Nejprohlíženější - 2011
235 zobrazeníI přes výstřelky počasí práce pokračují.
235 zobrazeníStavebně je přístavba strážního domku téměř hotova. Teď budou probíhat navenek méně patrné práce především v interiéru.
235 zobrazení
235 zobrazení
234 zobrazeníNa trati se o víkendech usilovně štěrkuje a podbíjí.
234 zobrazeníPohled zvenčí.
234 zobrazeníZajímavou akcí byla večerní napěťová výluka, kdy byly z interiéru domku ven přesunuty silové rozvody elektřiny. K napájení nářadí, později i osvětlení, posloužila po letech elektrocentrála nyní mobilně umístěná ve voze. V počátcích muzea ve Zbýšově nám toto soustrojí zajišťovalo jediný zdroj eletkřiny, za nedlouho by mělo především pohánět elektrické lokomotivy.
234 zobrazeníElegance staré architektury.
234 zobrazeníA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
234 zobrazení
234 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
234 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
234 zobrazeníTradice hornického regionu v atraktivním pojetí.
234 zobrazení
234 zobrazeníNavečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.
234 zobrazeníPráce se chýlí k závěru opět za tmy.
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
233 zobrazeníNa boj s křovisky a náletovými dřevinami vyrazil i náš nakladač.
233 zobrazeníVyrovnání trati pomocí ručních zvedáků a dřevěných podložek před následným zasypáním a podbitím.
233 zobrazeníIdyla při chvíli klidu.
233 zobrazeníSypeme...
233 zobrazení
233 zobrazení
233 zobrazeníNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
233 zobrazeníA není se co divit...
233 zobrazení
233 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
233 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
233 zobrazení
233 zobrazeníVysekání okolí tratě postupuje usilovně metr po metru.
233 zobrazení
233 zobrazeníTo by bylo, aby nebylo! Po mnoha letech se mašinka bez velkých problémů rozjela spolehlivě vlastní silou a výrazně obohatila v posledních letech rozrůstající se důlní odvětví opravených vozidel. Lokomotivy BND15 byly ve velkých sériích vyráběny na několika místech ČSSR v 50. a 60. letech minulého století.
233 zobrazeníNa zkoušku vyrazila pro veřejnost v září poprvé důlní souprava. Zájem byl naprosto neočekávaně tak velký, že na svezení stály fronty zájemců o nevšední zážitek, jež byl dle ohlasu úspěšně splněn.
233 zobrazeníBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
233 zobrazení
233 zobrazení
233 zobrazení
233 zobrazení
233 zobrazení
232 zobrazeníMokrý sníh, mlha - ideální podmínky pro práci na střeše.
232 zobrazeníPo úklidu okolí se na domku objevily nové dveře zpřístupňující půdní prostor.
232 zobrazeníPohled z blízka na domek po zlikvidování křovin a naplavenin.
232 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
232 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazení
232 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
232 zobrazeníPočasí nás opravdu potrápilo.
232 zobrazeníPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
232 zobrazeníTechnické libůstky.
232 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
232 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
232 zobrazení
232 zobrazeníSvoz křovisek.
232 zobrazeníPřed montáží přerozchodovaných a opravených náprav, je rám po očištění narychlo, alepoň z později nepřístupné strany natřen.
