Nejprohlíženější
210 zobrazeníI z tramvají známá deska kontroléru se symbolem firmy Siemens & Schuckert. Jízdní klika má být správně nasazena v protilehlé poloze. Značení dokazuje, že lokomotivy byly určeny pro provoz ve dvojici s jednomužnou obsluhou. Dvojčlené řízení bylo za provozu odstraněno a polohy pro ovládání druhého stroje v kontroléru zablokovány. Další zajímavostí je, že ovládácí kliky naší třináctky pochází původem ze strojů č.6 a č.1.
210 zobrazeníUhlák je ložen vrchovatě.
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazeníNa trati se střídají různá vozidla podle aktuálních potřeb. Ve Zbýšově zatím stále lokomotiva objíždí soupravu s využitím samospádu.
210 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazeníLokomotiva oblečená do základního nátěru.
210 zobrazeníProměna stroje vcelku zásadní a líbivá.
210 zobrazení
210 zobrazeníPráce rychle a pohodově pokračuje.
210 zobrazeníNově vyrobené svítidlo ve stylu poloviny minulého století.
210 zobrazeníPoslední březnový den roku 2013! Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
210 zobrazeníUž počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu.
210 zobrazeníVýhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.
210 zobrazení
210 zobrazeníVýhybka je na místě.
210 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
210 zobrazení
210 zobrazeníDůlní souprava s lokomotivou BND30 v čele poctivě brázdila koleje.
210 zobrazeníNoc v areálu.
210 zobrazeníRadost pohledět.
210 zobrazeníPřijíždí důlní souprava, tentokrát z provozních důvodů s povrchovou lokomotivou.
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazeníV měsíci dubnu fotek příliš do naší fotokroniky nepřibylo. Hlavní náplní prací se staly především málo viditelné přípravy na květnovou brigádu. Na snímku vidíme stav tratě u odbočky Ferdinand počátkem dubna.
210 zobrazeníKoncem měsíce je podloží připraveno na pokládku úzkých kolejí.
210 zobrazeníZačínáme chystáním kolejových prutů - tyto jsou původní z normálně rozchodné trati.
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení...hlavní kapota, základní nátěr.
210 zobrazeníV měsíci duben se na plno rozběhli práce na dokončení osobního vagónu Ci/u 03
210 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
210 zobrazení
210 zobrazenístíhání je nekonečné...
210 zobrazeníPohled na konec vlaku po vyložení plošinových vagónů.
210 zobrazeníZpáteční cesta.
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazeníStřelnice je dobře vidět v pozadí, lemovaná Babickým lesem.
209 zobrazení
209 zobrazeníStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
209 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
209 zobrazeníA s "novou" lampou.
209 zobrazení
209 zobrazení
209 zobrazení
