Nejprohlíženější
391 zobrazeníZátiší odbočky Ferdinand a odstavený Hrošák.
389 zobrazeníA pomáhají i naši nejmladší.
388 zobrazení
388 zobrazeníPo ručním předpodbitím přichází ke slovu elektrické podbíječky.
388 zobrazení...následuje BS80.
388 zobrazení
387 zobrazeníV Zastávce na "malém nádraží" se objevili směrovky :-)
387 zobrazeníNařezané větve se odvážejí pod odbočku Ferdinand.
387 zobrazení
386 zobrazení
386 zobrazeníCelá pracovní souprava. Než se podařilo vše uklidit, byla tma. Tímto ještě jednou děkujeme všem zúčastněným...
385 zobrazeníTrochu netradiční rampouch :-)
385 zobrazeníNa závěr chystání na závaz boudy naší 15...
384 zobrazeníPro porovnání stav před zahájením rekonstrukce.
384 zobrazení
384 zobrazeníPohled ze stanoviště strojvedoucího na sunutou soupravu.
384 zobrazení...ještě doděláme linky...
383 zobrazení
383 zobrazeníPohled odzadu.
383 zobrazeníHvizd píšťal ve výhybně Babice.
383 zobrazeníZačátkem dubna jsem se těšili na nový přírůstek k ,,Čertovi" a podíváme se i na další dění v muzeu.
383 zobrazeníHala je už krásně srovnaná.
382 zobrazení
382 zobrazeníDalší skupinka členů mezitím na areálu ve Zbýšově úspěšně zavázala nový kotel na rám lokomotivy Henschel.
382 zobrazení
382 zobrazeníPohled od stanice se otevírá. Nakládáme větve, které zde zůstaly od loňska.
382 zobrazeníDalší souprava u "spalovny".
381 zobrazení
381 zobrazeníPrůjezd kolem dolu Ferdinad
380 zobrazení
380 zobrazeníŘíjnovou fotogalerii zahájíme pohledem do zastávecké výhybny, kde jsme podbíjeli trať.
380 zobrazeníPřed započetím podbíjení je třeba vyrovnat oba kolejnicové pásy do roviny. Podbíjela se celá objízdná kolej v Zastávce.
380 zobrazení... protože na trať vyrazil nákladní vlak s lokomotivou Henschel a výklopnými vozíky typu VLO 1.0. Zde je vlak vyfocen ve výhybně Babice.
380 zobrazeníNa závěr dne byl ze Zbýšova do Zastávky vypraven i osobní vlak vedený přípřeží parních lokomotiv Henschel a BS80.
380 zobrazeníZde je dřevní hmota složena a zpopelněna.
380 zobrazeníSkládání posledního vlaku.
380 zobrazení
380 zobrazení...Rozdělaní motoru jsem dělali hned po parní jizdě, až do večera dokud byli síly a nálada:-)
379 zobrazení
379 zobrazeníPříležitostně se jezdilo až do Zastávky.
379 zobrazeníZačátkem března sníh začal odtávat, což by dobrý důvod k tomu, abychom naplánovali jarní prořezávku náletových dřevin kolem trati.
379 zobrazeníDalší místo, kde několik let ležely pořezané větve, je u skály. Začíná sněžit...
379 zobrazeníOdjezd zpět na areál Jindřich II byl již za soumraku.
379 zobrazeníDle výrazu ve tváři se práce povedla:-)
378 zobrazení
378 zobrazení
378 zobrazení
378 zobrazení
378 zobrazeníAzor si práci střídal s Déháčkem:-)
377 zobrazení
377 zobrazeníVyrážíme do akce...
377 zobrazeníPo vyměření a přizvednutí koleje na potřebných místech, musí být před přemístěním heveru provedeno ruční "předpodbití".
376 zobrazení
376 zobrazení
376 zobrazeníKe konci dne jsme hotovi.
376 zobrazení
376 zobrazeníVítáme vás v novém roce u nové fotokroniky z měsíce leden, jak můžeme vidět začíná se usazovat kotel na rám lokomotivy BS80č15.
375 zobrazeníNásep u školky v Babicích.
374 zobrazení
372 zobrazeníPohled na celkovou situaci. Výsledky práce je třeba průběžně kontrolovat.
