Most viewed - 2011
76 viewsVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
76 viewsPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
76 viewsJelikož teploty vzduchu poklesly, oleje začaly ztrácet tekutost. Každou lokomotivu jsme nakonec museli nastartovat, prohřát a pak olej z motoru vypustit. Předovka, ale ohřát příliš nejde a tak je vypuštění náplně, navíc zahuštěné otěrem spojek, velmi zdlouhavé a vyžadující navíc propláchnutí převodového prostoru.
76 viewsI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
76 viewsPři posunu vznikají náhodné líbivé soupravy.
76 viewsPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
76 viewsNa uvolnění pár náladovek z Babic.
76 viewsDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
76 viewsFotka na památku.
76 viewsSvítí!
76 viewsBN15R v různém pojetí.
76 views
76 viewsV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
76 views
76 views
75 views
75 views
75 views
75 views
75 viewsPodobně jako na strážní domek bylo vyrobeno několik nových stylových svítidel i pro budoucí osvětlení areálu muzea.
75 viewsNovinkou a velkým ulehčením bylo zprovoznění nového sypáku pro štěrkování tratě.
75 viewsSvoje místo si při rozsáhlých úpravách prostranství udržel, či našel, i "průmyslový" vodní jeřáb. Významu po úpravě nabyl jako zdroj pitné vody nejen pro mašinky.
75 viewsMotorové mašinky tentokrát z jiného pohledu.
75 viewsA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
75 viewsRanní náladovka z Babic.
75 viewsA opět se u nás něco děje.
75 viewsNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
75 viewsNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
75 views
75 viewsA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
75 views
75 views
75 viewsSvoz křovisek.
75 views
75 viewsBabická výhybna v hlubokém údolí má svoji zvláštní přitažlivou atmosféru.
75 viewsNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.
75 viewsRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
75 viewsV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
75 viewsBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
75 viewsV této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.
75 viewsMnoho radosti nám přivodily nové přírůstky z dalekého Slezska. Originální záchranářský důlní vůz ve velmi pěkném stavu.
75 viewsZ výrobního štítku se dá spíše odtušit rok výroby 1985.
75 views
74 views
74 views
74 views
74 views
74 viewsO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
74 views
74 views
74 views
74 views
74 views
74 views
74 viewsO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
74 viewsO několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.
74 viewsBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
74 viewsNeobvyklý pohled přes plot.
74 viewsNa sluníčko vykoukla neobvyklá DH120, čekající na rekonstruované nápravy.
74 viewsNavečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.
