Nejprohlíženější - 2011
217 zobrazení
217 zobrazeníNa boj s křovisky a náletovými dřevinami vyrazil i náš nakladač.
217 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
217 zobrazení
217 zobrazeníZajímavou akcí byla večerní napěťová výluka, kdy byly z interiéru domku ven přesunuty silové rozvody elektřiny. K napájení nářadí, později i osvětlení, posloužila po letech elektrocentrála nyní mobilně umístěná ve voze. V počátcích muzea ve Zbýšově nám toto soustrojí zajišťovalo jediný zdroj eletkřiny, za nedlouho by mělo především pohánět elektrické lokomotivy.
217 zobrazeníElegance staré architektury.
217 zobrazeníPodobně jako na strážní domek bylo vyrobeno několik nových stylových svítidel i pro budoucí osvětlení areálu muzea.
217 zobrazeníDoprava jak jinak opět stylová. Podobnost se starou vápenkou, či cihelnou je čistě náhodná...
217 zobrazení
217 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
217 zobrazeníPrvní den atmosféru doplnily i stylové modely velkých měřítek.
217 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
217 zobrazeníTřičtvrtě objemu Tatry štěrku už stojí na kolejích.
217 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
217 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
217 zobrazeníRušno je stále i v Babicích.
217 zobrazeníMotivace vytvoření muzejní ústecké soupravy a stav cisterny nás nakonec rozhoupaly ve prospěch dlouho odkládané opravy.
217 zobrazení
217 zobrazeníJe neuvěřitelné, co okenní rám vydržel.
217 zobrazeníPohled na malý dvouválec Slavia 2S90A.
217 zobrazeníNavečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
216 zobrazeníMokrý sníh, mlha - ideální podmínky pro práci na střeše.
216 zobrazeníPohled z blízka na domek po zlikvidování křovin a naplavenin.
216 zobrazeníPohádková okýnka večer.
216 zobrazeníDalší místo postupně zcela mění tvář.
216 zobrazení
216 zobrazeníPo několika hodinách je trať zprůjezdněna.
216 zobrazení(Foto Martin Benáček)
216 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
216 zobrazení
216 zobrazeníPremiéra na rozchodu 600 proběhla za účasti světelných efektů jako obvykle až za tmy.
216 zobrazeníNepolevujeme v úsilí a rychle dokončujeme další vleklou renovaci. Tentokráte je na řadě nýtovaný sušárenský vozík ze sítě hospodářských a průmyslových drah v okolí dnešní rezervace SOOS u Chebu. Zajímavé je vyztužení kol proti vzniku deformací jízdní plochy při vykolejení loženého vozu.
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
215 zobrazeníZe strany od silnice zatím prostor před domkem připomíná stav, jak vypadal areál muzea po koupi v roce 2005. Zámek Šípkové Růženky.
215 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
215 zobrazeníPohled zvenčí.
215 zobrazeníNouzové osvětlení pracoviště.
215 zobrazeníJeden z vlaků vyjíždí s porcí čerstvého štěrku na pracoviště.
215 zobrazeníA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.
215 zobrazeníJe libo svačinku v podobě čerstvé vazelíny?
215 zobrazeníPři rekonstrukci pojezdu se objevila nečekaná vyčerpávající řada (po všech stránkách) zásadních technických komplikací, které musely řešit externí firmy. Výsledek dopadl nakonec velmi dobře.
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
