Nejprohlíženější - 2011
160 zobrazení
159 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.
159 zobrazení
159 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazení
159 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
159 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
159 zobrazeníO prvním termínu motorových jízd bylo velmi pošmourné počasí a tak i počet návštěníků nebyl velký.
159 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
159 zobrazení
159 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
159 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
159 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.
159 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
159 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
159 zobrazeníVenku nepříjemně mrzne.
159 zobrazení
159 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
158 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
158 zobrazeníŘady kiplór čekají na "šichtu" podobně jako ve skutečnosti.
158 zobrazení
158 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
158 zobrazeníZvěčněním symbolu našeho muzea opustíme Babice, či nynější koncovu výhybnu a podíváme se několika fotkami na pravidelný provoz.
158 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
158 zobrazeníPo odzkoušení jízdních vlastností jsou oba vlaky spojeny a s bržděným vozem na konci vyráží zpět.
158 zobrazeníPráce pokračují i na drezíně.
158 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazení
158 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
158 zobrazeníSvítí!
158 zobrazeníA je téměř hotovo.
158 zobrazení
158 zobrazení
157 zobrazeníTouto fotkou lze navázat na minulou fotokroniku, kde byly k vidění snímky ukazující výrazně pozměněnou vstupní tvář muzea.
157 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.
157 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
157 zobrazeníAby to ve finále takhle vypadalo.
157 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
157 zobrazeníRanní náladovka z Babic.
