mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo33.jpg 214 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
photo45.jpg 214 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
photo67.jpg 214 zobrazení
photo68.jpg 214 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
photo4.jpg 214 zobrazeníV těchto místech stával rovněž strážní domek - hlídače babických přejezdů.
photo48.jpg 214 zobrazeníPremiérové jízdy důlního vlaku na zbýšovské dráze.
photo4.jpg 214 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
photo6.jpg 214 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
photo33.jpg 214 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
photo37.jpg 214 zobrazení
photo46.jpg 214 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo22.jpg 214 zobrazeníVe voze jsou podélce uloženy nosítka, v představcích se nachází lavice pro doprovod raněného.
photo1_281829.jpg 214 zobrazení
photo1_288429.jpg 214 zobrazení
photo14.jpg 213 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.
photo26.jpg 213 zobrazeníDosypávání štěrku.
photo50.jpg 213 zobrazeníPoslední část fotek je věnována zejména vláčkomilům. Lokomotiva BN30R s pracovními vlaky v Babicích.
photo60.jpg 213 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
photo29.jpg 213 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
photo10.jpg 213 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
photo13.jpg 213 zobrazení
photo15.jpg 213 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
photo2.jpg 213 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
photo21.jpg 213 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
photo28.jpg 213 zobrazeníŠtěrk přijíždí do Babic. Sklon tratě budí respekt. (Foto Martin Benáček).
photo41.jpg 213 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).
photo37.jpg 213 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
photo40.jpg 213 zobrazení
photo14.jpg 213 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.
photo21.jpg 213 zobrazeníRepasovaná ložiska, typická pro ústeckou drážku.
photo36.jpg 213 zobrazeníZ podobných důvodů vyrazily na zkušebku a tím i poprvé na trať staré nýtované kiplórky.
photo53.jpg 213 zobrazení
photo26.jpg 213 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
photo9.jpg 213 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
photo12.jpg 213 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
photo19.jpg 213 zobrazeníVenku nepříjemně mrzne.
photo7.jpg 213 zobrazení
photo10.jpg 213 zobrazeníA je téměř hotovo.
photo1_286229.jpg 213 zobrazení
photo1_286729.jpg 213 zobrazení
photo24.jpg 212 zobrazeníPo prvotním vyčištění prostoru okamžitě započala stavba nového oplocení, jímž vznikne nová tolik potřebná "zelená plocha" muzea.
photo1.jpg 212 zobrazeníBřeznové počasí přineslo předlouho očekáváné teploty výše nad bodem mrazu a tak se naplno rozběhly práce na strážním domku, jeho okolí, ale i na trati.
photo17.jpg 212 zobrazeníTěžce řešitelným problémem budoucího uspořádání kolejí za halou se jevil jakýsi betonový základ. Letitý bygr však ukázal nepředstavitelnou skrytou sílu. Na betonové kostce je patrné, kolik podobně jako u ledovce, vykukovalo na povrch.
photo31.jpg 212 zobrazení
photo1.jpg 212 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
photo27.jpg 212 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
photo40.jpg 212 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
photo48.jpg 212 zobrazení
photo50.jpg 212 zobrazeníMezi osobními vlaky se na trati objevuje i kropící vláček s protiplevelím postřikem.
photo52.jpg 212 zobrazení
photo61.jpg 212 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
photo12.jpg 212 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
photo1.jpg 212 zobrazeníZáří bylo jedním z nejintenzivnějších pracovních měsíců ve zbýšovské historii MPŽ vůbec. Důvodem byly rozsáhlé přípravy i průběh oslav 20 let muzea. Na přípravy vozidel i infrastruktury se podíváme jako obykle obrazem.
photo5.jpg 212 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
photo13.jpg 212 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
photo17.jpg 212 zobrazení
photo29.jpg 212 zobrazení
photo36.jpg 212 zobrazení
photo45.jpg 212 zobrazení
photo7.jpg 212 zobrazení
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další