Nejprohlíženější - 2011
227 zobrazeníRepasovaná ložiska, typická pro ústeckou drážku.
227 zobrazeníZ podobných důvodů vyrazily na zkušebku a tím i poprvé na trať staré nýtované kiplórky.
227 zobrazeníPráce na přístavbě strážního domku rychle pokračují.
227 zobrazeníZ výrobního štítku se dá spíše odtušit rok výroby 1985.
227 zobrazení
226 zobrazeníPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
226 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
226 zobrazení
226 zobrazení
226 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
226 zobrazení
226 zobrazení
226 zobrazení
226 zobrazení
225 zobrazeníTouto fotkou lze navázat na minulou fotokroniku, kde byly k vidění snímky ukazující výrazně pozměněnou vstupní tvář muzea.
225 zobrazeníLikvidace oplocení z let šedesátých.
225 zobrazeníUvnitř byly odstraněny zbytky původních podlah. Výzdoba na stěnách zatím připomíná období, kdy byl domek volně přístupný, značně devastován a zanášen smetím.
225 zobrazeníTakto vypadá večerní pohled na domek nyní. Ve štítech jsou osazena nová stylová svítidla.
225 zobrazení
225 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
225 zobrazeníV této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.
225 zobrazeníZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
225 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.
224 zobrazeníPláň je připravena.
224 zobrazeníNáladovky s gébuskou BNE50 u zářezu v Babickém lese.
224 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
224 zobrazení
223 zobrazení
223 zobrazeníA je hotovo. V prvních dnech jezdila posádka dokonce na boso!
223 zobrazeníJak je z fotky patrné, přístavba procházela proměnami nejrůznějších přílepků až do poslední podoby.
223 zobrazeníUvnitř se pracuje na nových regálech.
222 zobrazeníTímto březnové, snad zajímavé, ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2011.
222 zobrazení
222 zobrazení
222 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazeníLokomotiva BNE50 se po delší době dočkala zcela nové podlahy.
221 zobrazeníZvěčněním symbolu našeho muzea opustíme Babice, či nynější koncovu výhybnu a podíváme se několika fotkami na pravidelný provoz.
221 zobrazeníOdjezd z Babic.
221 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit. 
221 zobrazeníO několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.
219 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
219 zobrazení
218 zobrazeníJelikož výhybna nebyla ještě nějakou dobu vyrovnána a podbita, pravidelné vlaky do konce prázdnin do výhybny ještě nezajížděly.
218 zobrazení
218 zobrazeníPohled na opravené zadní světlo s přepínačem.
217 zobrazení
217 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazeníSvítí!
211 zobrazení
210 zobrazení
205 zobrazeníListopad, jak má být. Takových dnů, ale bohužel moc nebylo.
