Nejprohlíženější - 2011
274 zobrazení
235 zobrazení
233 zobrazení
230 zobrazení
229 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
227 zobrazení
226 zobrazení
225 zobrazení
223 zobrazení
223 zobrazení
223 zobrazení
223 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazení
220 zobrazeníPohled z interiéru zachytil nově, či opětovně, dostavěný opěrný sloupek nadokenních kleneb.
220 zobrazení
219 zobrazení
218 zobrazeníOperace se podařila, hurá na bydlení v podkroví.
218 zobrazeníNa kolejích je vše při starém. Pohled na prastarou lokomotivu pravděpodobně válečné řady KML5 z pily Rokytnice, jež postupně před několika lety doputovala až do Zbýšova.
217 zobrazení
216 zobrazeníTouto vydařenou fotografií dubnová fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2011.
216 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
216 zobrazení
215 zobrazeníNaši nejmladší se zodpovědně pustili do odstraňování starých nátěrů.
215 zobrazeníVelké okno je pryč a otvor bude zmenšen na původní velikost.
215 zobrazení
214 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
214 zobrazení
214 zobrazení
213 zobrazeníTady už vrcholí úsilí při přesné výrobě nových schodů.
213 zobrazení
213 zobrazení
212 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
212 zobrazení
212 zobrazení
211 zobrazeníOdstavné koleje za halou opět zcela vyčerpaly svoji kapacitu.
211 zobrazeníŘemeslně zdatnější se věnovali omítkám.
211 zobrazeníMěsíc před zahájením muzejní sezóny vrcholily přípravy především dokončováním interiéru strážního domku a jeho půdy, štěrkováním a vyrovnáním tratě a také rozsáhlým úklidem a posledními úpravami celého areálu.
211 zobrazeníZe zimního skladiště řeziva ve výstavní prostor se proměnil přístřešek nad odstavnou kolejí podél haly. 
211 zobrazeníVelkým překvapením byl příjezd opraveného pojezdu lokomotivy BNE25. Na rozchodu 600 je to v novodobé historii premiéra. Rám je zpětně uzpůsoben pro zástavbu původního motoru Slavia DR27.
209 zobrazeníTento obrázek se vrací časově zpátky, ale je zde pro srovnání s fotkou následující.
209 zobrazení
209 zobrazení
208 zobrazeníV další etapě rekonstrukce byly vybourány ve stěně k silnici otvory původních oken. Oken jsme si všimli na fotografii z počátku minulého století a v rámci rekonstrukce budovy budou po mnoha letech obnoveny.
208 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
208 zobrazení
208 zobrazení
207 zobrazeníHrátky na pilu vrcholí nejen podobností prostředí, ale hlavně použitím typického dobového způsobu přepravy.
207 zobrazeníOpravě podvozků se podrobuje poličský plošiňák nedávno přivezený z Mladějova. K převodům úzkorozchodných vozidel mezi sběrateli nezřídka i napříč Evropou všemi směry dochází stále častěji.
207 zobrazeníSvoje místo si při rozsáhlých úpravách prostranství udržel, či našel, i "průmyslový" vodní jeřáb. Významu po úpravě nabyl jako zdroj pitné vody nejen pro mašinky.
207 zobrazení
205 zobrazeníSchody, prozatím bez zábradlí.
205 zobrazeníLikvidace křovin.
205 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
205 zobrazeníZávěrem jarní setkání s gumokolovými veterány.
