Nejprohlíženější - 2011
204 zobrazení
203 zobrazeníKrátká odbočka od kolejí nás přivedla k budovám dolu Julius v Zastávce.
203 zobrazeníRaději zpátky k vlakům. Jarní pohled na most zbýšovské dráhy nedaleko zastávecké stanice.
203 zobrazení
203 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
203 zobrazeníDolní přejezd v Babicích.
203 zobrazeníVlak odjel, květnové ohlédnutí je u konce. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
203 zobrazeníA jsme v Babicích.
203 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
203 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
203 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
203 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína. 
203 zobrazeníPromyšlená konstrukce důlní lokomotivy BND30 překvapila třeba tím, že kvůli vypuštění náplně převodovky je třeba demontovat průběžné táhlo brzdy. O tom, že v provozu se s výměnou náplně minimálně u tohoto stoje nikdo raději neobtěžoval, není posléze pochyb.
203 zobrazení
203 zobrazeníKolej už se veze.
203 zobrazeníA je skoro hotovo. Napojena je však jen pravá kolej, protože zatím nemáme vhodnou výhybku.
203 zobrazeníRelativně stálé prosincové počasí a teploty nad bodem mrazu umožnily práce venku.
203 zobrazeníDokončená výhybka je zkušebně položena na své místo.
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazení
202 zobrazeníPohled na muzeum se začíná otvírat.
202 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
202 zobrazení
202 zobrazeníDetail nového retro svítidla.
202 zobrazení
202 zobrazeníJako za starých časů. Teď už takové příležitosti nejsou.
202 zobrazeníFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.
202 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
202 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
202 zobrazeníTakto se na poslední chvíli začaly shromažďovat po vleklé opravě jednotlivé části prastarého výklopného vozu z ústecké chemičky. Na rámu je vidět, že jako jediný vyčkával v křoví.
202 zobrazeníDalší vzácným vozíkem čekajícím na případnou celkovou opravu je poslední dochovaná ústecká cisterna. Pro velký rozsah prací jsme opravu stále odkládali. Vozy byly určeny pro přepravu agresivní solanky, jejíž účinky se nedaří dodnes zastavit. Pro ústecký provoz byly typycké nejen ložiska, ale i spřáhla, na fotce pěkně viditelná. Nevýhodou jinak poměrně dokonalých spřáhel je vyvracení čelníku rámu v tahu.
202 zobrazeníMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.
202 zobrazeníA z trati, stejně jako minule, rovnou do Oslavanského zámku. Nádvořím přávě projíždí velmi netypické spřežení. Vyslyšeli jsme mašinčiny nářky a společnými silami ji pomohli zpět na koleje.
202 zobrazeníSetkání provozních patnáctek.
202 zobrazeníI výrazně obnažená BNE50 přijíždí vlastní silou. Důvodem demontáže kapotáže je plánovaná oprava trakční elektrické výzbroje do příští sezóny.
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
201 zobrazeníV poslední fotogalerii byla zmíněna oprava střechy strážního domku. Oprava střechy se v zápětí "zvrhla" v zaslouženou celkovou opravu této letité budovy. Většina prací se tak točila kolem domku a proto i fotky se tomuto tématu nejvíce věnují. Na této fotce jsou vidět obnažené krovy právě ve chvíli, kdy jako na schvál přišla vydatná sněhová nadílka.
201 zobrazení
201 zobrazeníStřecha je hotová. Jen ten nepořádek všude kolem zvýrazňuje rozdíl mezi rekonstrukcí a novostavbou.
201 zobrazení
201 zobrazeníNově osazená okna vzhledově připomínají ta původní.
201 zobrazeníPohled zvenčí.
201 zobrazeníPříprava pláně pro babickou výhybnu spočívala v likvidaci náletových dřevin.
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazeníPodobně jako na strážní domek bylo vyrobeno několik nových stylových svítidel i pro budoucí osvětlení areálu muzea.
201 zobrazeníÚklid je hotov, na řadu přijde dosypaní a srovnání prostoru kolem koleje.
201 zobrazeníNovinkou a velkým ulehčením bylo zprovoznění nového sypáku pro štěrkování tratě.
201 zobrazení
201 zobrazeníNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
