Nejprohlíženější
240 zobrazeníSoučasně se totiž prodloužení na celou délky haly dočkal její přístřešek. 
240 zobrazení
240 zobrazeníPohádková okýnka večer.
240 zobrazeníPodobně jako na strážní domek bylo vyrobeno několik nových stylových svítidel i pro budoucí osvětlení areálu muzea.
240 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
240 zobrazeníJe libo svačinku v podobě čerstvé vazelíny?
240 zobrazení
240 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
240 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
240 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
240 zobrazeníNeobvyklý pohled přes plot.
240 zobrazeníMontáž kolejových polí za halu.
240 zobrazení
240 zobrazeníV rámci zkušebních jízd si parní béeska netradičně odvezla několik pracovních vlaků, což umožnilo odladit drobné technické nedostatky včas.
240 zobrazeníDruhý natřený poličský plošiňák na sluníčku.
240 zobrazeníVýlet do Babic.
240 zobrazeníPodobné drážky se dříve na větších stavbách používaly zcela běžně.
240 zobrazeníKřižování vlaků ve výhybně u pily.
240 zobrazeníStanoviště řidiče po očištění.
240 zobrazení
240 zobrazeníPražce jsou položeny a do stanice Důl Jindřich přijíždí důlní lokomotiva BND30 s nákladem kolejnic.
240 zobrazeníOblouk se nakonec podařilo přizpůsobit velmi pěkně a koncová výhybna je propojena.
240 zobrazeníVýsledná podoba působí stylově a je zcela bezbariérová všem druhům dopravy. Teda asi krom lodní :-)
240 zobrazeníOdpoledne vyrazilo na trať několik nákladních vlaků. Většina fotek asi komentář nepotřebuje.
240 zobrazení
240 zobrazeníZkouška hotové části osvětlení. Závěsné lampy uprostřed jsou pouze provizorní.
240 zobrazeníPrůjezd kolem opěrné zdi, či bývalé rampy.
240 zobrazení
240 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
240 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
240 zobrazeníJeště dosadit pružiny a lokomotiva stojí na svých.
240 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
240 zobrazení
240 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
240 zobrazeníRadost pohledět.
240 zobrazeníV areálu muzea zejména v termínech motorových jízd panoval poklid a příjemná rodinná atmosféra.
240 zobrazení
240 zobrazeníDíry jsou vrtány pomocí šablony.
240 zobrazeníPoslední pražce už jdou s úsměvem.
240 zobrazeníVlak čeká na křižování.
240 zobrazeníLegendární tříkolky.
240 zobrazeníJednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.
240 zobrazeníV rámci Dne železnic přivezla do Zastávky zvláštní vlak parní lokomotiva 475.101 z Brna. Současně ukončilo posledním provozním dnem sezónu i Muzem průmyslových železnic.
240 zobrazeníNásledující série fotek v podstatě nepotřebuje komentáře. Snad jen, že snímky byly pořízeny na novém úseku úzkokolejky mezi babickou výhybnou a odbočkou Důl Ferdinand. Hlavními hrdinkami jsou lokomotivy BN30 (r.v. 1953) a BN30U (r.v. 1959).
240 zobrazení
240 zobrazení
240 zobrazeníFotografové si přišli rozhodně na své. Rozloučení s létem 2013 více než důstojné.
240 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
240 zobrazení
240 zobrazeníV důlní lokomotivě TLD3,5 není pro obluhu příliš místa, takže nasednutí do stroje vyžaduje určitou porci umu a obratnosti.
240 zobrazeníNa místě činu.
240 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka. 
240 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
240 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
240 zobrazení
240 zobrazení
240 zobrazení
240 zobrazení
240 zobrazení
240 zobrazení
