
Nejprohlíženější - 2011
189 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
189 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
189 zobrazení
189 zobrazeníA je téměř hotovo.
189 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazení
188 zobrazeníDominantou celého prostoru muzea se oprávněně stal stopadesátiletý strážní domek č.101 zbýšovské dráhy. Vlevo nad domkem je vidět neméně stará správní budova dolu Jindřich. Objekty nad domkem vpravo jsou o sto let mladší a patří dolu Jindřich II.
188 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
188 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
188 zobrazení
188 zobrazení
188 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
188 zobrazení
188 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
188 zobrazení
188 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
188 zobrazení
188 zobrazení
188 zobrazení
187 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.
187 zobrazení
187 zobrazeníPláň je připravena.
187 zobrazení
187 zobrazení
187 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
187 zobrazení
187 zobrazeníO prvním termínu motorových jízd bylo velmi pošmourné počasí a tak i počet návštěníků nebyl velký.
187 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
187 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
187 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
187 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
187 zobrazení
187 zobrazeníBabice se dočkaly osobních vlaků paradoxně až v době, kdy železnice svoji nezatupitelnou roli dávno ztratila.
187 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
187 zobrazeníRozebíráním střechy to začalo.
187 zobrazeníNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.
187 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
187 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
187 zobrazeníUvnitř se pracuje na nových regálech.
187 zobrazení
186 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.
186 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
186 zobrazeníŠtěrk přijíždí do Babic. Sklon tratě budí respekt. (Foto Martin Benáček).
186 zobrazení
186 zobrazeníRanní zátop.
186 zobrazeníMezi osobními vlaky se na trati objevuje i kropící vláček s protiplevelím postřikem.
186 zobrazení
186 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.
186 zobrazeníSmíšený vlak veze brzy ráno do Babic plošinové vozy k nakládce.
186 zobrazení