Nejprohlíženější - 2011
184 zobrazení
184 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
184 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazení
183 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazeníPláň je připravena.
183 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
183 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
183 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
183 zobrazeníPozorování posunu s osobními vozy při tvorbě soupravy podle požadované kapacity soupravy je pro návštěvníky velmi lákavé.
183 zobrazení
183 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
183 zobrazeníRozebíráním střechy to začalo.
183 zobrazeníNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.
183 zobrazení
183 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
183 zobrazeníA je téměř hotovo.
183 zobrazení
182 zobrazení
182 zobrazení
182 zobrazení
182 zobrazení
182 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
182 zobrazeníRanní náladovka z Babic.
182 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
182 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
182 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
182 zobrazení
182 zobrazení
182 zobrazení
182 zobrazení
182 zobrazeníBabice se dočkaly osobních vlaků paradoxně až v době, kdy železnice svoji nezatupitelnou roli dávno ztratila.
182 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
182 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
182 zobrazeníDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
182 zobrazení
182 zobrazení
181 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.
181 zobrazení
181 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
181 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
181 zobrazení
181 zobrazení
181 zobrazeníŠtěrk přijíždí do Babic. Sklon tratě budí respekt. (Foto Martin Benáček).
181 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
181 zobrazeníPráce pokračují i na drezíně.
181 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.
181 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
181 zobrazeníSmíšený vlak veze brzy ráno do Babic plošinové vozy k nakládce.
181 zobrazeníV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
181 zobrazení
