Nejprohlíženější - 2011
270 zobrazení
230 zobrazení
227 zobrazení
224 zobrazení
223 zobrazení
223 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
220 zobrazení
220 zobrazení
220 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
218 zobrazení
217 zobrazení
216 zobrazeníOperace se podařila, hurá na bydlení v podkroví.
216 zobrazení
216 zobrazení
215 zobrazení
214 zobrazeníPohled z interiéru zachytil nově, či opětovně, dostavěný opěrný sloupek nadokenních kleneb.
214 zobrazeníNa kolejích je vše při starém. Pohled na prastarou lokomotivu pravděpodobně válečné řady KML5 z pily Rokytnice, jež postupně před několika lety doputovala až do Zbýšova.
214 zobrazení
213 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
213 zobrazení
213 zobrazení
212 zobrazeníVelké okno je pryč a otvor bude zmenšen na původní velikost.
212 zobrazeníTouto vydařenou fotografií dubnová fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2011.
211 zobrazeníNaši nejmladší se zodpovědně pustili do odstraňování starých nátěrů.
211 zobrazení
211 zobrazení
211 zobrazení
210 zobrazení
209 zobrazeníTady už vrcholí úsilí při přesné výrobě nových schodů.
209 zobrazeníVelkým překvapením byl příjezd opraveného pojezdu lokomotivy BNE25. Na rozchodu 600 je to v novodobé historii premiéra. Rám je zpětně uzpůsoben pro zástavbu původního motoru Slavia DR27.
209 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
208 zobrazení
207 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
207 zobrazeníMěsíc před zahájením muzejní sezóny vrcholily přípravy především dokončováním interiéru strážního domku a jeho půdy, štěrkováním a vyrovnáním tratě a také rozsáhlým úklidem a posledními úpravami celého areálu.
207 zobrazeníZe zimního skladiště řeziva ve výstavní prostor se proměnil přístřešek nad odstavnou kolejí podél haly. 
207 zobrazení
207 zobrazení
207 zobrazení
206 zobrazeníŘemeslně zdatnější se věnovali omítkám.
206 zobrazení
206 zobrazení
205 zobrazeníTento obrázek se vrací časově zpátky, ale je zde pro srovnání s fotkou následující.
205 zobrazeníOdstavné koleje za halou opět zcela vyčerpaly svoji kapacitu.
205 zobrazeníHrátky na pilu vrcholí nejen podobností prostředí, ale hlavně použitím typického dobového způsobu přepravy.
205 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
204 zobrazeníV další etapě rekonstrukce byly vybourány ve stěně k silnici otvory původních oken. Oken jsme si všimli na fotografii z počátku minulého století a v rámci rekonstrukce budovy budou po mnoha letech obnoveny.
204 zobrazeníOpravě podvozků se podrobuje poličský plošiňák nedávno přivezený z Mladějova. K převodům úzkorozchodných vozidel mezi sběrateli nezřídka i napříč Evropou všemi směry dochází stále častěji.
204 zobrazení
203 zobrazeníSvoje místo si při rozsáhlých úpravách prostranství udržel, či našel, i "průmyslový" vodní jeřáb. Významu po úpravě nabyl jako zdroj pitné vody nejen pro mašinky.
202 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
202 zobrazení
201 zobrazeníSchody, prozatím bez zábradlí.
201 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
201 zobrazení
200 zobrazeníLikvidace křovin.
200 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat. 