Nejprohlíženější - 2011
129 zobrazení
128 zobrazení
127 zobrazení
126 zobrazeníVe stěně vedlejší se právě pracuje na otvoru pro dveře vedoucí ke kolejím.
126 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat. 
126 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
126 zobrazení
125 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
125 zobrazení
125 zobrazení
125 zobrazení
124 zobrazeníV poslední fotogalerii byla zmíněna oprava střechy strážního domku. Oprava střechy se v zápětí "zvrhla" v zaslouženou celkovou opravu této letité budovy. Většina prací se tak točila kolem domku a proto i fotky se tomuto tématu nejvíce věnují. Na této fotce jsou vidět obnažené krovy právě ve chvíli, kdy jako na schvál přišla vydatná sněhová nadílka.
124 zobrazeníTady už situace vypadá poněkud optimističtěji.
124 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
124 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
124 zobrazeníZbytky krytiny střechy našly svoje místo v nástupišti pod Ferdinandem.
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
124 zobrazení
123 zobrazeníUž se to rýsuje.
123 zobrazení
123 zobrazeníA jsme v Babicích.
123 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
123 zobrazeníPři změně rozchodu výhybky se mění poloha srdcovky a úpravou tak musí projít téměř všechny části.
123 zobrazeníVýhybka získává část po části výslednou podobu.
123 zobrazeníDalší náročnou akcí byla výměna letitých trakčních motorů na provozní lokomotivě BNE50.
123 zobrazeníNezbývá než všem příznivcům Muzea průmyslových železnic pořát, aby rokem 2012 šťastně projeli po správné koleji!
123 zobrazení
123 zobrazení
122 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.
122 zobrazeníZe strany od silnice zatím prostor před domkem připomíná stav, jak vypadal areál muzea po koupi v roce 2005. Zámek Šípkové Růženky.
122 zobrazeníVšudy přítomné dřevo poslouží v sezóně jako předkrm parní mašince.
122 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
122 zobrazeníDokonáno jest.
122 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
122 zobrazeníA z trati, stejně jako minule, rovnou do Oslavanského zámku. Nádvořím přávě projíždí velmi netypické spřežení. Vyslyšeli jsme mašinčiny nářky a společnými silami ji pomohli zpět na koleje.
122 zobrazeníNáhodné setkání "erek".
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
122 zobrazení
121 zobrazeníNa boj s křovisky a náletovými dřevinami vyrazil i náš nakladač.
121 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
121 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
121 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
121 zobrazeníZávěrem jarní setkání s gumokolovými veterány.
121 zobrazeníTouto vydařenou fotografií dubnová fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2011.
121 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
121 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
121 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
121 zobrazeníStarostové Babic, Zbýšova a Zastávky se mají čím pyšnit! A do nového roku? Jak jinak, než vlakem!
121 zobrazení
