Nejprohlíženější
211 zobrazeníPoslední část fotek je věnována opravě důlní elektrické lokomotivy TLD3,5. Pohled na stroj po obroušení starých vnějších nátěrů a rzi
211 zobrazeníI strojovna lokomotivy prošla opravou a očistou nejen odporové skříně. V poředí jsou vidět zmíněné rozjezdové a brzdové odpory, za nimi je vidět víko svisle uloženého trakčního elektromotoru. V pravém předním rohu je pod děrovaným krytem předřadný odpor buzení motoru.
211 zobrazeníCelkový dojem z větší části zkompletované lokomotivy je pozitivní. Krom dokončení nátěrů nás čeká především náročné zapojení elektrické výzbroje a její úprava pro možnost napájení kabelem ze zdrojového vozu. Úpravou rovněž projde tyčový sběrač s kladkou, tak aby i ten byl plně funkční ve zvýšené bezpečné výšce troleje.
211 zobrazeníV říjnu jsme se pro letošek rozloučili s párou i s uplynulým létem. Pěkného počasí jsme využili k vypravení několika vlaků pro radost a potěchu oka. Tentokrát naši fotokroniku proto ocení asi zejména znalí obdivovatelé vlaků.
211 zobrazeníPohled na stavbu dílny.
211 zobrazeníVelkou radost způsobil návrat precizně opraveného řídícího kontroléru elektrické lokomotivy TLD3,5. Oproti výrobnímu stavu byla zachována bezpečnostní i praktická úprava stálého svícení čelních světel lokomotivy. To znamená, že lokomotiva pod napětím byla snadno identifikovatelná. Stejné zapojení světel měly i ústecké elektrické lokomotivy.
211 zobrazeníMontáž další výhybky sloužící ke kolejovému napojení nové dílny.
211 zobrazení
211 zobrazeníNově vyrobené svítidlo ve stylu poloviny minulého století.
211 zobrazeníStaveniště a protahování sití nejrůznějšího účelu.
211 zobrazení
211 zobrazeníSezóna 2013 začíná.
211 zobrazeníPravidelné vlaky pilně jezdí. Objíždění soupravy v Babicích.
211 zobrazeníDůlní souprava s lokomotivou BND30 v čele poctivě brázdila koleje.
211 zobrazeníOsvětlená modelová pila.
211 zobrazeníPrvní náročný den je za námi a hned pokračujeme v práci. Oprava vodovodu a trativodu nového pítka, které se dočkalo velké přízni návštěvníků. S přízní a stylovostí muzejníků, je to horší.
211 zobrazeníPo záchraně osob je zlikvidován i požár.
211 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
211 zobrazení
211 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.
211 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.
211 zobrazeníNo ták, ať to máme za sebou!
211 zobrazeníPřijíždí důlní souprava, tentokrát z provozních důvodů s povrchovou lokomotivou.
211 zobrazeníVlak projíždí vyprahlými poli a lukami.
211 zobrazeníZpřestřením posledního dne byl ohlášený nákladní vlak pro fotografy s lokomotivou DH120. Tímto snímkem končí i zářijová fotokronika. Připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2014.
211 zobrazeníDo Babic dorazil i vlak s lokomotivou BN30U.
211 zobrazeníNad babickou výhybnou.
211 zobrazeníNa přejezdu v Babicích.
211 zobrazeníTak, a zase hezky zpátky na zem.
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazeníZ prázdninového provozu vám přinášíme pár fotek z jednoho z provozních dnů naší železnice.
211 zobrazeníElektrická důlní lokomotiva TLD 3,5.
211 zobrazeníNásledně jsme kolej zasypali štěrkem, a následovala zkušební jízda s lokomotivou DH30 D.0 .
211 zobrazení
211 zobrazenístíhání je nekonečné...
211 zobrazeníZpáteční cesta.
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazeníSoučasný konec přerozchodované trati pak dokládá tento snímek z rozcestí u babického hřiště.
210 zobrazení
210 zobrazeníNa areálu se vzápětí hned dá lépe dýchat (posunovat). Organizace posunu donedávna kvůli nedostatku prostoru představovala jednu z nejtěžších logických her.
210 zobrazeníStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
210 zobrazení
210 zobrazeníDen končí a mašinky se vrací zpět do haly.
210 zobrazení
210 zobrazení
210 zobrazeníNa spodním babickém přejezdu.
210 zobrazeníÚklid prostranství.
210 zobrazeníNasazení a úsilí je velké.
210 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
