Nejprohlíženější - 2011
183 zobrazení
154 zobrazení
154 zobrazení
150 zobrazení
150 zobrazení
149 zobrazení
148 zobrazení
147 zobrazení
145 zobrazení
145 zobrazení
144 zobrazení
144 zobrazení
144 zobrazení
144 zobrazení
144 zobrazení
143 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
143 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
141 zobrazeníNaši nejmladší se zodpovědně pustili do odstraňování starých nátěrů.
141 zobrazení
141 zobrazení
140 zobrazení
140 zobrazení
140 zobrazení
139 zobrazeníTady už vrcholí úsilí při přesné výrobě nových schodů.
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
139 zobrazení
138 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
137 zobrazení
137 zobrazení
136 zobrazeníOperace se podařila, hurá na bydlení v podkroví.
136 zobrazeníOdstavné koleje za halou opět zcela vyčerpaly svoji kapacitu.
136 zobrazeníŘemeslně zdatnější se věnovali omítkám.
135 zobrazeníVelké okno je pryč a otvor bude zmenšen na původní velikost.
135 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
134 zobrazeníNa kolejích je vše při starém. Pohled na prastarou lokomotivu pravděpodobně válečné řady KML5 z pily Rokytnice, jež postupně před několika lety doputovala až do Zbýšova.
134 zobrazeníMěsíc před zahájením muzejní sezóny vrcholily přípravy především dokončováním interiéru strážního domku a jeho půdy, štěrkováním a vyrovnáním tratě a také rozsáhlým úklidem a posledními úpravami celého areálu.
133 zobrazeníTento obrázek se vrací časově zpátky, ale je zde pro srovnání s fotkou následující.
133 zobrazeníV další etapě rekonstrukce byly vybourány ve stěně k silnici otvory původních oken. Oken jsme si všimli na fotografii z počátku minulého století a v rámci rekonstrukce budovy budou po mnoha letech obnoveny.
133 zobrazeníPohled z interiéru zachytil nově, či opětovně, dostavěný opěrný sloupek nadokenních kleneb.
133 zobrazeníOpravě podvozků se podrobuje poličský plošiňák nedávno přivezený z Mladějova. K převodům úzkorozchodných vozidel mezi sběrateli nezřídka i napříč Evropou všemi směry dochází stále častěji.
133 zobrazení
132 zobrazeníSchody, prozatím bez zábradlí.
132 zobrazení
132 zobrazení
131 zobrazeníLikvidace křovin.
131 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
131 zobrazení
131 zobrazení
130 zobrazeníHrátky na pilu vrcholí nejen podobností prostředí, ale hlavně použitím typického dobového způsobu přepravy.
130 zobrazeníVelkým překvapením byl příjezd opraveného pojezdu lokomotivy BNE25. Na rozchodu 600 je to v novodobé historii premiéra. Rám je zpětně uzpůsoben pro zástavbu původního motoru Slavia DR27.
130 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
129 zobrazeníZe zimního skladiště řeziva ve výstavní prostor se proměnil přístřešek nad odstavnou kolejí podél haly.
129 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.