mpz

Nejprohlíženější
photo1_28629.jpg 231 zobrazení
photo1_282929.jpg 231 zobrazení
photo1_286529.jpg 231 zobrazení
photo1_286829.jpg 231 zobrazení
photo2_28229.jpg 231 zobrazení
18.jpg 231 zobrazení
07.jpg 231 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
01.jpg 231 zobrazeníPosun Rámu BS 80 č15. s lokomotivou BN60.
01.jpg 231 zobrazeníV srpnové fotokronice budou hlavně fotky které dokumentují naši pracovní činnost v muzeu. Na prvních třech fotkách jsou zdokumentovány hotové základy pro novou halu.
024.jpg 231 zobrazení
033.jpg 231 zobrazení
020.jpg 231 zobrazení
16.jpg 231 zobrazeníMikuláš se svou družinou a lokomotivní četou.
photo3.jpg 230 zobrazení
photo17.jpg 230 zobrazení
photo28.jpg 230 zobrazení
photo27.jpg 230 zobrazení
photo5.jpg 230 zobrazení
photo7.jpg 230 zobrazení
photo16.jpg 230 zobrazení
photo2.jpg 230 zobrazení
photo9.jpg 230 zobrazení
photo38.jpg 230 zobrazení
photo46.jpg 230 zobrazení
photo16.jpg 230 zobrazení
photo77.jpg 230 zobrazení
photo81.jpg 230 zobrazení
photo93.jpg 230 zobrazení
photo20.jpg 230 zobrazeníZkontrolovány jsou přilehlé interiéry.
photo38.jpg 230 zobrazeníJara řádí s "bobkem" na prodloužení 1. staniční koleje.
photo5.jpg 230 zobrazeníMokrý sníh, mlha - ideální podmínky pro práci na střeše.
photo28.jpg 230 zobrazeníPohled na muzeum se začíná otvírat.
photo29.jpg 230 zobrazeníTakto přibližně přivítá návštěvníky muzeum v nové sezóně. Nás však čeká ještě dvouměsíční dávka pilné dřiny.
photo29.jpg 230 zobrazení
photo33.jpg 230 zobrazení
photo34.jpg 230 zobrazení
photo36.jpg 230 zobrazení
photo59.jpg 230 zobrazení
photo11.jpg 230 zobrazení
photo14.jpg 230 zobrazení
photo23.jpg 230 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
photo37.jpg 230 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
photo63.jpg 230 zobrazení
photo13.jpg 230 zobrazeníNejprve roste nosná konstrukce.
photo18.jpg 230 zobrazení
photo20.jpg 230 zobrazení
photo19.jpg 230 zobrazeníZajímavou akcí byla večerní napěťová výluka, kdy byly z interiéru domku ven přesunuty silové rozvody elektřiny. K napájení nářadí, později i osvětlení, posloužila po letech elektrocentrála nyní mobilně umístěná ve voze. V počátcích muzea ve Zbýšově nám toto soustrojí zajišťovalo jediný zdroj eletkřiny, za nedlouho by mělo především pohánět elektrické lokomotivy.
photo23.jpg 230 zobrazeníSouběžně s opravou domku se věnujeme štěrkování a podbíjení trati. Na snímku je v pracovním vlaku řazena elektrocentrála pro pohon ručních podbíječek.
photo1.jpg 230 zobrazeníV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.
photo20.jpg 230 zobrazení
photo37.jpg 230 zobrazení
photo14.jpg 230 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz
photo25.jpg 230 zobrazeníSypeme...
photo15.jpg 230 zobrazeníNa samém konci koleje.
photo28.jpg 230 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
photo33.jpg 230 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
photo36.jpg 230 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
photo47.jpg 230 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
photo11.jpg 230 zobrazeníVysekání okolí tratě postupuje usilovně metr po metru.
photo13.jpg 230 zobrazeníSvoz křovisek.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 - 106 Další