mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo49.jpg 238 zobrazeníRaději zpátky k vlakům. Jarní pohled na most zbýšovské dráhy nedaleko zastávecké stanice.
photo35.jpg 238 zobrazení
photo41.jpg 238 zobrazení
photo4.jpg 238 zobrazeníRanní náladovka z Babic.
photo46.jpg 238 zobrazeníPozorování posunu s osobními vozy při tvorbě soupravy podle požadované kapacity soupravy je pro návštěvníky velmi lákavé.
photo55.jpg 238 zobrazeníBourací práce téměř živě.
photo56.jpg 238 zobrazení
photo61.jpg 238 zobrazeníZbytky krytiny střechy našly svoje místo v nástupišti pod Ferdinandem.
photo8.jpg 238 zobrazeníI výrazně obnažená BNE50 přijíždí vlastní silou. Důvodem demontáže kapotáže je plánovaná oprava trakční elektrické výzbroje do příští sezóny.
photo27.jpg 238 zobrazeníDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
photo34.jpg 238 zobrazeníFotka na památku.
photo23.jpg 238 zobrazení
photo1_286029.jpg 238 zobrazení
photo1_287929.jpg 238 zobrazení
photo9.jpg 237 zobrazení
photo36.jpg 237 zobrazeníNa trati se o víkendech usilovně štěrkuje a podbíjí.
photo2.jpg 237 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
photo26.jpg 237 zobrazeníA není se co divit...
photo41.jpg 237 zobrazení
photo11.jpg 237 zobrazeníJde o historicky první renovovanou lokomotivu muzea. Od své renovace v roce 1992 slouží nepřetržitě!
photo1.jpg 237 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
photo13.jpg 237 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
photo49.jpg 237 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
photo11.jpg 237 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
photo32.jpg 237 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
photo12.jpg 237 zobrazeníRušno je stále i v Babicích.
photo49.jpg 237 zobrazeníTradice hornického regionu v atraktivním pojetí.
photo1.jpg 237 zobrazeníV říjnu se o slovo přihlásila zima a noční teploty se rychle začaly pohybovat kolem bodu mrazu. Tato skutečnost sebou přináší nutnost rychle zazimovat lokomotivy. U motorových lokomotiv je třeba zkontrolovat chladící okruh na odolnost vůči mrazu, ošetřit a nabíjet startovací akumulátory, u parní lokomotivy to u nás znamená zbavit lokomotivu vody nejen z kotle a vodojemu, ale pečlivě i ze všech armatur. Kotel vymýt a připravit na zimu. Nakonzervovat nenatřené kovy.
photo28.jpg 237 zobrazeníNa uvolnění pár náladovek z Babic.
photo31.jpg 237 zobrazení
photo33.jpg 237 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
photo10.jpg 237 zobrazeníA je téměř hotovo.
photo11.jpg 237 zobrazeníPráce se chýlí k závěru opět za tmy.
photo1_284429.jpg 237 zobrazení
photo1_286829.jpg 237 zobrazení
photo1_288229.jpg 237 zobrazení
photo1_288829.jpg 237 zobrazení
photo38.jpg 236 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
photo17.jpg 236 zobrazeníPohled zvenčí.
photo19.jpg 236 zobrazeníZajímavou akcí byla večerní napěťová výluka, kdy byly z interiéru domku ven přesunuty silové rozvody elektřiny. K napájení nářadí, později i osvětlení, posloužila po letech elektrocentrála nyní mobilně umístěná ve voze. V počátcích muzea ve Zbýšově nám toto soustrojí zajišťovalo jediný zdroj eletkřiny, za nedlouho by mělo především pohánět elektrické lokomotivy.
photo29.jpg 236 zobrazeníIdyla při chvíli klidu.
photo48.jpg 236 zobrazeníElegance staré architektury.
photo7.jpg 236 zobrazeníNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
photo12.jpg 236 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
photo14.jpg 236 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz
photo6.jpg 236 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
photo7.jpg 236 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
photo21.jpg 236 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
photo26.jpg 236 zobrazeníAby to nevypadalo, že si jenom hrajem, je tu několik fotek zachycující práce na trati, které probíhají většinou v pracovní dny odpoledne. Nakládka sypáku. (Foto Martin Benáček).
photo45.jpg 236 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.
photo51.jpg 236 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.
photo56.jpg 236 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
photo58.jpg 236 zobrazeníTechnické libůstky.
photo30.jpg 236 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
photo20.jpg 236 zobrazeníPřed montáží přerozchodovaných a opravených náprav, je rám po očištění narychlo, alepoň z později nepřístupné strany natřen.
photo28.jpg 236 zobrazeníKonzumace nánosů rzi a starých nátěrů v kombinaci se zvukem a vibracemi flexky je neskutečný, dnes populární "extrémní zážitek".
photo44.jpg 236 zobrazeníTo by bylo, aby nebylo! Po mnoha letech se mašinka bez velkých problémů rozjela spolehlivě vlastní silou a výrazně obohatila v posledních letech rozrůstající se důlní odvětví opravených vozidel. Lokomotivy BND15 byly ve velkých sériích vyráběny na několika místech ČSSR v 50. a 60. letech minulého století.
photo47.jpg 236 zobrazeníNa zkoušku vyrazila pro veřejnost v září poprvé důlní souprava. Zájem byl naprosto neočekávaně tak velký, že na svezení stály fronty zájemců o nevšední zážitek, jež byl dle ohlasu úspěšně splněn.
photo35.jpg 236 zobrazeníNavečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.
photo7.jpg 236 zobrazení
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další