
Nejprohlíženější
219 zobrazení
219 zobrazeníZáběr z kolejiště H0e.
219 zobrazeníLokomotivu bude opět možné vídat minimálně po dobu zkušebního provozu v letním provedení, bez horní části budky. Na dobových fotografiích se takto lokomotivy objevují běžně, na muzejních drahách se s tím jinde však nesetkáme, protože budky byly většinou postupně v pozdějších letech kvůli nepřízni počasí naopak důmyslně trvale uzavírány.
219 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.
219 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...
219 zobrazeníPoprvé se do akce zapojily oba naše letité nakladače Weimar, poháněné vzduchem hlazeným dvouválcem IFA.
219 zobrazení
219 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.
219 zobrazeníPohled na několik ladných protioblouků.
219 zobrazení
219 zobrazeníZáběr na montáž svítidla a izolátorů, které zajistí přívod elektřiny jako za starých časů.
219 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
219 zobrazeníKolejově je hotovo.
219 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
219 zobrazeníPravidelné vlaky pilně jezdí. Objíždění soupravy v Babicích.
219 zobrazení
219 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
219 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.
219 zobrazení
V červenci počasí přálo. Jen toho tepla mohlo být o trošku míň. V průběhu měsíce nastoupivší úmorná vedra mnoho našich návštěvníků odradila. Vlaky ovšem jezdily přesně a spolehlivě.
219 zobrazeníPláň je připravena.
219 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníDetail znaku Turčianských strojární Martin.
219 zobrazeníObjíždění soupravy využívá samospádu.
219 zobrazeníTady už se to pěkně modrá.
219 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)
219 zobrazení
219 zobrazeníNadšení bylo natolik silné, že koleje byly položeny během jediného dne!
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníZkušební kompletace kapoty.
219 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
219 zobrazeníMotorová důlní lokomotivy DH30D.0 z roku 1989
219 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníZačal nám listopad a my chceme mít nádraží už na další sezonu hotové, takže práce pokračují!
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení
218 zobrazení