mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo61.jpg 217 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
photo3.jpg 217 zobrazeníNa náspu v Babicích.
photo10.jpg 217 zobrazeníProvoz může začít.
photo0_28929.jpg 217 zobrazení
photo6.jpg 216 zobrazeníVýhybka získává část po části výslednou podobu.
photo0_28429.jpg 216 zobrazení
photo16.jpg 215 zobrazeníUž se to rýsuje.
photo25.jpg 215 zobrazeníÚprava dominatního stromu pomocí motorové pily proběhla ve dvou etapách.
photo33.jpg 215 zobrazeníVšudy přítomné dřevo poslouží v sezóně jako předkrm parní mašince.
photo18.jpg 215 zobrazeníProvizorní prodloužení koleje provizorní montážní jámy je hotovo.
photo12.jpg 215 zobrazeníVozíky polních drážek děti vždy velmi přitahovaly. Potkal jsem mnoho seniorů, kteří si tu kterou drážku zapsali do paměti jen proto, že v dětství po tajnu jezdili na vozících z kopce. Jejich vzpomínky jsem pak doslova hltal...
photo23.jpg 215 zobrazení
photo1_281229.jpg 215 zobrazení
photo1_283129.jpg 215 zobrazení
photo4.jpg 214 zobrazeníZa to půdní prostor se změnil zcela a až neuvěřitelně.

photo6.jpg 214 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat.
photo26.jpg 214 zobrazeníNezbývá než všem příznivcům Muzea průmyslových železnic pořát, aby rokem 2012 šťastně projeli po správné koleji!
photo0_28229.jpg 214 zobrazení
photo1_284129.jpg 214 zobrazení
photo18.jpg 213 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
photo0_28129.jpg 213 zobrazení
photo1_284729.jpg 213 zobrazení
photo2_28829.jpg 213 zobrazení
photo3.jpg 212 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
photo37.jpg 212 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
photo3.jpg 212 zobrazeníDetail nového retro svítidla.
photo9.jpg 212 zobrazeníJeště kontrola a rozchození zatuhlých ložisek a hurá na trať.
photo19.jpg 212 zobrazeníJe čas na kávu. I ve skutečnosti vláčky obdobně dopravovaly očekávané obědy na pracoviště.
photo58.jpg 212 zobrazeníČlenové spolku mají zjevně více společných zájmů...:-)
photo18.jpg 212 zobrazeníNáhodné setkání "erek".
photo2_28529.jpg 212 zobrazení
photo2_28729.jpg 212 zobrazení
photo20.jpg 211 zobrazeníPohled z blízka na domek po zlikvidování křovin a naplavenin.
photo34.jpg 211 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
photo35.jpg 211 zobrazení
photo27.jpg 211 zobrazení
photo18.jpg 211 zobrazeníFunkční ukázka přepravy sypkých materiálů polní drážkou.
photo21.jpg 211 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
photo34.jpg 211 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
photo3.jpg 211 zobrazeníPři změně rozchodu výhybky se mění poloha srdcovky a úpravou tak musí projít téměř všechny části.
photo1_28729.jpg 211 zobrazení
photo2_281029.jpg 211 zobrazení
photo13.jpg 210 zobrazeníDokonáno jest.
photo49.jpg 210 zobrazeníRaději zpátky k vlakům. Jarní pohled na most zbýšovské dráhy nedaleko zastávecké stanice.
photo8.jpg 210 zobrazení
photo38.jpg 210 zobrazeníNovinkou a velkým ulehčením bylo zprovoznění nového sypáku pro štěrkování tratě.
photo42.jpg 210 zobrazení
photo6.jpg 210 zobrazeníDvojice našich nejmenších BN15R. První v řadě stojící vyrobily Turčinske strojárně Martin v Lučenci v roce 1970, druhou patrně rovněž, ale kapoty vozí ze shodné lokomotivy vyrobené v roce 1961 v ČKD. Zelená BNE50 v pozadí stojící je naopak v současnosti naše nejsilnější lokomotiva. Vyrobil ji Stavostroj Radotín v roce 1952.
photo9.jpg 210 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
photo62.jpg 210 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
photo8.jpg 210 zobrazeníA je skoro hotovo. Napojena je však jen pravá kolej, protože zatím nemáme vhodnou výhybku.
photo1.jpg 210 zobrazeníRelativně stálé prosincové počasí a teploty nad bodem mrazu umožnily práce venku.
photo25.jpg 210 zobrazeníStarostové Babic, Zbýšova a Zastávky se mají čím pyšnit! A do nového roku? Jak jinak, než vlakem!
photo1_283229.jpg 210 zobrazení
photo1_285029.jpg 210 zobrazení
photo8.jpg 209 zobrazeníPo úklidu okolí se na domku objevily nové dveře zpřístupňující půdní prostor.
photo13.jpg 209 zobrazeníVe stěně vedlejší se právě pracuje na otvoru pro dveře vedoucí ke kolejím.
photo46.jpg 209 zobrazeníHonosná budova strojovny se pyšnila i uměleckou výzdobou.
photo5.jpg 209 zobrazení
photo34.jpg 209 zobrazeníDolní přejezd v Babicích.
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další