jak "BéEska" tak "Henšlík".
475 zobrazeníPracovní vlak vyráží z prosluněného areálu muzea...
475 zobrazeníZ důvodu rizikového kácení byla povolána jednotka hasičů ze Zbýšova, kteří odvedli skvělou práci.
474 zobrazení
474 zobrazeníVůz se zavázanými dvojkolími.
474 zobrazení
472 zobrazeníPohledem na montáž rozsoch u nového osobního vozu se dostáváme zpět do Zbýšovského areálu. Krátce po montáži byl vůz uložen na svá dvojkolí.
471 zobrazeníTaké bylo potřeba pečlivě vyčistit přejezdy na naší trati.
469 zobrazeníDo ocelové konstrukce vozu jsou postupně montovány dřevěné výplně
467 zobrazeníMimo jiné jsme svezli i děti z dětského tábora pro tělesně postižené. Na snímku s nimi vjel vlak přímo do expozice kde byl přenášen výklad o našich exponátech.
466 zobrazeníDále bylo nutné na některých místech instalovat pražce, které budou zabraňovat nechtěnému sesuvu štěrku.
465 zobrazení
463 zobrazení
459 zobrazení
459 zobrazeníPři veřejných jízdách jsou příležitostně zatopené obě parní lokomotivy.
459 zobrazeníPohled na spodek vozu.
459 zobrazeníBoční pohled.
458 zobrazení
457 zobrazení
457 zobrazení
455 zobrazení
454 zobrazení
453 zobrazení
452 zobrazeníPříprava na sezónu je v plném proudu. O prosluněném víkendu ve dnech 21. a 22. dubna se po zimním spánku opět probudily obě parní krasavice. Nejdříve ale pohled na zátiší s rozkvetlou třešní, "Azorem" a "Hrošákem".
451 zobrazení
451 zobrazeníPózování v Zastávce.
451 zobrazeníZpět do Zbýšova jako první odjíždí lokomotiva Henschel...
450 zobrazení
450 zobrazeníDalším obrázkem se dostáváme k sobotě 14.října. Lokomotiva DH120 chystá osobní soupravu pro fotografy...
450 zobrazení
449 zobrazení
449 zobrazení.. a sype se.
449 zobrazení
448 zobrazení
448 zobrazeníNásledně přijel další nákladní vlak. Tentokrát s BS80-kou a dvoukubíkama neboli nákladními vozy VLO 1,75 a VLB 1,75.
447 zobrazeníPo ručním předpodbitím přichází ke slovu elektrické podbíječky.
447 zobrazeníZátiší odbočky Ferdinand a odstavený Hrošák.
447 zobrazení
447 zobrazeníNa závěr galerie vám přinášíme několik pohledů na zasněžené koleje...
447 zobrazení... a je to! Černá barva Bésce sluší!:-)
446 zobrazení
446 zobrazeníNa trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.
446 zobrazeníCelá pracovní souprava. Než se podařilo vše uklidit, byla tma. Tímto ještě jednou děkujeme všem zúčastněným...