Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2011

Nejprohlíženější - 2011

238 zobrazení

237 zobrazeníÚprava dominatního stromu pomocí motorové pily proběhla ve dvou etapách.

237 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.

237 zobrazeníHonosná budova strojovny se pyšnila i uměleckou výzdobou.

237 zobrazení

237 zobrazeníPo kolejích se proháněly nejen modely, ale hlavně skutečné lokomotivy. Návštěvníkům se poprvé předvedla živá BND30 z Ostravy, navíc v perfektně přirozené podobě.

237 zobrazeníS šachtou Jindřich II v pozadí. Fotka téměř zcela přirozená.

237 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.

237 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...

237 zobrazeníPromyšlená konstrukce důlní lokomotivy BND30 překvapila třeba tím, že kvůli vypuštění náplně převodovky je třeba demontovat průběžné táhlo brzdy. O tom, že v provozu se s výměnou náplně minimálně u tohoto stoje nikdo raději neobtěžoval, není posléze pochyb.

237 zobrazení

237 zobrazení

237 zobrazení

237 zobrazení

237 zobrazení

237 zobrazení

237 zobrazení

237 zobrazení

237 zobrazení

236 zobrazeníZa to půdní prostor se změnil zcela a až neuvěřitelně.

236 zobrazení

236 zobrazeníPrvní den atmosféru doplnily i stylové modely velkých měřítek.

236 zobrazeníBufet byl v obležení pořád...

236 zobrazení

236 zobrazeníZ přepracování se projevují také zvláštní změny psychické.

236 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.

236 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.

236 zobrazeníČlenové spolku mají zjevně více společných zájmů...:-)

236 zobrazeníVelkou proměnou prochází koncem roku strážní domek. Na zdi jsou patrné obrysy původních i pozdějších přístaveb.

236 zobrazeníSpolečná fotka budovatelů před pravděpodobně nejstarší dochovanou lokomotivou BN30R z roku 1959. Vyrobila ji ČKD Radotín s výrobním číslem 004.

236 zobrazení

236 zobrazení

236 zobrazení

236 zobrazení

236 zobrazení

236 zobrazení

236 zobrazení

236 zobrazení

235 zobrazení

235 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat.

235 zobrazení

235 zobrazení

235 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.

235 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.

235 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.

235 zobrazeníDalší vzácným vozíkem čekajícím na případnou celkovou opravu je poslední dochovaná ústecká cisterna. Pro velký rozsah prací jsme opravu stále odkládali. Vozy byly určeny pro přepravu agresivní solanky, jejíž účinky se nedaří dodnes zastavit. Pro ústecký provoz byly typycké nejen ložiska, ale i spřáhla, na fotce pěkně viditelná. Nevýhodou jinak poměrně dokonalých spřáhel je vyvracení čelníku rámu v tahu.