mpz

Nejprohlíženější
04.jpg 355 zobrazeníPo ručním předpodbitím přichází ke slovu elektrické podbíječky.
cervenec_281529.jpg 354 zobrazeníPříležitostně se jezdilo až do Zastávky.
01.jpg 354 zobrazeníŘíjnovou fotogalerii zahájíme pohledem do zastávecké výhybny, kde jsme podbíjeli trať.
18.jpg 354 zobrazeníHvizd píšťal ve výhybně Babice.
IMG_0333.JPG 354 zobrazeníPohled ze stanoviště strojvedoucího na sunutou soupravu.
IMG_0365.JPG 354 zobrazeníCelá pracovní souprava. Než se podařilo vše uklidit, byla tma. Tímto ještě jednou děkujeme všem zúčastněným...
02.jpg 353 zobrazeníPřed započetím podbíjení je třeba vyrovnat oba kolejnicové pásy do roviny. Podbíjela se celá objízdná kolej v Zastávce.
12a.jpg 352 zobrazeníPohled odzadu.
03.jpg 351 zobrazeníPo vyměření a přizvednutí koleje na potřebných místech, musí být před přemístěním heveru provedeno ruční "předpodbití".
15.jpg 351 zobrazení
17.jpg 351 zobrazeníPrůjezd kolem dolu Ferdinad
21.jpg 351 zobrazeníNa závěr dne byl ze Zbýšova do Zastávky vypraven i osobní vlak vedený přípřeží parních lokomotiv Henschel a BS80.
IMG_0279.JPG 351 zobrazeníDalší místo, kde několik let ležely pořezané větve, je u skály. Začíná sněžit...
IMG_0338.JPG 351 zobrazeníDalší souprava u "spalovny".
028.jpg 351 zobrazení... a je to! Černá barva Bésce sluší!:-)
photo18.jpg 350 zobrazení
photo27.jpg 350 zobrazení
cervenec_280429.jpg 350 zobrazeníVyrážíme do akce...
cervenec_281929.jpg 349 zobrazení
IMG_0345.JPG 349 zobrazeníSkládání posledního vlaku.
012.JPG 348 zobrazení
027.jpg 348 zobrazení... a jde se na věc! pěkně pomalu...
11.jpg 347 zobrazení... protože na trať vyrazil nákladní vlak s lokomotivou Henschel a výklopnými vozíky typu VLO 1.0. Zde je vlak vyfocen ve výhybně Babice.
IMG_0361.JPG 347 zobrazeníOdjezd zpět na areál Jindřich II byl již za soumraku.
photo15.jpg 346 zobrazení
013.JPG 346 zobrazení
photo40.jpg 345 zobrazení
brezen_280629.jpg 345 zobrazeníDalší várka šrotu.
20.jpg 345 zobrazeníNásep u školky v Babicích.
007.JPG 345 zobrazení
photo8.jpg 344 zobrazení
photo14.jpg 344 zobrazení
photo26.jpg 344 zobrazení
029.jpg 344 zobrazení
031.jpg 344 zobrazení...Rozdělaní motoru jsem dělali hned po parní jizdě, až do večera dokud byli síly a nálada:-)
photo16.jpg 343 zobrazení
photo25.jpg 343 zobrazení
05.jpg 343 zobrazeníPohled na celkovou situaci. Výsledky práce je třeba průběžně kontrolovat.
IMG_0312.JPG 343 zobrazeníSpalování probíhá postupně. Jeden vůz zůstává bokem, následně se z něj shazuje materiál přímo do ohně.
015.JPG 343 zobrazeníTrochu netradiční rampouch :-)
brezen_280429.jpg 342 zobrazeníVýkolejka musí kvůli zabezpečovacímu zařízení žst. Zastávka u Brna zůstat.
cervenec_280529.jpg 342 zobrazení... povolit klapky...
photo3.jpg 341 zobrazení
photo46.jpg 341 zobrazeníNezvyklé křižování motorových vlaků. Vedra se projevila výrazně i na návštěvnosti a vlaky jezdí o poznání kratší.
brezen_280229.jpg 341 zobrazeníDemontáž probíhá za pomoci mechanizace.
cervenec_280829.jpg 341 zobrazeníKe konci dne jsme hotovi.
brezen_280129.jpg 340 zobrazeníPříprava posledního úseku trati na přerozchodování. I přesto, že je tento úsek (jako jediný) na dřevěných pražcích, je nutné obě kolejnice demontovat. Ne všechny pražce jsou v dobré kondici a vhodné k znovu použití.
brezen_282029.jpg 340 zobrazeníO kaskadérské kousky není nouze :-)
IMG_0294.JPG 340 zobrazeníMeteorology předpovídané sněhové srážky skutečně dorazily.
019.JPG 340 zobrazení
photo4.jpg 339 zobrazení
photo17.jpg 339 zobrazení
013.JPG 339 zobrazení
001.jpg 339 zobrazeníZačátkem dubna jsem se těšili na nový přírůstek k ,,Čertovi" a podíváme se i na další dění v muzeu.
photo24.jpg 338 zobrazení
brezen_280329.jpg 338 zobrazeníDrobný kolejový materiál je ručně sbírán a pomocí 1435 mm vozíčků přepravován k úzkokolejnému vlaku, který zbytný materiál dopraví na areál ve Zbýšově.
photo20.jpg 337 zobrazení
brezen_280529.jpg 337 zobrazeníBez mechanizace by byla práce těžší.
005.JPG 337 zobrazení
024.jpg 337 zobrazeníHala je už krásně srovnaná.
Počet souborů: 6122 na 103 stránce(kách)
Předešlý 1 - 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 - 103 Další