Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

214 zobrazeníTato garáž byla narychlo před zimou postavena nad jednou z pomyslných odstavných kolejí.

214 zobrazení

214 zobrazení

214 zobrazeníDlouhá řada důlních vozů symbolicky pod těžní věží.

214 zobrazeníZ křoví opět vykouknul cihlový mostek. Letos je to 150 let od doby, kdy po něm projely poprvé lokomotivy cestou do Zbýšova.

214 zobrazení

214 zobrazeníNávštěvnice vítá ufon s flexkou.

214 zobrazeníPočátkem měsíce ještě probíhaly intenzivní přípravy infrastruktury i vozidel na zahájení provozu. Pro polní drážky typická souprava se blíží ku zbýšovskému přejezdu.

214 zobrazeníZde jsou již spojeny vozy sladěné do stejného (továrního) nátěru.

214 zobrazeníDopravu návštěvníků zajišťovaly autobusy brněnského technického muzea.

214 zobrazení

214 zobrazeníNa kolejišti hostovala lokomotiva BN30, jež se po vyčleněném kousku kolejí s jiným rozchodem několikrát rovněž projela.

214 zobrazeníVelkou změnou před branou muzea se dá nazvat zahájení stavby dílny pro opravy lokomotiv.

214 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.

214 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.

214 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.

214 zobrazeníŠtěrkování nově položené koleje.

214 zobrazení

214 zobrazení

214 zobrazeníNejvětší letošní událostí se však stalo dokončení objízdné koleje v koncové stanici. Na snímku je patrná připravená pláň a zkušebně položená výhybka.

214 zobrazeníPoslední část fotek je věnována opravě důlní elektrické lokomotivy TLD3,5. Pohled na stroj po obroušení starých vnějších nátěrů a rzi

214 zobrazeníI strojovna lokomotivy prošla opravou a očistou nejen odporové skříně. V poředí jsou vidět zmíněné rozjezdové a brzdové odpory, za nimi je vidět víko svisle uloženého trakčního elektromotoru. V pravém předním rohu je pod děrovaným krytem předřadný odpor buzení motoru.

214 zobrazeníVelkou radost způsobil návrat precizně opraveného řídícího kontroléru elektrické lokomotivy TLD3,5. Oproti výrobnímu stavu byla zachována bezpečnostní i praktická úprava stálého svícení čelních světel lokomotivy. To znamená, že lokomotiva pod napětím byla snadno identifikovatelná. Stejné zapojení světel měly i ústecké elektrické lokomotivy.

214 zobrazeníPráce rychle a pohodově pokračuje.

214 zobrazeníNově vyrobené svítidlo ve stylu poloviny minulého století.

214 zobrazeníVenku sice mrzne, ale z výsledku snažení máme radost.

214 zobrazeníPracovní vlak na nynějším konci šestistovky v Babicích.

214 zobrazeníPoslední březnový den roku 2013! Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.

214 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)

214 zobrazeníSezóna 2013 začíná.

214 zobrazení

214 zobrazeníNoc v areálu.

214 zobrazeníPo záchraně osob je zlikvidován i požár.

214 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.

214 zobrazení

214 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.

214 zobrazeníPředvrtávání pražců je nejen nutnost, dřina, ale také zjevně radost.

214 zobrazeníTady už snad ani nejde o tanec :-) Nicméně zdání klame, abstinence zaručena.

214 zobrazení

214 zobrazeníVzniká jeden z nejhezčích úseků nové části trati. Oblouk podél skal pod babickou výhybnou.

214 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.

214 zobrazení

214 zobrazení

214 zobrazeníObjíždění v Babicích.

214 zobrazeníAž nečekaně pohodová byla návštěva jihomoravského hejtmana Michala Haška.

214 zobrazeníTaké důlní vlak symbolicky spojující doly Jindřich a Ferdinand vyjíždí pravidelně. V historii byly sice doly pod zemí rovněž propojeny, měly však jiný rozchod kolejí. Odlišné rozchody nebyly zvoleny náhodně. Bylo to jednoduché opatření rozdílných vlastníků dolů, aby se navzájem nezneužívaly vozíky souseda, ať už prázné, či snad ložené ;-)

214 zobrazeníV čele důlní soupravy se objevila i muzejní lokomotiva BN30, která se stala v roce 1991 základem sbírky MPŽ. Ve svém druhém životě už stihla projít 3 muzejní dráhy - v Černovicích, Mladějově a nyní ve Zbýšově. Vyrobena byla v roce 1953 pro penicilínku v Roztokách u Prahy, ale větší část běžného provozního života odsloužila na rašelince v Hoře svatého Šebestiána, odkud byla po zastavení provozu odkoupena.

214 zobrazení

214 zobrazeníJe zvláštní pocit sledovat rodící se výtopnu, když v okolním světě jedna za druhou postupně mizí. Moderním lokomotivám už stačí anonymní montovaná hala, stejně jako současným továrnám... Kde jsou časy elegantních a precizních staveb i v průmyslové oblasti.