Nejprohlíženější
198 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
198 zobrazeníI v Babicích to žije. Odsud se právě rozjíždí dlouhý osobní vlak tažený dvojicí motorových mašinek.
198 zobrazeníFotek z října se z více důvodů sešlo jen velmi málo a proto je fotokronika tentokrát spíše jen důkazem, že budujeme postupně dál. Byť počasí se změnilo a dny citelně zkrátily.
198 zobrazeníPokládka vlastní střechy.
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníNasazení a úsilí je velké.
198 zobrazeníBudoucí výhybna s budovami bývalého dolu Ferdinand v pozadí.
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz
198 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
198 zobrazení
198 zobrazeníPodlaha je připravena k sešroubování.
198 zobrazeníA hurá podbíjet! Lepší odpočinek odpoledne po návratu ze zaměstnání snad ani neexistuje.
198 zobrazeníK večeru s ubývajícími silami začíná pracovní morálka upadat...
198 zobrazení
198 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
198 zobrazení
198 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
198 zobrazení
198 zobrazeníPremiérové jízdy důlního vlaku na zbýšovské dráze.
198 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
198 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
198 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
198 zobrazeníMnoho radosti nám přivodily nové přírůstky z dalekého Slezska. Originální záchranářský důlní vůz ve velmi pěkném stavu.
198 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2012.
198 zobrazeníZahájení renovace důlního osobního vozu z příbramských uranových dolů.
198 zobrazeníTeprve po odstrojení rámu vynikla délka osobního vozu, jež téměř shodná s proporcionálně zcela odlišným plošiňákem.
198 zobrazeníK budovanému sociálnímu zázemí jsme dovedli provizorní vodovodní přípojku.
198 zobrazeníDůlní souprava vyjíždí z babické výhybny.
198 zobrazeníPěkně natřené poličáky se objevily v roli stylového kolejiště modelové polní dráhy.
198 zobrazeníNa závěr se podíváme do Zastávky. Na snímku vidíme likvidované budovy prastarého dolu Julius.
198 zobrazení
198 zobrazeníModel německé vojenské lokomotivy Henschel HF110C. Třínápravová verze je základem typové řady vojenských lokomotiv, které se ještě vyráběly ve čtyř a pěti nápravové verzi, vždy se shodným tendrem. Provozovaly se bez úprav i bez tendru. Zajímavostí je, že prototypová čtyřnápravová lokomotiva Krauss je dochována na slovenské lesní dráze na Vychylovce, pětinápravový prototypový Krauss byl v provozu na koněpruské drážce. Velký počet lokomotiv se dochoval napříč Evropou na rozchodech 600 i 750 mm.
198 zobrazeníBabickou výhybnu se snaží pohltit vegetace. Zanedlouho jsme jí učinili přítrž.
198 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.
198 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.
198 zobrazeníDvěma snímky se pro zajímavost vrátíme v čase do listopadu 2006, kdy byla položena výhybka budoucí objízdné koleje. Je zajímavé se podívat, jak vypadalo i okolí.
198 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...
198 zobrazeníDalší práce probíhaly v zadní části areálu, kde její nemalou část bylo třeba uvolnit, aby mohlo dojít k propojení prodloužené přímé a objízdné koleje. Prostor byl získán odsunem skříně nákladního vozu. Odkryly se tak původní vlečkové koleje po kterých vůz v roce 2005 přijel a po odebrání pojezdu dále slouží jako sklad.
198 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.
198 zobrazeníPohled na několik ladných protioblouků.
198 zobrazeníZákladna tyčového sběrače po důkladné očistě.
198 zobrazeníCelkový dojem z větší části zkompletované lokomotivy je pozitivní. Krom dokončení nátěrů nás čeká především náročné zapojení elektrické výzbroje a její úprava pro možnost napájení kabelem ze zdrojového vozu. Úpravou rovněž projde tyčový sběrač s kladkou, tak aby i ten byl plně funkční ve zvýšené bezpečné výšce troleje.
198 zobrazeníV říjnu jsme se pro letošek rozloučili s párou i s uplynulým létem. Pěkného počasí jsme využili k vypravení několika vlaků pro radost a potěchu oka. Tentokrát naši fotokroniku proto ocení asi zejména znalí obdivovatelé vlaků.
198 zobrazeníPráce na opravě strážního domku pokračují omítáním.
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníZde je vše už připraveno k montáži, kterou počasí následně opět odsunulo.
198 zobrazeníVýhybka je na místě.
198 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)
198 zobrazení
