Nejprohlíženější - 2011
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
198 zobrazení
198 zobrazeníMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
198 zobrazeníZatím, co si jiní hrají s kompakty a zrcadlovkami, na trati se tvrdě pracuje. Předseda muzea: a)kontroluje frakci použitého štěrku, b)nemůže se narovnat, c)usnul.
198 zobrazeníPo několika hodinách je trať zprůjezdněna.
198 zobrazeníPravidelný vlak v Babicích.
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníSvoz křovisek.
198 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.
198 zobrazení
198 zobrazeníTo by bylo, aby nebylo! Po mnoha letech se mašinka bez velkých problémů rozjela spolehlivě vlastní silou a výrazně obohatila v posledních letech rozrůstající se důlní odvětví opravených vozidel. Lokomotivy BND15 byly ve velkých sériích vyráběny na několika místech ČSSR v 50. a 60. letech minulého století.
198 zobrazení
198 zobrazeníRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
198 zobrazeníPři posunu vznikají náhodné líbivé soupravy.
198 zobrazeníNa uvolnění pár náladovek z Babic.
198 zobrazeníBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
198 zobrazeníMnoho radosti nám přivodily nové přírůstky z dalekého Slezska. Originální záchranářský důlní vůz ve velmi pěkném stavu.
198 zobrazeníPro rozšíření kapacity důlní soupravy jsme zakoupili ještě jeden vůz osobní. Ten je ovšem o mnoho let starší a vyžaduje před nasazením do provozu opravy nejen vzhledové. 
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
197 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
197 zobrazení
197 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazeníV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazeníAle pára, je pára...
197 zobrazení
197 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz
197 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
197 zobrazení
197 zobrazeníPodlaha je připravena k sešroubování.
197 zobrazení(Foto Martin Benáček)
197 zobrazeníA hurá podbíjet! Lepší odpočinek odpoledne po návratu ze zaměstnání snad ani neexistuje.
197 zobrazeníK večeru s ubývajícími silami začíná pracovní morálka upadat...
197 zobrazení
197 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).
197 zobrazení
197 zobrazení
197 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
197 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
197 zobrazeníPremiérové jízdy důlního vlaku na zbýšovské dráze.
197 zobrazení
197 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.
197 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
197 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
197 zobrazení
197 zobrazeníNeobvyklý pohled přes plot.
197 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
197 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
