mpz

Nejprohlíženější
photo37.jpg 234 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
photo1_284429.jpg 234 zobrazení
photo1_285929.jpg 234 zobrazení
photo1_287929.jpg 234 zobrazení
photo1_288229.jpg 234 zobrazení
10.jpg 234 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
02.jpg 234 zobrazeníI naše "Céíčko" už vyhřívá na slunci.
07.jpg 234 zobrazeníVlevo stojící souprava smíšeného vlaku v čele s lokomotivou DEUTZ napovídá že to nebudou jen tak běžné jízdy.
03.jpg 234 zobrazení
028.jpg 234 zobrazení
029.jpg 234 zobrazeníRadosti tento den bylo hodně..:-)
22.jpg 234 zobrazení
18.jpg 234 zobrazení
16.jpg 234 zobrazeníMikuláš se svou družinou a lokomotivní četou.
14.jpg 234 zobrazeníNádherný pocit, když bývalá vlečka ze Zastávky do Zbýšova má jakýsi nádech stálé dráhy, ne jak když v jiných koutech země se vlečky ruší...
photo5.jpg 233 zobrazení
photo18.jpg 233 zobrazení
photo7.jpg 233 zobrazení
photo9.jpg 233 zobrazení
photo23.jpg 233 zobrazení
photo17.jpg 233 zobrazení
photo18.jpg 233 zobrazení
photo43.jpg 233 zobrazení
photo14.jpg 233 zobrazení
photo18.jpg 233 zobrazení
photo19.jpg 233 zobrazení
photo31.jpg 233 zobrazení
photo42.jpg 233 zobrazení
photo65.jpg 233 zobrazení
photo68.jpg 233 zobrazení
photo76.jpg 233 zobrazení
photo83.jpg 233 zobrazení
photo92.jpg 233 zobrazení
photo7.jpg 233 zobrazení
photo20.jpg 233 zobrazeníPoprvé na šestistovce.
photo26.jpg 233 zobrazeníNa upravené fotce je pěkně vidět nově dosazený sběrač na lokomotivě TLD6,5 z šedesátých let. Od zprovoznění jí, ale bohužel zásadně dělí, současná absence celé ostatní elektrické výzbroje.
photo32.jpg 233 zobrazení
photo26.jpg 233 zobrazeníZájem i počet návštěvníků je opět velký.
photo34.jpg 233 zobrazeníO prázdinách k nám zavítalo i několik televizních štábů. Na snímku je připraven "filmovací" vlak pro regionální televizi.
photo67.jpg 233 zobrazení
photo83.jpg 233 zobrazení
photo31.jpg 233 zobrazení
photo23.jpg 233 zobrazeníNa boj s křovisky a náletovými dřevinami vyrazil i náš nakladač.
photo38.jpg 233 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
photo9.jpg 233 zobrazeníJelikož současně s pracemi v Babicích probíhal i otvírací den muzea s parním provozem osobních vlaků, odvezla večer zpět pracovní vlak silná parní mašinka.
photo75.jpg 233 zobrazení
photo78.jpg 233 zobrazeníNa závěr opět pár náladovek.
photo79.jpg 233 zobrazení
photo4.jpg 233 zobrazeníDvě "propagační" fotky po dosazení boční kapotáže.
photo5.jpg 233 zobrazení
photo27.jpg 233 zobrazení
photo30.jpg 233 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
photo54.jpg 233 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
photo65.jpg 233 zobrazeníPozději už tuto úlohu převzala silná lokomotiva parní. Motorové mašinky pak svážely vlaky směrem dolů.
photo66.jpg 233 zobrazení
photo67.jpg 233 zobrazení
photo8.jpg 233 zobrazeníI část zrušené cihlárenské drážky změnila působiště, aby nalezla v příštím roce domov v Babicích.
photo22.jpg 233 zobrazení
photo17.jpg 233 zobrazeníPohled zvenčí.
photo15.jpg 233 zobrazeníSypeme...
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 - 106 Další