Nejprohlíženější - 2011
153 zobrazení
152 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat. 
152 zobrazeníHrátky na pilu vrcholí nejen podobností prostředí, ale hlavně použitím typického dobového způsobu přepravy.
151 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
151 zobrazeníSvoje místo si při rozsáhlých úpravách prostranství udržel, či našel, i "průmyslový" vodní jeřáb. Významu po úpravě nabyl jako zdroj pitné vody nejen pro mašinky.
150 zobrazení
150 zobrazení
150 zobrazení
149 zobrazeníZávěrem jarní setkání s gumokolovými veterány.
149 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
149 zobrazení
149 zobrazení
148 zobrazení
148 zobrazení
148 zobrazení
148 zobrazení
147 zobrazeníVe stěně vedlejší se právě pracuje na otvoru pro dveře vedoucí ke kolejím.
147 zobrazeníVšudy přítomné dřevo poslouží v sezóně jako předkrm parní mašince.
147 zobrazeníPři změně rozchodu výhybky se mění poloha srdcovky a úpravou tak musí projít téměř všechny části.
147 zobrazeníNáhodné setkání "erek".
147 zobrazení
147 zobrazení
147 zobrazení
147 zobrazení
146 zobrazeníV poslední fotogalerii byla zmíněna oprava střechy strážního domku. Oprava střechy se v zápětí "zvrhla" v zaslouženou celkovou opravu této letité budovy. Většina prací se tak točila kolem domku a proto i fotky se tomuto tématu nejvíce věnují. Na této fotce jsou vidět obnažené krovy právě ve chvíli, kdy jako na schvál přišla vydatná sněhová nadílka.
146 zobrazeníÚprava dominatního stromu pomocí motorové pily proběhla ve dvou etapách.
146 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
146 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
146 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
146 zobrazeníA jsme v Babicích.
146 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
146 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
146 zobrazeníZbytky krytiny střechy našly svoje místo v nástupišti pod Ferdinandem.
146 zobrazeníVýhybka získává část po části výslednou podobu.
146 zobrazeníDalší náročnou akcí byla výměna letitých trakčních motorů na provozní lokomotivě BNE50.
146 zobrazení
145 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
145 zobrazeníUž se to rýsuje.
145 zobrazeníSypeme...
145 zobrazení
145 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
145 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
145 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
145 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
145 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
145 zobrazeníProvoz může začít.
145 zobrazeníČlenové spolku mají zjevně více společných zájmů...:-)
145 zobrazení
145 zobrazení
145 zobrazení
145 zobrazení
144 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
144 zobrazení
144 zobrazeníProvizorní prodloužení koleje provizorní montážní jámy je hotovo.
144 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
144 zobrazeníPráce na vyrovnání kolejí.
144 zobrazeníSetkání provozních patnáctek.
144 zobrazeníNezbývá než všem příznivcům Muzea průmyslových železnic pořát, aby rokem 2012 šťastně projeli po správné koleji!
144 zobrazení
144 zobrazení
