Nejprohlíženější
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazeníStřelnice je dobře vidět v pozadí, lemovaná Babickým lesem.
206 zobrazeníOčekávání se více než vyplnilo a provozu se objevil nejen populární uhlák, ale opět i zimní Hrošák.
206 zobrazení
206 zobrazeníNa areálu se vzápětí hned dá lépe dýchat (posunovat). Organizace posunu donedávna kvůli nedostatku prostoru představovala jednu z nejtěžších logických her.
206 zobrazeníOdjezdem posledního večerního vlaku, uzavíráme ohlednutí za hlavními událostmi letošních prázdnin ve zbýšovském muzeu. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2009.
206 zobrazeníPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
206 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje, že cisterna byla vyrobena na měsíc přesně před třicetičtyřmi lety pro rozchod 450mm.
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazeníElegance technického zpracování ovládání klapek.
206 zobrazeníPod kolejnice jsou vsunuty a přišroubovány pražce.
206 zobrazení
206 zobrazeníBohužel i tento průmyslový skvost naprosto unikl jakémukoli zájmu o hornickou minulost regionu. Mizí tak jedna z posledních skutečných a hmatatelných památek slavné historie.
206 zobrazení
206 zobrazeníNakládáme... a tak pořád dokola do vyčerpání sil a materiálu.
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
206 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
206 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
206 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
206 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
206 zobrazení
206 zobrazeníPozorování posunu s osobními vozy při tvorbě soupravy podle požadované kapacity soupravy je pro návštěvníky velmi lákavé.
206 zobrazeníMezi osobními vlaky se na trati objevuje i kropící vláček s protiplevelím postřikem.
206 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
206 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
206 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
206 zobrazeníVysekání okolí tratě postupuje usilovně metr po metru.
206 zobrazeníSvoz křovisek.
206 zobrazeníV říjnu se o slovo přihlásila zima a noční teploty se rychle začaly pohybovat kolem bodu mrazu. Tato skutečnost sebou přináší nutnost rychle zazimovat lokomotivy. U motorových lokomotiv je třeba zkontrolovat chladící okruh na odolnost vůči mrazu, ošetřit a nabíjet startovací akumulátory, u parní lokomotivy to u nás znamená zbavit lokomotivu vody nejen z kotle a vodojemu, ale pečlivě i ze všech armatur. Kotel vymýt a připravit na zimu. Nakonzervovat nenatřené kovy.
206 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
206 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
206 zobrazeníDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
206 zobrazeníBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
206 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
206 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
206 zobrazeníA je téměř hotovo.
206 zobrazení
206 zobrazeníZ babické výhybny se stalo místo velmi fotogenické v každém ročním období. Stále častěji se také stává cílem procházek místních obyvatel. Na vzdáleném konci zvažujeme umístění vhodného mobiliáře.
206 zobrazeníNěkolik dalších fotek bude patřit vozidlům, o něž se většinou stará další sehraný tým. Zde je zachyceno probouzení naší nejoblíbenější provozní lokomotivy. "Kabriolet" má holt svoje velké kouzlo. Byť se lokomotivy v této podobě nevyráběly, renovace v retrostylu předválečných strojů, se vzhledově velmi vydařila.
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazeníI z tramvají známá deska kontroléru se symbolem firmy Siemens & Schuckert. Jízdní klika má být správně nasazena v protilehlé poloze. Značení dokazuje, že lokomotivy byly určeny pro provoz ve dvojici s jednomužnou obsluhou. Dvojčlené řízení bylo za provozu odstraněno a polohy pro ovládání druhého stroje v kontroléru zablokovány. Další zajímavostí je, že ovládácí kliky naší třináctky pochází původem ze strojů č.6 a č.1.
206 zobrazeníKvůli chvilkové indispozici důlní lokomotivy se na trati v noci (muzejní) objevila s vozy lokomotiva povrchová.
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazeníModel německé vojenské lokomotivy Henschel HF110C. Třínápravová verze je základem typové řady vojenských lokomotiv, které se ještě vyráběly ve čtyř a pěti nápravové verzi, vždy se shodným tendrem. Provozovaly se bez úprav i bez tendru. Zajímavostí je, že prototypová čtyřnápravová lokomotiva Krauss je dochována na slovenské lesní dráze na Vychylovce, pětinápravový prototypový Krauss byl v provozu na koněpruské drážce. Velký počet lokomotiv se dochoval napříč Evropou na rozchodech 600 i 750 mm.
206 zobrazeníJeden z čtyřosých vozů se dočkal celkové opravy při níž byl vybaven brzdou. Její absence působila komplikace při řazení vlaků.
206 zobrazeníNa trati se střídají různá vozidla podle aktuálních potřeb. Ve Zbýšově zatím stále lokomotiva objíždí soupravu s využitím samospádu.
206 zobrazení
206 zobrazeníPražce jsou položeny a do stanice Důl Jindřich přijíždí důlní lokomotiva BND30 s nákladem kolejnic.
206 zobrazeníPrvní část procházející zpřístupněnou částí areálu je hotova. Pěkné že?
206 zobrazeníDalší práce probíhaly v zadní části areálu, kde její nemalou část bylo třeba uvolnit, aby mohlo dojít k propojení prodloužené přímé a objízdné koleje. Prostor byl získán odsunem skříně nákladního vozu. Odkryly se tak původní vlečkové koleje po kterých vůz v roce 2005 přijel a po odebrání pojezdu dále slouží jako sklad.
206 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.
206 zobrazeníPoslední provozní den nám počasí příliš nepřálo, přesto si k nám mnoho nadšených návštěvníků cestu našlo.
