mpz

Nejprohlíženější
04.jpg 203 zobrazení
18.jpg 203 zobrazení
photo18.jpg 202 zobrazení
photo30.jpg 202 zobrazení
photo40.jpg 202 zobrazení
photo9.jpg 202 zobrazení
photo36.jpg 202 zobrazení
photo8.jpg 202 zobrazení
photo1.jpg 202 zobrazeníPříznivce MPŽ vítáme u ohlédnutí za uplynulým koncem léta v muzeu. Minulá fotokronika se věnovala větší části prázdnin. V této se tak pro úplnost objeví i několik fotek z konce srpna.
photo30.jpg 202 zobrazeníOčekávání se více než vyplnilo a provozu se objevil nejen populární uhlák, ale opět i zimní Hrošák.
photo33.jpg 202 zobrazení
photo37.jpg 202 zobrazení
photo39.jpg 202 zobrazení
photo69.jpg 202 zobrazeníChvilka odpočinku.
photo89.jpg 202 zobrazeníBabice jsou na dohled. Turistická značka dokládá frekventovanou trasu. Jak říká Hroch, konečně trať končí v civilizaci. Pravdou je, že se nestane, aby někdo při příjezdu vlaku do těchto míst, zvědavě nevyčkával.
photo95.jpg 202 zobrazeníJízdy pro veřejnost končí zatím stále, kvůli nemožnosti objíždět lokomotivou soupravu, na horizontu, odkud vagóny ztahuje zpět z kopce malá motorová mašinka.
photo7.jpg 202 zobrazeníStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
photo39.jpg 202 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
photo38.jpg 202 zobrazení
photo20.jpg 202 zobrazení
photo4.jpg 202 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
photo18.jpg 202 zobrazeníZe snímku je jasné, že se chystá přerozchodování našeho posledního přejezdu.
photo22.jpg 202 zobrazeníPo odkrytí kolejnic dojde na jejich demontáž.
photo36.jpg 202 zobrazení
photo43.jpg 202 zobrazení
photo64.jpg 202 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
photo24.jpg 202 zobrazeníJeden z vlaků vyjíždí s porcí čerstvého štěrku na pracoviště.
photo57.jpg 202 zobrazeníNa konci v Babicích.
photo37.jpg 202 zobrazení
photo4.jpg 202 zobrazeníNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
photo7.jpg 202 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
photo41.jpg 202 zobrazení
photo4.jpg 202 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
photo19.jpg 202 zobrazeníZatím, co si jiní hrají s kompakty a zrcadlovkami, na trati se tvrdě pracuje. Předseda muzea: a)kontroluje frakci použitého štěrku, b)nemůže se narovnat, c)usnul.
photo9.jpg 202 zobrazeníPo několika hodinách je trať zprůjezdněna.
photo30.jpg 202 zobrazeníA hurá podbíjet! Lepší odpočinek odpoledne po návratu ze zaměstnání snad ani neexistuje.
photo57.jpg 202 zobrazení
photo13.jpg 202 zobrazeníSvoz křovisek.
photo16.jpg 202 zobrazení
photo30.jpg 202 zobrazeníNejen parní lokomotivy potřebují k provozu vodu. Bežně neprovozované stroje jsou postupně vybavovány a doplňovány vodou v chladícím okruhu pod naším "vasrkránem".
photo42.jpg 202 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
photo4.jpg 202 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
photo10.jpg 202 zobrazeníRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
photo24.jpg 202 zobrazeníNeobvyklý pohled přes plot.
photo32.jpg 202 zobrazení
photo33.jpg 202 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
photo46.jpg 202 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo12.jpg 202 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
photo24.jpg 202 zobrazeníPro rozšíření kapacity důlní soupravy jsme zakoupili ještě jeden vůz osobní. Ten je ovšem o mnoho let starší a vyžaduje před nasazením do provozu opravy nejen vzhledové.
photo14.jpg 202 zobrazení
photo27.jpg 202 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.
photo26.jpg 202 zobrazeníNa vykládce v areálu.
photo28.jpg 202 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
photo2.jpg 202 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
photo8.jpg 202 zobrazeníK budovanému sociálnímu zázemí jsme dovedli provizorní vodovodní přípojku.
photo32.jpg 202 zobrazeníDůlní souprava vyjíždí z babické výhybny.
photo3.jpg 202 zobrazeníMontáž kolejových polí polní dráhy. Naprosto stejným způsobem vznikaly dříve zcela běžně drážky všude na místech, kde bylo třeba převážet častěji těžší materiál. Zámečnické a strojní dílny, stolárny a pily, težba dřeva, těžba hlíny a jiných surovin, kotelny, malé přístavy a jiná překladiště, větší stavební práce a podobně.
photo8.jpg 202 zobrazeníPřijíždí čerstvě renovovaná původem rumunská lokomotiva muzejní čiernohronské lesní železnice, která si sebou veze rovněž kolejová pole.
photo50.jpg 202 zobrazeníNa závěr akce se sjely na společnou fotku všechny zúčastněné stroje.
photo70.jpg 202 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2012.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 - 106 Další