mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo45.jpg 209 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.
photo41.jpg 209 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
photo55.jpg 209 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
photo2.jpg 209 zobrazeníPráce na přístavbě strážního domku rychle pokračují.
photo1_289029.jpg 209 zobrazení
photo52.jpg 208 zobrazení
photo12.jpg 208 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
photo7.jpg 208 zobrazení
photo64.jpg 208 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
photo66.jpg 208 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
photo32.jpg 208 zobrazeníNa zkušební jízdu vyrazilo nejen účko, ale i všechny sušárenské vozíky.
photo20.jpg 208 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
photo22.jpg 208 zobrazeníV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
photo11.jpg 208 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
photo1_28829.jpg 208 zobrazení
photo7.jpg 207 zobrazeníLikvidace oplocení z let šedesátých.
photo36.jpg 207 zobrazení
photo17.jpg 207 zobrazeníVruty s křížovou hlavou dobové nejsou, ale účel plní dokonale.
photo44.jpg 207 zobrazení
photo5.jpg 207 zobrazení
photo23.jpg 207 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
photo51.jpg 207 zobrazení
photo2.jpg 207 zobrazeníNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.
photo44.jpg 207 zobrazení
photo22.jpg 206 zobrazeníDo Babic přijíždí další várka.
photo39.jpg 206 zobrazeníPo odzkoušení jízdních vlastností jsou oba vlaky spojeny a s bržděným vozem na konci vyráží zpět.
photo3.jpg 205 zobrazení
photo18.jpg 205 zobrazeníA je hotovo. V prvních dnech jezdila posádka dokonce na boso!
photo53.jpg 205 zobrazení
photo17.jpg 205 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.
photo27.jpg 204 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
photo65.jpg 204 zobrazeníTímto březnové, snad zajímavé, ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2011.
photo16.jpg 204 zobrazeníSetkání všech tří vlaků v Babicích.
photo37.jpg 204 zobrazení
photo19.jpg 204 zobrazeníO několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.
photo61.jpg 203 zobrazení
photo5.jpg 203 zobrazeníA opět se u nás něco děje.
photo49.jpg 203 zobrazeníJelikož výhybna nebyla ještě nějakou dobu vyrovnána a podbita, pravidelné vlaky do konce prázdnin do výhybny ještě nezajížděly.
photo50.jpg 203 zobrazeníOdjezd z Babic.
photo30.jpg 203 zobrazení
photo43.jpg 203 zobrazení
photo20.jpg 203 zobrazeníUvnitř se pracuje na nových regálech.
photo15.jpg 202 zobrazeníLokomotiva BNE50 se po delší době dočkala zcela nové podlahy.
photo10.jpg 202 zobrazeníPohled na opravené zadní světlo s přepínačem.
photo13.jpg 202 zobrazeníSvítí!
photo48.jpg 201 zobrazeníZvěčněním symbolu našeho muzea opustíme Babice, či nynější koncovu výhybnu a podíváme se několika fotkami na pravidelný provoz.
photo52.jpg 201 zobrazení
photo24.jpg 200 zobrazení
photo42.jpg 200 zobrazení
photo15.jpg 199 zobrazení
photo14.jpg 198 zobrazení
photo43.jpg 197 zobrazení
photo64.jpg 195 zobrazení
photo1.jpg 191 zobrazeníListopad, jak má být. Takových dnů, ale bohužel moc nebylo.
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11