Nejprohlíženější
522 zobrazeníPohled jako od Šípkové Růženky předznamenává, co se na mašinku v únoru chystá...
522 zobrazeníTaké bylo potřeba pečlivě vyčistit přejezdy na naší trati.
521 zobrazeníDruhý plný štěrku a navážky.
521 zobrazení
520 zobrazeníI s druhou vyhybkou bude třeba pohnout...
520 zobrazeníPohledem do jídelního resp. nápojového vozu se s vámi loučíme.
520 zobrazení
520 zobrazeníZáběr z odstraňování stromů, které se tyčily nad skálou.
519 zobrazeníZde je lokomotiva již v základním nátěru.
518 zobrazeníJaro v babické výhybně.
518 zobrazení
516 zobrazení
516 zobrazeníNa dílech lokomotivy se dělá jak venku...
514 zobrazení
513 zobrazeníJezdila jak "BéEska" tak "Henšlík".
513 zobrazeníDo ocelové konstrukce vozu jsou postupně montovány dřevěné výplně
512 zobrazeníFinále! Mostek je opět vidět i od silnice.
511 zobrazení... mašina tehda dojela potupně za asistence BN30R zpět na areál od té doby se renovace na chvíli odložila, a teď jak vidíme po náročné opravě by mašina měla ožít bez problému...Pohledem na dosazení převodovky se tím to snímkem loučíme. fotokroniku připravil Adam.
510 zobrazení
510 zobrazeníVůz se zavázanými dvojkolími.
509 zobrazeníBěhem posledního prázdninového měsíce se do dílny nastěhovala BN30 se širokým rámem a rozchodem 760 mm, kterou upravujeme do vystavovatelského stavu.
509 zobrazeníPohledem na montáž rozsoch u nového osobního vozu se dostáváme zpět do Zbýšovského areálu. Krátce po montáži byl vůz uložen na svá dvojkolí.
509 zobrazeníPracovní vlak vyráží z prosluněného areálu muzea...
508 zobrazení... rozdělané hlavy a ještě zkontrolujeme vložky písty..
507 zobrazeníZ důvodu rizikového kácení byla povolána jednotka hasičů ze Zbýšova, kteří odvedli skvělou práci.
506 zobrazeníFotkou pracovního vlaku se dostáváme k poslední dubnové neděli. Zařazení téměř prázdného plošiňáku již něco naznačuje...
504 zobrazení
503 zobrazení
501 zobrazeníDále bylo nutné na některých místech instalovat pražce, které budou zabraňovat nechtěnému sesuvu štěrku.
500 zobrazeníPohled na spodek vozu.
499 zobrazení
498 zobrazení
498 zobrazení
498 zobrazení
497 zobrazení
496 zobrazení
496 zobrazeníPři veřejných jízdách jsou příležitostně zatopené obě parní lokomotivy.
496 zobrazeníBoční pohled.
495 zobrazení
494 zobrazeníMimo jiné jsme svezli i děti z dětského tábora pro tělesně postižené. Na snímku s nimi vjel vlak přímo do expozice kde byl přenášen výklad o našich exponátech.
493 zobrazení
492 zobrazení
490 zobrazení.. a sype se.
490 zobrazeníNásledně přijel další nákladní vlak. Tentokrát s BS80-kou a dvoukubíkama neboli nákladními vozy VLO 1,75 a VLB 1,75.
490 zobrazení... a je to! Černá barva Bésce sluší!:-)
489 zobrazení
489 zobrazeníDalším obrázkem se dostáváme k sobotě 14.října. Lokomotiva DH120 chystá osobní soupravu pro fotografy...
489 zobrazení
488 zobrazeníPříprava na sezónu je v plném proudu. O prosluněném víkendu ve dnech 21. a 22. dubna se po zimním spánku opět probudily obě parní krasavice. Nejdříve ale pohled na zátiší s rozkvetlou třešní, "Azorem" a "Hrošákem".
488 zobrazení... a jde se na věc! pěkně pomalu...
486 zobrazení
486 zobrazeníA pomáhají i naši nejmladší.
486 zobrazeníZpět do Zbýšova jako první odjíždí lokomotiva Henschel...
485 zobrazení
485 zobrazeníPózování v Zastávce.
484 zobrazení
484 zobrazení
484 zobrazeníNa trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.
483 zobrazeníOdjezd zpět na areál Jindřich II byl již za soumraku.
483 zobrazeníCelá pracovní souprava. Než se podařilo vše uklidit, byla tma. Tímto ještě jednou děkujeme všem zúčastněným...