Nejprohlíženější - 2011
174 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
174 zobrazení
174 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
174 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
174 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
174 zobrazení
174 zobrazeníPo dlouhé době nastartované "účko" vytáhlo při posunu před bránu posledně opravené vozíky.
174 zobrazeníTradice hornického regionu v atraktivním pojetí.
174 zobrazení
174 zobrazeníPatrné jsou různé časové etapy proměny přístavby, včetně původního zadního vstupu, o jehož existenci jsme doposud nevěděli. Původem typizovaný strážní domek rakouského vzoru se vším všudy, známý i z nespočtu lokálek českých a moravských zemí.
174 zobrazeníFotka na památku.
174 zobrazeníNavečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.
174 zobrazeníNádraží, jak namalované. Jen je ke kolejím otočeno o 90 stupňů. S tím, ale holt nic nenaděláme.
174 zobrazeníMontáž kolejových polí za halu.
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
173 zobrazeníÚklid prostranství.
173 zobrazeníPohádková okýnka večer.
173 zobrazeníIdyla při chvíli klidu.
173 zobrazení
173 zobrazeníJe libo svačinku v podobě čerstvé vazelíny?
173 zobrazení
173 zobrazení
173 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
173 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
173 zobrazení
173 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
173 zobrazení
173 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
173 zobrazeníNáhodné setkání nejmenší a největší kiplóry muzea.
173 zobrazeníTakto se na poslední chvíli začaly shromažďovat po vleklé opravě jednotlivé části prastarého výklopného vozu z ústecké chemičky. Na rámu je vidět, že jako jediný vyčkával v křoví.
173 zobrazeníPremiéra na rozchodu 600 proběhla za účasti světelných efektů jako obvykle až za tmy.
173 zobrazeníPromyšlená konstrukce důlní lokomotivy BND30 překvapila třeba tím, že kvůli vypuštění náplně převodovky je třeba demontovat průběžné táhlo brzdy. O tom, že v provozu se s výměnou náplně minimálně u tohoto stoje nikdo raději neobtěžoval, není posléze pochyb.
173 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
173 zobrazeníPro rozšíření kapacity důlní soupravy jsme zakoupili ještě jeden vůz osobní. Ten je ovšem o mnoho let starší a vyžaduje před nasazením do provozu opravy nejen vzhledové. 
173 zobrazeníZ důlní výhybky na ocelových pražcích začala vznikat výhybka povrchová. Nejdůležitější a náročnou změnou však byla současná úprava z rozchodu 450mm na 600.
173 zobrazeníI přes výstřelky počasí práce pokračují.
173 zobrazení
173 zobrazení
173 zobrazení
173 zobrazení
173 zobrazení
173 zobrazení
173 zobrazení
173 zobrazení
172 zobrazeníPři rekonstrukci pojezdu se objevila nečekaná vyčerpávající řada (po všech stránkách) zásadních technických komplikací, které musely řešit externí firmy. Výsledek dopadl nakonec velmi dobře.
172 zobrazení
172 zobrazeníCentimetr po centimetru vůz pomaloučku vyplňuje stísněný prostor v dodávce.
172 zobrazeníVůz vyrobila Mostárna Frýdek Místek. Dvakrát vůz putoval napříč republikou, než zakotvil snad už definitivně na jižní Moravě.