Nejprohlíženější
493 zobrazení
491 zobrazeníMontáž bočního opláštění.
491 zobrazeníPo objetí soupravy po nových kolejích se vydáváme na cestu zpět do Zbýšova.
490 zobrazení
490 zobrazeníBěhem posledního prázdninového měsíce se do dílny nastěhovala BN30 se širokým rámem a rozchodem 760 mm, kterou upravujeme do vystavovatelského stavu.
490 zobrazení...a sypeme
489 zobrazení... a přišroubujeme k pražcům.
488 zobrazení
488 zobrazení... mašina tehda dojela potupně za asistence BN30R zpět na areál od té doby se renovace na chvíli odložila, a teď jak vidíme po náročné opravě by mašina měla ožít bez problému...Pohledem na dosazení převodovky se tím to snímkem loučíme. fotokroniku připravil Adam.
487 zobrazeníJaro v babické výhybně.
487 zobrazení... rozdělané hlavy a ještě zkontrolujeme vložky písty..
485 zobrazeníZáběr z odstraňování stromů, které se tyčily nad skálou.
484 zobrazení
483 zobrazení
483 zobrazeníJezdila jak "BéEska" tak "Henšlík".
482 zobrazení
482 zobrazení
482 zobrazeníFinále! Mostek je opět vidět i od silnice.
481 zobrazeníVůz se zavázanými dvojkolími.
481 zobrazeníPracovní vlak vyráží z prosluněného areálu muzea...
480 zobrazeníPohledem na montáž rozsoch u nového osobního vozu se dostáváme zpět do Zbýšovského areálu. Krátce po montáži byl vůz uložen na svá dvojkolí.
480 zobrazeníFotkou pracovního vlaku se dostáváme k poslední dubnové neděli. Zařazení téměř prázdného plošiňáku již něco naznačuje...
480 zobrazeníZ důvodu rizikového kácení byla povolána jednotka hasičů ze Zbýšova, kteří odvedli skvělou práci.
479 zobrazeníTaké bylo potřeba pečlivě vyčistit přejezdy na naší trati.
476 zobrazeníDo ocelové konstrukce vozu jsou postupně montovány dřevěné výplně
475 zobrazeníMimo jiné jsme svezli i děti z dětského tábora pro tělesně postižené. Na snímku s nimi vjel vlak přímo do expozice kde byl přenášen výklad o našich exponátech.
472 zobrazení
472 zobrazeníDále bylo nutné na některých místech instalovat pražce, které budou zabraňovat nechtěnému sesuvu štěrku.
470 zobrazení
468 zobrazení
468 zobrazení
466 zobrazeníPři veřejných jízdách jsou příležitostně zatopené obě parní lokomotivy.
465 zobrazení
465 zobrazeníPohled na spodek vozu.
464 zobrazeníBoční pohled.
463 zobrazení
462 zobrazení
461 zobrazení
461 zobrazeníPříprava na sezónu je v plném proudu. O prosluněném víkendu ve dnech 21. a 22. dubna se po zimním spánku opět probudily obě parní krasavice. Nejdříve ale pohled na zátiší s rozkvetlou třešní, "Azorem" a "Hrošákem".
460 zobrazeníDalším obrázkem se dostáváme k sobotě 14.října. Lokomotiva DH120 chystá osobní soupravu pro fotografy...
460 zobrazení
459 zobrazeníNásledně přijel další nákladní vlak. Tentokrát s BS80-kou a dvoukubíkama neboli nákladními vozy VLO 1,75 a VLB 1,75.
459 zobrazeníPózování v Zastávce.
458 zobrazení
458 zobrazení
458 zobrazení.. a sype se.
458 zobrazeníZpět do Zbýšova jako první odjíždí lokomotiva Henschel...
458 zobrazení
457 zobrazení
457 zobrazení
457 zobrazeníPo ručním předpodbitím přichází ke slovu elektrické podbíječky.
457 zobrazení... a je to! Černá barva Bésce sluší!:-)
456 zobrazení
456 zobrazení
455 zobrazeníNa závěr galerie vám přinášíme několik pohledů na zasněžené koleje...
454 zobrazeníZátiší odbočky Ferdinand a odstavený Hrošák.
454 zobrazení
454 zobrazení... a jde se na věc! pěkně pomalu...
453 zobrazeníA abychom po tvrdé práci trefili zpět, tak jsme si přečetli nové směrovky vyrobené nejmladšími příznivci naší železničky.
453 zobrazeníNa trať vyrazil pracovní vlak v čele s lokomotivou DH70 a nezbytným "Hrošákem" na konci. Krátce po příjezdu vlaku do Zastávky byly ihned započaly práce. Bylo potřeba vyřezat místo pro budoucí přístupovou cestu na peron a trochu opticky otevřít nové "malé" nádraží.