Nejprohlíženější - 2011
204 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
204 zobrazeníPráce na přístavbě strážního domku rychle pokračují.
204 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
203 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.
203 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.
203 zobrazeníZasloužená polední pauza.
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
203 zobrazení
203 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
203 zobrazeníRanní zátop.
203 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
203 zobrazení
203 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
203 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
203 zobrazeníZáří bylo jedním z nejintenzivnějších pracovních měsíců ve zbýšovské historii MPŽ vůbec. Důvodem byly rozsáhlé přípravy i průběh oslav 20 let muzea. Na přípravy vozidel i infrastruktury se podíváme jako obykle obrazem.
203 zobrazení
203 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.
203 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
203 zobrazeníZ podobných důvodů vyrazily na zkušebku a tím i poprvé na trať staré nýtované kiplórky.
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazeníV této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.
203 zobrazení
202 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
202 zobrazení"Větrůvka", původem starobylá výdušná štola zbýšovských dolů. Kvůli přirozené cirkulaci vzduchu byla vybudována na kopci. Do dnešních dnů se dochovala pouze přilehlá hospodářská budova správce areálu.
202 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.
202 zobrazení
202 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
202 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
202 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.
202 zobrazení
202 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
202 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
202 zobrazeníV těchto místech stával rovněž strážní domek - hlídače babických přejezdů.
202 zobrazeníRepasovaná ložiska, typická pro ústeckou drážku.
202 zobrazeníPod střelnicí vydrží slunce o poznání déle. Místo je po vysekání jako proměněné.
202 zobrazeníJak je z fotky patrné, přístavba procházela proměnami nejrůznějších přílepků až do poslední podoby.
202 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
202 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
201 zobrazeníBřeznové počasí přineslo předlouho očekáváné teploty výše nad bodem mrazu a tak se naplno rozběhly práce na strážním domku, jeho okolí, ale i na trati.
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazeníSetkání všech tří vlaků v Babicích.
201 zobrazení
201 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
201 zobrazení
201 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
201 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
201 zobrazeníV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
201 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
201 zobrazení
