mpz

Nejprohlíženější
photo45.jpg 108 zobrazeníKřižování vlaku s uhlím na výsypku s vracejícím se již vyloženým vlakem. V čele jsou modely lokomotiv AEG č.1 a č.2 z rakouské drážky Mixnitz - Sankt Erhard.
photo47.jpg 108 zobrazeníModel německé vojenské lokomotivy Henschel HF110C. Třínápravová verze je základem typové řady vojenských lokomotiv, které se ještě vyráběly ve čtyř a pěti nápravové verzi, vždy se shodným tendrem. Provozovaly se bez úprav i bez tendru. Zajímavostí je, že prototypová čtyřnápravová lokomotiva Krauss je dochována na slovenské lesní dráze na Vychylovce, pětinápravový prototypový Krauss byl v provozu na koněpruské drážce. Velký počet lokomotiv se dochoval napříč Evropou na rozchodech 600 i 750 mm.
photo48.jpg 108 zobrazeníNa odstavném nádraží pózovaly odpočívající stroje.
photo51.jpg 108 zobrazeníNa skutečné vlaky bychom tentokrát málem zapoměli. Jeden z pozdně odpoledních vlaků čeká na odjezd.
photo11.jpg 108 zobrazení
photo27.jpg 108 zobrazeníZpátky do srpna 2012 a prvního dne brigády.
photo12.jpg 108 zobrazeníUkončení výhybny působí trošku tajemně a příchozí často nahlíží kam koleje ukryté za rohem mizí.
photo15.jpg 108 zobrazeníPo šesti letech stále intenzivnějšího provozu byly vyrovnány kolejové styky a nejstarší část 1. staniční koleje.
photo37.jpg 108 zobrazeníČelní pohled.
photo4.jpg 108 zobrazeníIntenzivně pokračuje výroba výhybek pro kolejové zhlaví před dílnu a snad i budoucí výtopnu.
photo24.jpg 108 zobrazení
photo68.jpg 108 zobrazení
photo70.jpg 108 zobrazeníRomanticky působily ve tmě i modely.
photo85.jpg 108 zobrazeníPrvní pomoc raněnému.
photo86.jpg 108 zobrazeníPo záchraně osob je zlikvidován i požár.
photo3.jpg 108 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
photo17.jpg 108 zobrazení
photo21.jpg 108 zobrazeníVyleštěné kolejničky výšky pouhých 60 mm.
photo25.jpg 108 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
photo26.jpg 108 zobrazeníModel poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.
photo46.jpg 108 zobrazení
photo1.jpg 108 zobrazeníV zaří se brána muzea pomyslně zavřela. Pracovní ruch však neutichnul, právě naopak. Dokončena byla líbivá venkovní expozice polních drážek, která měla premiéru při posledním provozním dni. Na snímku přiváží jeřáb výhybky jako z modelového kolejiště. Kouzlo polních drážek - rychle postavit, v případě potřeby rychle upravit nebo zase rozebrat. Zejména pro velké stavby dříve ideální řešení.
photo2.jpg 108 zobrazeníJe říjnové sobotní ráno a ruch v muzeu předznamenává, že se bude něco dít. Před dílnou zatopená béeska, na nádraží se připravují motorové mašinky.
photo6.jpg 108 zobrazeníNa nádražíčku se už prohání po dlouhém spánku oživené mašinky.
photo43.jpg 108 zobrazeníVlak dorazil až na konec trati u bývalé odbočky k dolu Ferdinad.
photo44.jpg 108 zobrazeníObjíždění v Babicích.
09.jpg 108 zobrazeníOku pozorného pozorovatele jistě neunikne na plošině prvního vozu postava v uniformě.
16.jpg 108 zobrazeníKřižování parního a motorového vlaku v Babicích.
023.jpg 108 zobrazení
10.jpg 108 zobrazení
photo4.jpg 107 zobrazení
photo6.jpg 107 zobrazení
photo12.jpg 107 zobrazení
photo82.jpg 107 zobrazení
photo84.jpg 107 zobrazení
photo22.jpg 107 zobrazeníPůvodní nepoškozená podoba jednokubíkového vozíku poodhaluje jeho osud. Vyroben byl v roce 1989 v OPP Rimavská Sobota pro úzkokolejku keramičky ve Zlivi s tamním rozchodem 700 mm. Spolu s několika dalšími byl určen jako záložní a v tichosti se tak nikdy nenasazen do provozu dočkal až likvidace drážky v roce 2005 (celých 16 let!), kdy byl odkoupen MPŽ a určen k muzejním účelům. Kvůli možnosti předváděcího provozu byl přerozchodován na běžných 600 mm rozchodu kolejí.
photo37.jpg 107 zobrazení
photo69.jpg 107 zobrazeníChvilka odpočinku.
photo74.jpg 107 zobrazení
photo92.jpg 107 zobrazeníNa kraji Babic trať prozatím končí.
photo31.jpg 107 zobrazení
photo41.jpg 107 zobrazení
photo62.jpg 107 zobrazení
photo72.jpg 107 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
photo1.jpg 107 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
photo24.jpg 107 zobrazeníPo vytrhání betonových pražců je opět srovnáno těleso trati.
photo37.jpg 107 zobrazeníPo smontování je kolej zaštěrkována a podbita.
photo18.jpg 107 zobrazení
photo37.jpg 107 zobrazení
photo58.jpg 107 zobrazení
photo35.jpg 107 zobrazení
photo20.jpg 107 zobrazení
photo4.jpg 107 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
photo20.jpg 107 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
photo36.jpg 107 zobrazení
photo51.jpg 107 zobrazení
photo15.jpg 107 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
photo35.jpg 107 zobrazení
photo13.jpg 107 zobrazeníSvítí!
photo14.jpg 107 zobrazení
Počet souborů: 6122 na 103 stránce(kách)
Předešlý 1 - 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 - 103 Další