mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo4.jpg 209 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.
photo25.jpg 209 zobrazení
photo47.jpg 209 zobrazení
photo50.jpg 209 zobrazeníPoslední část fotek je věnována zejména vláčkomilům. Lokomotiva BN30R s pracovními vlaky v Babicích.
photo2.jpg 209 zobrazeníZ venčí se na domku od minula mnoho nezměnilo, snad jen svítidla a nový komín. Na starém přístavku byla opravena střecha s použitím původní krytiny. To zde, ale samozřejmě ještě není vidět.
photo20.jpg 209 zobrazení
photo25.jpg 209 zobrazeníMnoho komentáře nepotřebují následující fotky pořízené konečně za asistence sluníčka. Vidět je početné mašinky probouzející se ze zimního spánku.
photo37.jpg 209 zobrazení
photo29.jpg 209 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
photo31.jpg 209 zobrazení
photo1.jpg 209 zobrazeníČervnový souhrn dění v muzeu je tentokrát věnován zejména práci nového výsypného vozu. Na fotkách se neobjeví výjimečně žádná parní mašinka, ale o to více těch motorových.
photo18.jpg 209 zobrazení
photo28.jpg 209 zobrazeníŠtěrk přijíždí do Babic. Sklon tratě budí respekt. (Foto Martin Benáček).
photo27.jpg 209 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
photo40.jpg 209 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
photo41.jpg 209 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).
photo50.jpg 209 zobrazeníMezi osobními vlaky se na trati objevuje i kropící vláček s protiplevelím postřikem.
photo52.jpg 209 zobrazení
photo27.jpg 209 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
photo54.jpg 209 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
photo56.jpg 209 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
photo58.jpg 209 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
photo60.jpg 209 zobrazeníVypadá to, že se prastaré nýtované cisterně výlet do Babic líbil.
photo36.jpg 209 zobrazeníZ podobných důvodů vyrazily na zkušebku a tím i poprvé na trať staré nýtované kiplórky.
photo42.jpg 209 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
photo53.jpg 209 zobrazení
photo54.jpg 209 zobrazeníSundání nosného trámu jeřábem práce velmi urychlilo.
photo33.jpg 209 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
photo46.jpg 209 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo18.jpg 209 zobrazeníBN15R v různém pojetí.
photo25.jpg 209 zobrazeníNakonec fotka neúnavného návštěvníka muzea. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo15.jpg 209 zobrazení
photo1_286929.jpg 209 zobrazení
photo1_287429.jpg 209 zobrazení
photo1_288429.jpg 209 zobrazení
photo22.jpg 208 zobrazeníPohled na domek po vykácení křáků.
photo14.jpg 208 zobrazeníStaronovými okeními otvory k přejezdu se otevřel nečekaně pěkný výhled.
photo22.jpg 208 zobrazení
photo54.jpg 208 zobrazení
photo57.jpg 208 zobrazeníNa konci v Babicích.
photo60.jpg 208 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
photo13.jpg 208 zobrazení
photo24.jpg 208 zobrazeníJak se měnilo počasí a denní doba, měnil se i počet návštěvníků v areálu.
photo17.jpg 208 zobrazení
photo21.jpg 208 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
photo43.jpg 208 zobrazeníRanní zátop.
photo61.jpg 208 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
photo3.jpg 208 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
photo24.jpg 208 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
photo31.jpg 208 zobrazení
photo41.jpg 208 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
photo53.jpg 208 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
photo59.jpg 208 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
photo5.jpg 208 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
photo14.jpg 208 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.
photo21.jpg 208 zobrazeníRepasovaná ložiska, typická pro ústeckou drážku.
photo34.jpg 208 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.
photo13.jpg 208 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
photo26.jpg 208 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
photo37.jpg 208 zobrazení
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další