Nejprohlíženější - 2011
206 zobrazení
205 zobrazeníLikvidace křovin.
205 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
205 zobrazeníZávěrem jarní setkání s gumokolovými veterány.
205 zobrazeníVozíky polních drážek děti vždy velmi přitahovaly. Potkal jsem mnoho seniorů, kteří si tu kterou drážku zapsali do paměti jen proto, že v dětství po tajnu jezdili na vozících z kopce. Jejich vzpomínky jsem pak doslova hltal...
205 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
204 zobrazeníProvoz může začít.
204 zobrazení
203 zobrazeníVšudy přítomné dřevo poslouží v sezóně jako předkrm parní mašince.
203 zobrazeníProvizorní prodloužení koleje provizorní montážní jámy je hotovo.
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazení
202 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat. 
202 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
202 zobrazeníČlenové spolku mají zjevně více společných zájmů...:-)
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
201 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
201 zobrazeníJe čas na kávu. I ve skutečnosti vláčky obdobně dopravovaly očekávané obědy na pracoviště.
201 zobrazení
201 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
200 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
200 zobrazeníNezbývá než všem příznivcům Muzea průmyslových železnic pořát, aby rokem 2012 šťastně projeli po správné koleji!
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
199 zobrazeníUž se to rýsuje.
199 zobrazeníZa to půdní prostor se změnil zcela a až neuvěřitelně.
199 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
199 zobrazeníNa náspu v Babicích.
199 zobrazeníStarostové Babic, Zbýšova a Zastávky se mají čím pyšnit! A do nového roku? Jak jinak, než vlakem!
199 zobrazení
198 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
198 zobrazeníVe stěně vedlejší se právě pracuje na otvoru pro dveře vedoucí ke kolejím.
198 zobrazeníÚprava dominatního stromu pomocí motorové pily proběhla ve dvou etapách.
198 zobrazeníPo prvních pokusech s odstraněním vlnitého oplocení ze 70. let se otevírají nové pohledy.
198 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
198 zobrazeníDokonáno jest.
198 zobrazeníSouběžně s opravou domku se věnujeme štěrkování a podbíjení trati. Na snímku je v pracovním vlaku řazena elektrocentrála pro pohon ručních podbíječek.
198 zobrazení
198 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
198 zobrazeníJeště kontrola a rozchození zatuhlých ložisek a hurá na trať.
198 zobrazeníFunkční ukázka přepravy sypkých materiálů polní drážkou.
198 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
198 zobrazeníPři změně rozchodu výhybky se mění poloha srdcovky a úpravou tak musí projít téměř všechny části.
198 zobrazeníNáhodné setkání "erek".
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
197 zobrazeníPohled z blízka na domek po zlikvidování křovin a naplavenin.
197 zobrazení
197 zobrazeníFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.
197 zobrazeníNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
197 zobrazeníVýstava mašinek se během dne mírně něnila.
197 zobrazeníČilý ruch ve šnekovské výhybně, kde se křižují prázdné a ložené vlaky.
197 zobrazeníA z trati, stejně jako minule, rovnou do Oslavanského zámku. Nádvořím přávě projíždí velmi netypické spřežení. Vyslyšeli jsme mašinčiny nářky a společnými silami ji pomohli zpět na koleje.
