Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2011

Nejprohlíženější - 2011

178 zobrazení

178 zobrazeníJde o historicky první renovovanou lokomotivu muzea. Od své renovace v roce 1992 slouží nepřetržitě!

178 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.

178 zobrazeníPodlaha je připravena k sešroubování.

178 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazeníDále je zachycena montáž výhybky rovnež pro babickou výhybnu. V první fázi sympatické stavebnice je výhybka sekládána z jednotlivých částí.

178 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.

178 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.

178 zobrazeníPo ukončení sezóny jsme se pustili do proměny přístavby strážního domku, zejména ve prospěch sociálního zázemí pro návštěvníky.

178 zobrazeníRozebíráním střechy to začalo.

178 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.

178 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.

178 zobrazeníV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazeníPráce na přístavbě strážního domku rychle pokračují.

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazení

178 zobrazení

177 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.

177 zobrazení

177 zobrazeníNa konci v Babicích.

177 zobrazení

177 zobrazení

177 zobrazeníAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.

177 zobrazení

177 zobrazeníTřetí současně pohybující se vlak na trati byl určen pro tvůrce nejkompletnějšího a volně přístupného seznamu úzkorozchodných vozidel nejen na území Československa, s nímž dlouhodobě spolupracujeme. www.uzkorozchodky.hys.cz

177 zobrazení

177 zobrazeníTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.

177 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.

177 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.

177 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.

177 zobrazeníZáří bylo jedním z nejintenzivnějších pracovních měsíců ve zbýšovské historii MPŽ vůbec. Důvodem byly rozsáhlé přípravy i průběh oslav 20 let muzea. Na přípravy vozidel i infrastruktury se podíváme jako obykle obrazem.

177 zobrazeníV těchto místech stával rovněž strážní domek - hlídače babických přejezdů.

177 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.

177 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.

177 zobrazeníNejen parní lokomotivy potřebují k provozu vodu. Bežně neprovozované stroje jsou postupně vybavovány a doplňovány vodou v chladícím okruhu pod naším "vasrkránem".

177 zobrazeníVečerní sluníčko trvá v Babicích velmi krátce.

177 zobrazení

177 zobrazeníPod střelnicí vydrží slunce o poznání déle. Místo je po vysekání jako proměněné.

177 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.