mpz

Most viewed - 2011
photo13.jpg 80 viewsJako za starých časů. Teď už takové příležitosti nejsou.
photo14.jpg 80 viewsFotkou pošmorného rána se přesouváme do prvního otvíracího dne sezóny.
photo16.jpg 80 viewsPrvní den atmosféru doplnily i stylové modely velkých měřítek.
photo25.jpg 80 viewsBufet byl v obležení pořád...
photo43.jpg 80 viewsVlak odjel, květnové ohlédnutí je u konce. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
photo19.jpg 80 viewsZatím, co si jiní hrají s kompakty a zrcadlovkami, na trati se tvrdě pracuje. Předseda muzea: a)kontroluje frakci použitého štěrku, b)nemůže se narovnat, c)usnul.
photo15.jpg 80 viewsLokomotiva BNE50 se po delší době dočkala zcela nové podlahy.
photo56.jpg 80 viewsPoté jsou usazeny podkladnice a vyrovnaná přímá kolejnice je jako první přišroubována k novým pražcům.
photo42.jpg 80 views
photo50.jpg 80 viewsOdjezd z Babic.
photo2.jpg 80 viewsNa podbíjení a vyrovnání babické výhybny vyráží na fotce jeden z pracovních vlaků. Toto, asi nejfotogeničtější místo trati, rovněž projde do oslav zásadní proměnou.
photo1.jpg 80 viewsZáří bylo jedním z nejintenzivnějších pracovních měsíců ve zbýšovské historii MPŽ vůbec. Důvodem byly rozsáhlé přípravy i průběh oslav 20 let muzea. Na přípravy vozidel i infrastruktury se podíváme jako obykle obrazem.
photo3.jpg 80 viewsNa náspu v Babicích.
photo5.jpg 80 viewsObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
photo7.jpg 80 views
photo18.jpg 80 viewsNáhodné setkání nejmenší a největší kiplóry muzea.
photo21.jpg 80 viewsRepasovaná ložiska, typická pro ústeckou drážku.
photo22.jpg 80 viewsPremiéra na rozchodu 600 proběhla za účasti světelných efektů jako obvykle až za tmy.
photo23.jpg 80 viewsNepolevujeme v úsilí a rychle dokončujeme další vleklou renovaci. Tentokráte je na řadě nýtovaný sušárenský vozík ze sítě hospodářských a průmyslových drah v okolí dnešní rezervace SOOS u Chebu. Zajímavé je vyztužení kol proti vzniku deformací jízdní plochy při vykolejení loženého vozu.
photo25.jpg 80 viewsPráce opět finišují za tmy. V původním výrobním stavu byla ložná plocha řešena výdřevou. Návrat k původnímu provedení je však zejména v případu polohovatelných "sít" - polic, v podstatě nemožný. Evidenční štítek na vozíku udává rok 1937.
photo30.jpg 80 viewsNejen parní lokomotivy potřebují k provozu vodu. Bežně neprovozované stroje jsou postupně vybavovány a doplňovány vodou v chladícím okruhu pod naším "vasrkránem".
photo34.jpg 80 viewsVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
photo36.jpg 80 viewsZ podobných důvodů vyrazily na zkušebku a tím i poprvé na trať staré nýtované kiplórky.
photo47.jpg 80 viewsNa zkoušku vyrazila pro veřejnost v září poprvé důlní souprava. Zájem byl naprosto neočekávaně tak velký, že na svezení stály fronty zájemců o nevšední zážitek, jež byl dle ohlasu úspěšně splněn.
photo51.jpg 80 viewsRozebíráním střechy to začalo.
photo53.jpg 80 views
photo7.jpg 80 viewsSetkání provozních patnáctek.
photo12.jpg 80 viewsVelkou proměnou prochází koncem roku strážní domek. Na zdi jsou patrné obrysy původních i pozdějších přístaveb.
photo46.jpg 80 viewsRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo25.jpg 80 viewsNakonec fotka neúnavného návštěvníka muzea. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo5.jpg 80 viewsI přes výstřelky počasí práce pokračují.
photo8.jpg 80 viewsDokončená výhybka je zkušebně položena na své místo.
photo10.jpg 80 viewsA je téměř hotovo.
photo11.jpg 80 viewsPráce se chýlí k závěru opět za tmy.
photo22.jpg 80 viewsZa slunečného prosincového dne se vydal do Babic krátký osobní vláček, kde vytvořil stylovou kulisu setkání starostů.
photo23.jpg 80 views
photo9.jpg 79 views
photo2.jpg 79 viewsTouto fotkou lze navázat na minulou fotokroniku, kde byly k vidění snímky ukazující výrazně pozměněnou vstupní tvář muzea.
photo57.jpg 79 viewsNa konci v Babicích.
photo59.jpg 79 viewsA tatáž lokomotiva s nákladními vozy.
photo2.jpg 79 viewsZ venčí se na domku od minula mnoho nezměnilo, snad jen svítidla a nový komín. Na starém přístavku byla opravena střecha s použitím původní krytiny. To zde, ale samozřejmě ještě není vidět.
photo16.jpg 79 viewsNakládáme... a tak pořád dokola do vyčerpání sil a materiálu.
photo17.jpg 79 viewsTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
photo25.jpg 79 viewsMnoho komentáře nepotřebují následující fotky pořízené konečně za asistence sluníčka. Vidět je početné mašinky probouzející se ze zimního spánku.
photo43.jpg 79 viewsSvoje místo si při rozsáhlých úpravách prostranství udržel, či našel, i "průmyslový" vodní jeřáb. Významu po úpravě nabyl jako zdroj pitné vody nejen pro mašinky.
photo1.jpg 79 viewsV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.
photo2.jpg 79 viewsA to je on, nový přírůstek. Důlní vůz pro přepravu horníků, typ DM12. Vyroben byl v roce 1990 pro bývalé Rudné doly Příbram, ale do provozu už nestihl zasáhnout. Vystaven povětrnosti čekal více jak 20 let na svůj muzejní osud.
photo4.jpg 79 viewsNa pomoc při nakládce vozu přijíždí lokomotiva BND30 Hornického stanzenu ve Stříbře, jehož členové vůz nedávno získali pro MPŽ.
photo8.jpg 79 viewsVůz vyrobila Mostárna Frýdek Místek. Dvakrát vůz putoval napříč republikou, než zakotvil snad už definitivně na jižní Moravě.
photo9.jpg 79 viewsJeště kontrola a rozchození zatuhlých ložisek a hurá na trať.
photo12.jpg 79 viewsVozíky polních drážek děti vždy velmi přitahovaly. Potkal jsem mnoho seniorů, kteří si tu kterou drážku zapsali do paměti jen proto, že v dětství po tajnu jezdili na vozících z kopce. Jejich vzpomínky jsem pak doslova hltal...
photo15.jpg 79 viewsNa denním světle se představily i ty nejstarší stroje. Elektrická Siemens a Schuckert 1908, parní Breitfeld a Daněk 1919.
photo18.jpg 79 viewsFunkční ukázka přepravy sypkých materiálů polní drážkou.
photo19.jpg 79 viewsJe čas na kávu. I ve skutečnosti vláčky obdobně dopravovaly očekávané obědy na pracoviště.
photo22.jpg 79 viewsS šachtou Jindřich II v pozadí. Fotka téměř zcela přirozená.
photo26.jpg 79 viewsA není se co divit...
photo28.jpg 79 viewsVýstava mašinek se během dne mírně něnila.
photo29.jpg 79 viewsProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
photo32.jpg 79 viewsNarozeninová šalina.
photo38.jpg 79 viewsPrvní den pomalu přechází do zcela první muzejní noci.
654 files on 11 page(s)
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Next