mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo1.jpg 234 zobrazeníV říjnu se o slovo přihlásila zima a noční teploty se rychle začaly pohybovat kolem bodu mrazu. Tato skutečnost sebou přináší nutnost rychle zazimovat lokomotivy. U motorových lokomotiv je třeba zkontrolovat chladící okruh na odolnost vůči mrazu, ošetřit a nabíjet startovací akumulátory, u parní lokomotivy to u nás znamená zbavit lokomotivu vody nejen z kotle a vodojemu, ale pečlivě i ze všech armatur. Kotel vymýt a připravit na zimu. Nakonzervovat nenatřené kovy.
photo28.jpg 234 zobrazeníNa uvolnění pár náladovek z Babic.
photo27.jpg 234 zobrazeníDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
photo34.jpg 234 zobrazeníFotka na památku.
photo35.jpg 234 zobrazeníNavečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.
photo11.jpg 234 zobrazeníPráce se chýlí k závěru opět za tmy.
photo1_284429.jpg 234 zobrazení
photo1_285929.jpg 234 zobrazení
photo1_287929.jpg 234 zobrazení
photo1_288229.jpg 234 zobrazení
photo23.jpg 233 zobrazeníNa boj s křovisky a náletovými dřevinami vyrazil i náš nakladač.
photo38.jpg 233 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
photo29.jpg 233 zobrazeníIdyla při chvíli klidu.
photo48.jpg 233 zobrazeníElegance staré architektury.
photo15.jpg 233 zobrazeníSypeme...
photo39.jpg 233 zobrazení
photo41.jpg 233 zobrazení
photo2.jpg 233 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
photo15.jpg 233 zobrazeníNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
photo26.jpg 233 zobrazeníA není se co divit...
photo41.jpg 233 zobrazení
photo15.jpg 233 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
photo36.jpg 233 zobrazení
photo1.jpg 233 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
photo11.jpg 233 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
photo30.jpg 233 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
photo12.jpg 233 zobrazeníRušno je stále i v Babicích.
photo49.jpg 233 zobrazeníTradice hornického regionu v atraktivním pojetí.
photo8.jpg 233 zobrazeníI výrazně obnažená BNE50 přijíždí vlastní silou. Důvodem demontáže kapotáže je plánovaná oprava trakční elektrické výzbroje do příští sezóny.
photo33.jpg 233 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
photo24.jpg 233 zobrazení
photo0_28629.jpg 233 zobrazení
photo1_283929.jpg 233 zobrazení
photo1_287129.jpg 233 zobrazení
photo1_287229.jpg 233 zobrazení
photo5.jpg 232 zobrazeníMokrý sníh, mlha - ideální podmínky pro práci na střeše.
photo8.jpg 232 zobrazeníPo úklidu okolí se na domku objevily nové dveře zpřístupňující půdní prostor.
photo20.jpg 232 zobrazeníPohled z blízka na domek po zlikvidování křovin a naplavenin.
photo37.jpg 232 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
photo28.jpg 232 zobrazení
photo37.jpg 232 zobrazení
photo18.jpg 232 zobrazení
photo1.jpg 232 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
photo4.jpg 232 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
photo8.jpg 232 zobrazení
photo13.jpg 232 zobrazeníSvoz křovisek.
photo16.jpg 232 zobrazení
photo20.jpg 232 zobrazeníPřed montáží přerozchodovaných a opravených náprav, je rám po očištění narychlo, alepoň z později nepřístupné strany natřen.
photo47.jpg 232 zobrazeníNa zkoušku vyrazila pro veřejnost v září poprvé důlní souprava. Zájem byl naprosto neočekávaně tak velký, že na svezení stály fronty zájemců o nevšední zážitek, jež byl dle ohlasu úspěšně splněn.
photo23.jpg 232 zobrazení
photo0_28729.jpg 232 zobrazení
photo1_283629.jpg 232 zobrazení
photo1_288829.jpg 232 zobrazení
photo4.jpg 231 zobrazení
photo28.jpg 231 zobrazeníPohled na muzeum se začíná otvírat.
photo6.jpg 231 zobrazení
photo23.jpg 231 zobrazeníSouběžně s opravou domku se věnujeme štěrkování a podbíjení trati. Na snímku je v pracovním vlaku řazena elektrocentrála pro pohon ručních podbíječek.
photo24.jpg 231 zobrazeníJeden z vlaků vyjíždí s porcí čerstvého štěrku na pracoviště.
photo32.jpg 231 zobrazeníDalší místo postupně zcela mění tvář.
photo2.jpg 231 zobrazeníZ venčí se na domku od minula mnoho nezměnilo, snad jen svítidla a nový komín. Na starém přístavku byla opravena střecha s použitím původní krytiny. To zde, ale samozřejmě ještě není vidět.
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další