mpz

Nejprohlíženější
photo2_28229.jpg 207 zobrazení
01.JPG 207 zobrazeníZ listopadu 2020 si můžete prohlédnou řadu fotek ze stavby koleje do dočasného depa.
07.JPG 207 zobrazeníPražce máme položené, začínáme ohýbat kolejnice.
12.JPG 207 zobrazeníDíky převislým hmotám důlní lokomotivy DH30mohl vzniknout tento netradiční snímek.
25.JPG 207 zobrazenístíhání je nekonečné...
28.JPG 207 zobrazeníKdyž už nedosáhneme ze země musíme si nastoupit do vagónu.
05.jpg 207 zobrazeníZpáteční cesta.
006.jpg 207 zobrazení
012.jpg 207 zobrazenína odbočce Důl Ferdinand proběhlo křižování parních a motorových vlaků.
photo29.jpg 206 zobrazení
photo22.jpg 206 zobrazení
photo40.jpg 206 zobrazení
photo22.jpg 206 zobrazení
photo2.jpg 206 zobrazení
photo36.jpg 206 zobrazení
photo66.jpg 206 zobrazení
photo73.jpg 206 zobrazení
photo95.jpg 206 zobrazení
photo14.jpg 206 zobrazeníStřelnice je dobře vidět v pozadí, lemovaná Babickým lesem.
photo30.jpg 206 zobrazeníOčekávání se více než vyplnilo a provozu se objevil nejen populární uhlák, ale opět i zimní Hrošák.
photo29.jpg 206 zobrazení
photo69.jpg 206 zobrazeníChvilka odpočinku.
photo75.jpg 206 zobrazeníNa areálu se vzápětí hned dá lépe dýchat (posunovat). Organizace posunu donedávna kvůli nedostatku prostoru představovala jednu z nejtěžších logických her.
photo98.jpg 206 zobrazeníOdjezdem posledního večerního vlaku, uzavíráme ohlednutí za hlavními událostmi letošních prázdnin ve zbýšovském muzeu. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2009.
photo24.jpg 206 zobrazeníPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
photo28.jpg 206 zobrazeníJe brzy ráno 22. května a v topeništi parní mašinky už příjemně praští hořící dřevo.
photo72.jpg 206 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
photo1.jpg 206 zobrazeníV září v rámci Dne železnice naše muzeum symbolicky ukončilo letošní sezónu. Tuto akci si několika snímky na závěr připomeneme, ale především je možné opět zhlédnout fotografie z dalších prací na trati i v muzeu samém.
photo23.jpg 206 zobrazeníDalší den ráno je vidět demontovaný přejezd.
photo66.jpg 206 zobrazení
photo38.jpg 206 zobrazení
photo41.jpg 206 zobrazeníDo Zbýšova dorazila další várka vozidel MPŽ soustředěná z dočasných depozitů.
photo44.jpg 206 zobrazeníBohužel i tento průmyslový skvost naprosto unikl jakémukoli zájmu o hornickou minulost regionu. Mizí tak jedna z posledních skutečných a hmatatelných památek slavné historie.
photo55.jpg 206 zobrazení
photo16.jpg 206 zobrazeníNakládáme... a tak pořád dokola do vyčerpání sil a materiálu.
photo37.jpg 206 zobrazení
photo10.jpg 206 zobrazení
photo24.jpg 206 zobrazeníJak se měnilo počasí a denní doba, měnil se i počet návštěvníků v areálu.
photo29.jpg 206 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
photo6.jpg 206 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
photo21.jpg 206 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
photo22.jpg 206 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
photo27.jpg 206 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
photo31.jpg 206 zobrazení
photo46.jpg 206 zobrazeníPozorování posunu s osobními vozy při tvorbě soupravy podle požadované kapacity soupravy je pro návštěvníky velmi lákavé.
photo50.jpg 206 zobrazeníMezi osobními vlaky se na trati objevuje i kropící vláček s protiplevelím postřikem.
photo56.jpg 206 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
photo37.jpg 206 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
photo57.jpg 206 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
photo13.jpg 206 zobrazeníSvoz křovisek.
photo1.jpg 206 zobrazeníV říjnu se o slovo přihlásila zima a noční teploty se rychle začaly pohybovat kolem bodu mrazu. Tato skutečnost sebou přináší nutnost rychle zazimovat lokomotivy. U motorových lokomotiv je třeba zkontrolovat chladící okruh na odolnost vůči mrazu, ošetřit a nabíjet startovací akumulátory, u parní lokomotivy to u nás znamená zbavit lokomotivu vody nejen z kotle a vodojemu, ale pečlivě i ze všech armatur. Kotel vymýt a připravit na zimu. Nakonzervovat nenatřené kovy.
photo4.jpg 206 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
photo14.jpg 206 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
photo27.jpg 206 zobrazeníDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
photo40.jpg 206 zobrazeníBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
photo46.jpg 206 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo9.jpg 206 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
photo10.jpg 206 zobrazeníA je téměř hotovo.
photo9.jpg 206 zobrazení
photo11.jpg 206 zobrazeníZ babické výhybny se stalo místo velmi fotogenické v každém ročním období. Stále častěji se také stává cílem procházek místních obyvatel. Na vzdáleném konci zvažujeme umístění vhodného mobiliáře.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 - 106 Další