mpz

Nejprohlíženější
photo67.jpg 230 zobrazeníNa ceduli už se rovněž pracuje.
photo3.jpg 230 zobrazení
photo41.jpg 230 zobrazeníPřed dílnou roste nejen pro parní provoz tolik potřebná kovárna.
photo71.jpg 230 zobrazeníPohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo1_282929.jpg 230 zobrazení
photo1_284829.jpg 230 zobrazení
photo1_286229.jpg 230 zobrazení
photo1_286829.jpg 230 zobrazení
photo1_286929.jpg 230 zobrazení
020.jpg 230 zobrazení
22.jpg 230 zobrazení
04.jpg 230 zobrazení„BSka“ při výjezdu ze zastávky…
photo33.jpg 229 zobrazení
photo3.jpg 229 zobrazení
photo7.jpg 229 zobrazení
photo11.jpg 229 zobrazení
photo22.jpg 229 zobrazení
photo90.jpg 229 zobrazení
photo1.jpg 229 zobrazeníPříznivce MPŽ vítáme u ohlédnutí za uplynulým koncem léta v muzeu. Minulá fotokronika se věnovala větší části prázdnin. V této se tak pro úplnost objeví i několik fotek z konce srpna.
photo12.jpg 229 zobrazeníSoučasný konec přerozchodované trati pak dokládá tento snímek z rozcestí u babického hřiště.
photo19.jpg 229 zobrazeníNa přerozchodování náprav navazuje nutná úprava brzd. Rozchod byl za pomoci externí firmy zmenšen o 10 centimetrů. Tedy ze 700 na našich 600 milimetrů.
photo25.jpg 229 zobrazeníV pozdních večerních hodinách se v této opravené podobě poprvé setkaly i dvě elektrické mašinky z chemičky v Ústí nad Labem.
photo67.jpg 229 zobrazení
photo83.jpg 229 zobrazení
photo19.jpg 229 zobrazeníZe strany od silnice zatím prostor před domkem připomíná stav, jak vypadal areál muzea po koupi v roce 2005. Zámek Šípkové Růženky.
photo35.jpg 229 zobrazení
photo20.jpg 229 zobrazení
photo67.jpg 229 zobrazení
photo70.jpg 229 zobrazení
photo11.jpg 229 zobrazení
photo33.jpg 229 zobrazení
photo63.jpg 229 zobrazení
photo2.jpg 229 zobrazeníPoslední letošní jízdu spojenou s výplachem kotle a zazimováním, si odbyla parní béeska. Na smímku právě do Babic dovezla vlak BN30R a čeká na návrat do Zbýšova.
photo10.jpg 229 zobrazeníV podstatě veškeré pracovní úsilí se v říjnu točilo kolem našich nemovitostí. Na opravu střechy se na snímku chystá prastará budova strážního domku č. 101 zbýšovské dráhy. Domek byl vybudován kolem roku 1860 u přejezdu a odbočky k dolu Jindřich. Nemalou zájímavostí je, že vznikl v prostoru bývalé Kateřinské štoly, která zanikla ještě před výstavbou dráhy. Štolu tehdy nahradil právě důl Jindřich, který byl na zbýšovskou dráhu napojen vlastní vlečkou.
photo7.jpg 229 zobrazení
photo19.jpg 229 zobrazeníZajímavou akcí byla večerní napěťová výluka, kdy byly z interiéru domku ven přesunuty silové rozvody elektřiny. K napájení nářadí, později i osvětlení, posloužila po letech elektrocentrála nyní mobilně umístěná ve voze. V počátcích muzea ve Zbýšově nám toto soustrojí zajišťovalo jediný zdroj eletkřiny, za nedlouho by mělo především pohánět elektrické lokomotivy.
photo24.jpg 229 zobrazeníJeden z vlaků vyjíždí s porcí čerstvého štěrku na pracoviště.
photo32.jpg 229 zobrazeníDalší místo postupně zcela mění tvář.
photo45.jpg 229 zobrazení
photo47.jpg 229 zobrazení
photo17.jpg 229 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
photo1.jpg 229 zobrazeníV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.
photo20.jpg 229 zobrazení
photo42.jpg 229 zobrazení
photo14.jpg 229 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz
photo46.jpg 229 zobrazeníPozorování posunu s osobními vozy při tvorbě soupravy podle požadované kapacity soupravy je pro návštěvníky velmi lákavé.
photo56.jpg 229 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
photo58.jpg 229 zobrazeníTechnické libůstky.
photo14.jpg 229 zobrazeníA jsme v Babicích.
photo15.jpg 229 zobrazeníNa samém konci koleje.
photo28.jpg 229 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
photo36.jpg 229 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
photo13.jpg 229 zobrazeníSvoz křovisek.
photo20.jpg 229 zobrazeníPřed montáží přerozchodovaných a opravených náprav, je rám po očištění narychlo, alepoň z později nepřístupné strany natřen.
photo27.jpg 229 zobrazeníMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.
photo46.jpg 229 zobrazení
photo5.jpg 229 zobrazeníJelikož teploty vzduchu poklesly, oleje začaly ztrácet tekutost. Každou lokomotivu jsme nakonec museli nastartovat, prohřát a pak olej z motoru vypustit. Předovka, ale ohřát příliš nejde a tak je vypuštění náplně, navíc zahuštěné otěrem spojek, velmi zdlouhavé a vyžadující navíc propláchnutí převodového prostoru.
photo23.jpg 229 zobrazeníPři posunu vznikají náhodné líbivé soupravy.
photo23.jpg 229 zobrazení
photo8.jpg 229 zobrazeníI v areálu bylo v rámci příprav rušno a těsno. Pro nedostatek místa opět došlo na odstavování vozů na trati.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 - 106 Další