Nejprohlíženější
229 zobrazení
229 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
229 zobrazení
229 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
229 zobrazení
229 zobrazeníNa ranním snímku směřuje pracovní vlak dolů Babicemi ke spodnímu přejezdu.
229 zobrazeníNa horním konci tratě ve stanici Důl Jindřich se lokomotiva připravuje na další cestu do Babic s těžkou soupravou loženou štěrkem.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
229 zobrazeníNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
229 zobrazeníA není se co divit...
229 zobrazení
229 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
229 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
229 zobrazeníPráce na vyrovnání kolejí.
229 zobrazeníPráce opět finišují za tmy. V původním výrobním stavu byla ložná plocha řešena výdřevou. Návrat k původnímu provedení je však zejména v případu polohovatelných "sít" - polic, v podstatě nemožný. Evidenční štítek na vozíku udává rok 1937.
229 zobrazeníI přes výstřelky počasí práce pokračují.
229 zobrazeníStavebně je přístavba strážního domku téměř hotova. Teď budou probíhat navenek méně patrné práce především v interiéru.
229 zobrazení
229 zobrazeníV rámci zkušebních jízd si parní béeska netradičně odvezla několik pracovních vlaků, což umožnilo odladit drobné technické nedostatky včas.
229 zobrazení
229 zobrazeníDruhý natřený poličský plošiňák na sluníčku.
229 zobrazeníNa kolejích se letos u nás sešlo už 7 exemplářů těchto zajímavých vozů.
229 zobrazeníVýlet do Babic.
229 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
229 zobrazeníOkolí domku ještě nebylo připraveno a návoz stěrku proběhl stylově přenosnou drážkou s využitím výhybky k budoucí výtopně.
229 zobrazeníTrošku prokouknul.
229 zobrazeníSouprava v prostředí luk opět poněkud netypická.
229 zobrazeníDopravu návštěvníků zajišťovaly autobusy brněnského technického muzea.
229 zobrazeníObvyklá výstavka lokomotiv.
229 zobrazení
229 zobrazeníVypadá to, že se rýsuje velmi pěkné zákoutí.
229 zobrazeníJeden z posledních letošních osobních vlaků vjíždí do koncové stanice Důl Jindřich.
229 zobrazeníMinule jsme si na přestavníku výhybky ukazovali, jak se u nás daří přírodě. Tentokrát vidíme bohumínskou béesku v zajetí chmele.
229 zobrazeníCelkový dojem z větší části zkompletované lokomotivy je pozitivní. Krom dokončení nátěrů nás čeká především náročné zapojení elektrické výzbroje a její úprava pro možnost napájení kabelem ze zdrojového vozu. Úpravou rovněž projde tyčový sběrač s kladkou, tak aby i ten byl plně funkční ve zvýšené bezpečné výšce troleje.
229 zobrazeníTakzvané přímé ovládání malých elektrických lokomotiv a tramvají bylo do poloviny minulého století zcela běžné. O řízení lokomotivy TLD3,5 se stará 24 mechanicky otočnou vačkou ovládaných stykačů. Ty všechny byly při oravě rozebrány na součástky, byť za provozu se opotřebené vždy měnily celé. Dnes se však už koupit nedají...
229 zobrazeníDalší den už počasí opět ukázalo svoji typickou podzimní tvář. Kotel lokomotivy je před odstavením na zimu vypuštěn a pečlivě vymyt od nečistot.
229 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.
229 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.
229 zobrazeníJednorázová přeprava dřeva po vzoru lesních drah.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
229 zobrazeníSamozřejmě hlavními objekty zájmu jsou vystavené muzejní stroje skutečné.
229 zobrazeníNad babickou výhybnou.
229 zobrazení
229 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníToto dočasné depo je v plechové boudě šířky 2,5m a délky 7m.
229 zobrazeníV srpnové fotokronice budou hlavně fotky které dokumentují naši pracovní činnost v muzeu. Na prvních třech fotkách jsou zdokumentovány hotové základy pro novou halu.
