mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo1_28829.jpg 218 zobrazení
photo1_289029.jpg 218 zobrazení
photo30.jpg 217 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
photo39.jpg 217 zobrazeníPláň je připravena.
photo39.jpg 217 zobrazení
photo9.jpg 217 zobrazeníBabice se dočkaly osobních vlaků paradoxně až v době, kdy železnice svoji nezatupitelnou roli dávno ztratila.
photo21.jpg 217 zobrazeníRepasovaná ložiska, typická pro ústeckou drážku.
photo20.jpg 217 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
photo22.jpg 217 zobrazeníV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
photo7.jpg 216 zobrazeníLikvidace oplocení z let šedesátých.
photo21.jpg 216 zobrazeníTakto vypadá večerní pohled na domek nyní. Ve štítech jsou osazena nová stylová svítidla.
photo37.jpg 216 zobrazení
photo12.jpg 216 zobrazeníA opět jedna náladovka.
photo17.jpg 216 zobrazeníVruty s křížovou hlavou dobové nejsou, ale účel plní dokonale.
photo7.jpg 216 zobrazení
photo64.jpg 216 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
photo40.jpg 216 zobrazeníPod střelnicí vydrží slunce o poznání déle. Místo je po vysekání jako proměněné.
photo44.jpg 216 zobrazení
photo11.jpg 216 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
photo17.jpg 216 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.
photo51.jpg 215 zobrazení
photo52.jpg 215 zobrazení
photo3.jpg 215 zobrazení
photo23.jpg 215 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
photo51.jpg 215 zobrazení
photo52.jpg 215 zobrazeníJak je z fotky patrné, přístavba procházela proměnami nejrůznějších přílepků až do poslední podoby.
photo24.jpg 214 zobrazení
photo5.jpg 214 zobrazeníA opět se u nás něco děje.
photo44.jpg 214 zobrazení
photo53.jpg 214 zobrazení
photo39.jpg 214 zobrazeníPo odzkoušení jízdních vlastností jsou oba vlaky spojeny a s bržděným vozem na konci vyráží zpět.
photo20.jpg 214 zobrazeníUvnitř se pracuje na nových regálech.
photo36.jpg 213 zobrazení
photo65.jpg 213 zobrazeníTímto březnové, snad zajímavé, ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2011.
photo48.jpg 213 zobrazeníZvěčněním symbolu našeho muzea opustíme Babice, či nynější koncovu výhybnu a podíváme se několika fotkami na pravidelný provoz.
photo27.jpg 212 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
photo37.jpg 212 zobrazení
photo30.jpg 212 zobrazení
photo43.jpg 212 zobrazení
photo18.jpg 211 zobrazeníA je hotovo. V prvních dnech jezdila posádka dokonce na boso!
photo42.jpg 211 zobrazení
photo19.jpg 211 zobrazeníO několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.
photo49.jpg 210 zobrazeníJelikož výhybna nebyla ještě nějakou dobu vyrovnána a podbita, pravidelné vlaky do konce prázdnin do výhybny ještě nezajížděly.
photo50.jpg 210 zobrazeníOdjezd z Babic.
photo10.jpg 210 zobrazeníPohled na opravené zadní světlo s přepínačem.
photo43.jpg 209 zobrazení
photo52.jpg 209 zobrazení
photo15.jpg 209 zobrazení
photo13.jpg 209 zobrazeníSvítí!
photo15.jpg 208 zobrazeníLokomotiva BNE50 se po delší době dočkala zcela nové podlahy.
photo61.jpg 206 zobrazení
photo14.jpg 204 zobrazení
photo64.jpg 202 zobrazení
photo1.jpg 197 zobrazeníListopad, jak má být. Takových dnů, ale bohužel moc nebylo.
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11