Nejprohlíženější
147 zobrazeníZ křoví opět vykouknul cihlový mostek. Letos je to 150 let od doby, kdy po něm projely poprvé lokomotivy cestou do Zbýšova.
147 zobrazeníHlavní náplní dubnových dnů byly přípravy vozidel na sezónu. Nejzajímavější a se slavnostním nádechem je vždy oživování parní lokomotivy po zimě.
147 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.
147 zobrazeníNe vždy jde vše napoprvé :-)
147 zobrazeníNaprosto drastická změna v životě lokomotivy, jež byla vídat na fotkách v prostředí tvrdě průmyslovém, naprosto nevlídném a ponurém, v exteriérech obří chemičky. K dokonalosti už chybí jen dřevěné sloupy s krásnými trolejovými výložníky.
147 zobrazeníSpolupráce polní drážky a silničního parního válce byla zajména na stavbě silnic zcela běžná a jinak nemyslitelná.
147 zobrazení
147 zobrazeníMobilní kolejiště H0, na němž byl simulován provoz skutečné železnice dle grafikonu.
147 zobrazeníModel německé vojenské lokomotivy Henschel HF110C. Třínápravová verze je základem typové řady vojenských lokomotiv, které se ještě vyráběly ve čtyř a pěti nápravové verzi, vždy se shodným tendrem. Provozovaly se bez úprav i bez tendru. Zajímavostí je, že prototypová čtyřnápravová lokomotiva Krauss je dochována na slovenské lesní dráze na Vychylovce, pětinápravový prototypový Krauss byl v provozu na koněpruské drážce. Velký počet lokomotiv se dochoval napříč Evropou na rozchodech 600 i 750 mm.
147 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2012.
147 zobrazení
147 zobrazení...ale i dřevo.
147 zobrazení
147 zobrazeníDemontáž původní koleje.
147 zobrazeníI strojovna lokomotivy prošla opravou a očistou nejen odporové skříně. V poředí jsou vidět zmíněné rozjezdové a brzdové odpory, za nimi je vidět víko svisle uloženého trakčního elektromotoru. V pravém předním rohu je pod děrovaným krytem předřadný odpor buzení motoru.
147 zobrazení
147 zobrazeníZapojit děti do posunu byl originální nápad a pro děti samotné nezapomenutelný zážitek.
147 zobrazeníPoslední březnový den roku 2013! Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
147 zobrazení
147 zobrazeníSetkání dobové techniky v muzeu.
147 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
147 zobrazeníVzniká jeden z nejhezčích úseků nové části trati. Oblouk podél skal pod babickou výhybnou.
147 zobrazeníNe vždy se podaří zasypat koleje rovnoměrně a o to víc práce je pak třeba odmakat ručně.
147 zobrazeníPřekládka v Babicích.
147 zobrazení
147 zobrazeníPod odbočkou Ferdinand směrem k Zastávce je trať připravena na odstranění betonových pražců a srovnání podloží.
147 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
147 zobrazení
147 zobrazení...hlavní kapota, základní nátěr.
147 zobrazeníPosun Rámu BS 80 č15. s lokomotivou BN60.
147 zobrazeníVlevo stojící souprava smíšeného vlaku v čele s lokomotivou DEUTZ napovídá že to nebudou jen tak běžné jízdy.
147 zobrazení
147 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazeníPříznivce MPŽ vítáme u ohlédnutí za uplynulým koncem léta v muzeu. Minulá fotokronika se věnovala větší části prázdnin. V této se tak pro úplnost objeví i několik fotek z konce srpna.
146 zobrazeníPůvodní nepoškozená podoba jednokubíkového vozíku poodhaluje jeho osud. Vyroben byl v roce 1989 v OPP Rimavská Sobota pro úzkokolejku keramičky ve Zlivi s tamním rozchodem 700 mm. Spolu s několika dalšími byl určen jako záložní a v tichosti se tak nikdy nenasazen do provozu dočkal až likvidace drážky v roce 2005 (celých 16 let!), kdy byl odkoupen MPŽ a určen k muzejním účelům. Kvůli možnosti předváděcího provozu byl přerozchodován na běžných 600 mm rozchodu kolejí.
146 zobrazeníVe volných chvílích naši nejmladší pokračují na renovaci pojezdu původního vozíku nalezeného v haldě dolu Ferdinand v Babicích.
146 zobrazeníChvilka odpočinku.
146 zobrazeníBabice jsou na dohled. Turistická značka dokládá frekventovanou trasu. Jak říká Hroch, konečně trať končí v civilizaci. Pravdou je, že se nestane, aby někdo při příjezdu vlaku do těchto míst, zvědavě nevyčkával.
146 zobrazení
146 zobrazeníOdjezdem posledního večerního vlaku, uzavíráme ohlednutí za hlavními událostmi letošních prázdnin ve zbýšovském muzeu. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2009.
146 zobrazení
146 zobrazeníDvakrát měř...
146 zobrazení
146 zobrazeníCestou dolů se chopí práce brzdaři stejně jako za starých časů.
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazení
146 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
146 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.
146 zobrazení
146 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
146 zobrazeníI stroje jsou připraveny.
