Nejprohlíženější
195 zobrazeníCelkový dojem z větší části zkompletované lokomotivy je pozitivní. Krom dokončení nátěrů nás čeká především náročné zapojení elektrické výzbroje a její úprava pro možnost napájení kabelem ze zdrojového vozu. Úpravou rovněž projde tyčový sběrač s kladkou, tak aby i ten byl plně funkční ve zvýšené bezpečné výšce troleje.
195 zobrazeníImrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.
195 zobrazeníMontáž další výhybky sloužící ke kolejovému napojení nové dílny.
195 zobrazeníPočátkem listopadu přivezená lokomotiva DH70 se již pyšní "novým" motorem! Samozřejmostí je elektrické startování.
195 zobrazení
195 zobrazeníZvídavé dotazy nebraly konce.
195 zobrazeníKoncem března finišovaly práce na výrobě součástí stylového venkovního osvětlení.
195 zobrazeníRomanticky působily ve tmě i modely.
195 zobrazeníZajištění raněného stále pokračuje.
195 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.
195 zobrazeníPřed muzeem.
195 zobrazeníLokomotiva přivezla i velmi pěkný doprovod dokreslující atmosféru starých časů.
195 zobrazeníPříroda také pěkně vybarvila mohutnou, stromy osázenou, haldu hlušiny za těžní věží.
195 zobrazeníJeden z posledních parních vlaků v roce 2013 vyráží do Zbýšova.
195 zobrazeníV měsíci dubnu fotek příliš do naší fotokroniky nepřibylo. Hlavní náplní prací se staly především málo viditelné přípravy na květnovou brigádu. Na snímku vidíme stav tratě u odbočky Ferdinand počátkem dubna.
195 zobrazeníFinálně dokončena je již také renovovaná elektrická lokomotiva TLD3,5 z roku 1965.
195 zobrazeníMontáž kolejí se rychle rozběhla.
195 zobrazeníPohled směrem k Zastávce.
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazeníZkušební kompletace kapoty.
195 zobrazeníA na řadu přišli nůžky.
195 zobrazenína odbočce Důl Ferdinand proběhlo křižování parních a motorových vlaků.
195 zobrazení
195 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazeníPříznivce MPŽ vítáme u ohlédnutí za uplynulým koncem léta v muzeu. Minulá fotokronika se věnovala větší části prázdnin. V této se tak pro úplnost objeví i několik fotek z konce srpna.
194 zobrazeníNapjatý jízdní řád sestavený s očekávaným velkým zájmem o svezení.
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
194 zobrazení"Větrůvka", původem starobylá výdušná štola zbýšovských dolů. Kvůli přirozené cirkulaci vzduchu byla vybudována na kopci. Do dnešních dnů se dochovala pouze přilehlá hospodářská budova správce areálu.
194 zobrazení
194 zobrazeníNa pomnímčku opticky oddělujícím upravené prostory od staveniště a depozitů, se nedávno objevil vůz na rašelinu z Hory svatého Šebestiána. Jeho oprava byla opět odložena pro nedostatek financí i krytých depozitních prostor. Případnou pomoc s opravou vzácného vozu ze čtyřicátých let rádi uvítáme.
194 zobrazeníVeškerá manipulace s kolejnicemi probíhala ručně a zejména jejich vyproštění z přejezdu bylo na hranici možností a sil.
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
194 zobrazení
194 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
194 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
194 zobrazení
194 zobrazení
