Nejprohlíženější - 2011
197 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
197 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
197 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
197 zobrazeníNa zkušební jízdu vyrazilo nejen účko, ale i všechny sušárenské vozíky.
197 zobrazeníPod střelnicí vydrží slunce o poznání déle. Místo je po vysekání jako proměněné.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
197 zobrazení
197 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazení
196 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
196 zobrazení
196 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
196 zobrazeníNarozeninová šalina.
196 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
196 zobrazení
196 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
196 zobrazeníO prvním termínu motorových jízd bylo velmi pošmourné počasí a tak i počet návštěníků nebyl velký.
196 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
196 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
196 zobrazeníPozorování posunu s osobními vozy při tvorbě soupravy podle požadované kapacity soupravy je pro návštěvníky velmi lákavé.
196 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit. 
196 zobrazeníBabice se dočkaly osobních vlaků paradoxně až v době, kdy železnice svoji nezatupitelnou roli dávno ztratila.
196 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
196 zobrazení
196 zobrazeníJak je z fotky patrné, přístavba procházela proměnami nejrůznějších přílepků až do poslední podoby.
196 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
196 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
196 zobrazeníV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
196 zobrazení
196 zobrazení
195 zobrazeníTouto fotkou lze navázat na minulou fotokroniku, kde byly k vidění snímky ukazující výrazně pozměněnou vstupní tvář muzea.
195 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
195 zobrazeníPláň je připravena.
195 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
195 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
195 zobrazení
195 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
195 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
195 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
195 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
195 zobrazení
195 zobrazení
195 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
195 zobrazeníMezi osobními vlaky se na trati objevuje i kropící vláček s protiplevelím postřikem.
195 zobrazeníOdjezd z Babic.
195 zobrazeníV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
195 zobrazení
195 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazení
194 zobrazeníSetkání všech tří vlaků v Babicích.
194 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
194 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
194 zobrazení
194 zobrazeníPráce pokračují i na drezíně.
194 zobrazeníNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.
