Nejprohlíženější
495 zobrazení
494 zobrazeníMontáž bočního opláštění.
493 zobrazeníPo objetí soupravy po nových kolejích se vydáváme na cestu zpět do Zbýšova.
493 zobrazení...a sypeme
492 zobrazení
492 zobrazení... a přišroubujeme k pražcům.
491 zobrazení
490 zobrazeníBěhem posledního prázdninového měsíce se do dílny nastěhovala BN30 se širokým rámem a rozchodem 760 mm, kterou upravujeme do vystavovatelského stavu.
489 zobrazeníJaro v babické výhybně.
488 zobrazení... mašina tehda dojela potupně za asistence BN30R zpět na areál od té doby se renovace na chvíli odložila, a teď jak vidíme po náročné opravě by mašina měla ožít bez problému...Pohledem na dosazení převodovky se tím to snímkem loučíme. fotokroniku připravil Adam.
487 zobrazení... rozdělané hlavy a ještě zkontrolujeme vložky písty..
485 zobrazeníZáběr z odstraňování stromů, které se tyčily nad skálou.
484 zobrazení
484 zobrazení
484 zobrazeníJezdila jak "BéEska" tak "Henšlík".
484 zobrazení
484 zobrazení
483 zobrazeníVůz se zavázanými dvojkolími.
483 zobrazeníFotkou pracovního vlaku se dostáváme k poslední dubnové neděli. Zařazení téměř prázdného plošiňáku již něco naznačuje...
482 zobrazeníFinále! Mostek je opět vidět i od silnice.
481 zobrazeníPracovní vlak vyráží z prosluněného areálu muzea...
481 zobrazeníTaké bylo potřeba pečlivě vyčistit přejezdy na naší trati.
480 zobrazeníPohledem na montáž rozsoch u nového osobního vozu se dostáváme zpět do Zbýšovského areálu. Krátce po montáži byl vůz uložen na svá dvojkolí.
480 zobrazeníZ důvodu rizikového kácení byla povolána jednotka hasičů ze Zbýšova, kteří odvedli skvělou práci.
477 zobrazeníMimo jiné jsme svezli i děti z dětského tábora pro tělesně postižené. Na snímku s nimi vjel vlak přímo do expozice kde byl přenášen výklad o našich exponátech.
477 zobrazeníDo ocelové konstrukce vozu jsou postupně montovány dřevěné výplně
475 zobrazení
473 zobrazeníDále bylo nutné na některých místech instalovat pražce, které budou zabraňovat nechtěnému sesuvu štěrku.
472 zobrazení
469 zobrazení
469 zobrazeníPři veřejných jízdách jsou příležitostně zatopené obě parní lokomotivy.
469 zobrazení
467 zobrazení
467 zobrazeníPohled na spodek vozu.
465 zobrazení
465 zobrazeníBoční pohled.
464 zobrazení
463 zobrazeníPříprava na sezónu je v plném proudu. O prosluněném víkendu ve dnech 21. a 22. dubna se po zimním spánku opět probudily obě parní krasavice. Nejdříve ale pohled na zátiší s rozkvetlou třešní, "Azorem" a "Hrošákem".
461 zobrazení
461 zobrazeníDalším obrázkem se dostáváme k sobotě 14.října. Lokomotiva DH120 chystá osobní soupravu pro fotografy...
461 zobrazeníPózování v Zastávce.
461 zobrazení
461 zobrazení
460 zobrazení
460 zobrazení.. a sype se.
460 zobrazeníNásledně přijel další nákladní vlak. Tentokrát s BS80-kou a dvoukubíkama neboli nákladními vozy VLO 1,75 a VLB 1,75.
460 zobrazeníZpět do Zbýšova jako první odjíždí lokomotiva Henschel...
459 zobrazeníPo ručním předpodbitím přichází ke slovu elektrické podbíječky.
458 zobrazení
458 zobrazení
458 zobrazení
458 zobrazení
458 zobrazení... a je to! Černá barva Bésce sluší!:-)
457 zobrazení
457 zobrazeníNa závěr galerie vám přinášíme několik pohledů na zasněžené koleje...
456 zobrazení... a jde se na věc! pěkně pomalu...
455 zobrazeníNa trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.
455 zobrazeníZátiší odbočky Ferdinand a odstavený Hrošák.
455 zobrazení
454 zobrazení
