Nejprohlíženější
219 zobrazeníObjíždění soupravy využívá samospádu.
219 zobrazeníTady už se to pěkně modrá.
219 zobrazeníNadšení bylo natolik silné, že koleje byly položeny během jediného dne!
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
219 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
219 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
219 zobrazeníNásledně jsme kolej zasypali štěrkem, a následovala zkušební jízda s lokomotivou DH30 D.0 .
219 zobrazeníRadosti tento den bylo hodně..:-)
219 zobrazení
219 zobrazeníZačal nám listopad a my chceme mít nádraží už na další sezonu hotové, takže práce pokračují!
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
218 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
218 zobrazení
218 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazeníZáhy se však na mašince objevily příznaky neštovic. 
218 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
218 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
218 zobrazeníFotek z října se z více důvodů sešlo jen velmi málo a proto je fotokronika tentokrát spíše jen důkazem, že budujeme postupně dál. Byť počasí se změnilo a dny citelně zkrátily.
218 zobrazeníPohled do zazimovaného areálu příliš povzbudivě nepůsobí.
218 zobrazení
218 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.
218 zobrazeníMezi jinými dorazil i nenápadný "osobní" vůz. Takto byl ke konci pravidelného nákladního provozu rychle vyřešen problém absence osobních vozů mladějovské úzkokolejky, zejména pro potřeby zahraničních turistů. Sezení s nohama na šikmých stěnách nijak pohodlné ani dvakrát bezpečné, ale dychtiví zájemci tehdy ještě lecos zkousli. Výhodou krom výrobní jednoduchosti, byla i naprostá věrohodnost focené soupravy.
218 zobrazeníMPŽ už ve sbírkách jeden shodný vůz má (t.č. vystaven na zámku v Oslavanech). Tento je mimo povrchovou korozi, ale v perfektním původním stavu.
218 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
218 zobrazeníA ručně opět srovnat...
218 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
218 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
218 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
218 zobrazeníVysekání okolí tratě postupuje usilovně metr po metru.
218 zobrazeníNejvíc rušno je, ale pořád přímo v areálu. Na první (nejbližší) koleji jsou postupně shromažďovány vozy, jež mají o výročí vyjet. Mnohé z nich vůbec poprvé na trať. Důkladná prohlídka vozů a revize ložisek musí proběhnout v krátké době.