Nejprohlíženější
132 zobrazeníNa konci v Babicích.
132 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazeníJak se měnilo počasí a denní doba, měnil se i počet návštěvníků v areálu.
132 zobrazeníTřičtvrtě objemu Tatry štěrku už stojí na kolejích.
132 zobrazeníAni jedna z možností nebyla správně, rovněž tvrdě pracuje :-)
132 zobrazeníA ručně opět srovnat...
132 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
132 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
132 zobrazeníPo několika hodinách je trať zprůjezdněna.
132 zobrazeníČilý ruch ve šnekovské výhybně, kde se křižují prázdné a ložené vlaky.
132 zobrazení
132 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
132 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
132 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
132 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
132 zobrazeníV těchto místech stával rovněž strážní domek - hlídače babických přejezdů.
132 zobrazeníNa zkušební jízdu vyrazilo nejen účko, ale i všechny sušárenské vozíky.
132 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
132 zobrazeníTo by bylo, aby nebylo! Po mnoha letech se mašinka bez velkých problémů rozjela spolehlivě vlastní silou a výrazně obohatila v posledních letech rozrůstající se důlní odvětví opravených vozidel. Lokomotivy BND15 byly ve velkých sériích vyráběny na několika místech ČSSR v 50. a 60. letech minulého století.
132 zobrazeníPo ukončení sezóny jsme se pustili do proměny přístavby strážního domku, zejména ve prospěch sociálního zázemí pro návštěvníky.
132 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
132 zobrazeníRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
132 zobrazeníO několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.
132 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
132 zobrazení
132 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
132 zobrazení
132 zobrazeníŠtěrkování speciálním výsypným vozem je rychlé a elefektivní.
132 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
132 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
132 zobrazeníNe vždy jde vše napoprvé :-)
132 zobrazeníMobilní kolejiště H0, na němž byl simulován provoz skutečné železnice dle grafikonu.
132 zobrazení
132 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.
132 zobrazeníVelmi syrová náladovka z přejezdu u střelnice.
132 zobrazeníV rámci nových rozvodů vody se u domku objevilo nové pítko, svým tvarem, následně s určitou nadsázkou dobarvené do podoby pastelky.
132 zobrazeníZajištění raněného stále pokračuje.
132 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
132 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
132 zobrazeníJedna z početných jízd našeho vláčku.
132 zobrazeníZpět ve výhybně.
132 zobrazeníV zaří se brána muzea pomyslně zavřela. Pracovní ruch však neutichnul, právě naopak. Dokončena byla líbivá venkovní expozice polních drážek, která měla premiéru při posledním provozním dni. Na snímku přiváží jeřáb výhybky jako z modelového kolejiště. Kouzlo polních drážek - rychle postavit, v případě potřeby rychle upravit nebo zase rozebrat. Zejména pro velké stavby dříve ideální řešení.
132 zobrazeníLíbivý pohled směrem k babické výhybně.
132 zobrazeníDo provozu na úzkokolejce se zapojila také oblíbená důlní souprava s lokomotivou BND30 v čele.
132 zobrazeníŘíjnová fotokronika přináší mnoho barvou hrajících fotek. Podzim přírodu překrásně vybarvil a my jsme využili slunečného počasí k fotografování renovovaných mašinek na trati. Říjnové Rozloučení s párou je dnem, kdy si jezdíme sami pro sebe a je to pro nás taková odměna za sezónní maraton provozních dnů.
132 zobrazeníZačínáme chystáním kolejových prutů - tyto jsou původní z normálně rozchodné trati.
132 zobrazeníVlevo beží práce na trati k Babicím a Zbýšovu, vpravo se stáčí těleso odbočky k dolu Ferdinad. Uprostřed fotky je patrná vytyčená osa hlavní trati.
132 zobrazeníTak, a zase hezky zpátky na zem.
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazení
132 zobrazení
