Nejprohlíženější - 2011
194 zobrazení
194 zobrazeníJak je z fotky patrné, přístavba procházela proměnami nejrůznějších přílepků až do poslední podoby.
194 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.
194 zobrazeníZ výrobního štítku se dá spíše odtušit rok výroby 1985.
194 zobrazení
194 zobrazení
193 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
193 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
193 zobrazení
193 zobrazeníO prvním termínu motorových jízd bylo velmi pošmourné počasí a tak i počet návštěníků nebyl velký.
193 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
193 zobrazeníŠtěrk přijíždí do Babic. Sklon tratě budí respekt. (Foto Martin Benáček).
193 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
193 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
193 zobrazení
193 zobrazeníV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
193 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
193 zobrazeníV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
193 zobrazení
193 zobrazení
193 zobrazení
192 zobrazeníTouto fotkou lze navázat na minulou fotokroniku, kde byly k vidění snímky ukazující výrazně pozměněnou vstupní tvář muzea.
192 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
192 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
192 zobrazeníPláň je připravena.
192 zobrazení
192 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
192 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
192 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
192 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
192 zobrazeníMezi osobními vlaky se na trati objevuje i kropící vláček s protiplevelím postřikem.
192 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
192 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit. 
192 zobrazeníBabice se dočkaly osobních vlaků paradoxně až v době, kdy železnice svoji nezatupitelnou roli dávno ztratila.
192 zobrazeníNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.
192 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
192 zobrazení
192 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
191 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
191 zobrazeníSetkání všech tří vlaků v Babicích.
191 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
191 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazeníOdjezd z Babic.
191 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.
191 zobrazeníSmíšený vlak veze brzy ráno do Babic plošinové vozy k nakládce.
191 zobrazení
191 zobrazeníUvnitř se pracuje na nových regálech.
