mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo51.jpg 227 zobrazeníRozebíráním střechy to začalo.
photo16.jpg 227 zobrazeníSmíšený vlak veze brzy ráno do Babic plošinové vozy k nakládce.
photo37.jpg 227 zobrazení
photo7.jpg 227 zobrazení
photo12.jpg 227 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
photo15.jpg 227 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
photo18.jpg 227 zobrazeníBN15R v různém pojetí.
photo21.jpg 227 zobrazeníMnoho radosti nám přivodily nové přírůstky z dalekého Slezska. Originální záchranářský důlní vůz ve velmi pěkném stavu.
photo1_285629.jpg 227 zobrazení
photo1_286729.jpg 227 zobrazení
photo1_287429.jpg 227 zobrazení
photo27.jpg 226 zobrazení"Větrůvka", původem starobylá výdušná štola zbýšovských dolů. Kvůli přirozené cirkulaci vzduchu byla vybudována na kopci. Do dnešních dnů se dochovala pouze přilehlá hospodářská budova správce areálu.
photo3.jpg 226 zobrazeníDominantou celého prostoru muzea se oprávněně stal stopadesátiletý strážní domek č.101 zbýšovské dráhy. Vlevo nad domkem je vidět neméně stará správní budova dolu Jindřich. Objekty nad domkem vpravo jsou o sto let mladší a patří dolu Jindřich II.
photo4.jpg 226 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.
photo22.jpg 226 zobrazení
photo26.jpg 226 zobrazeníDosypávání štěrku.
photo42.jpg 226 zobrazeníMezi jinými dorazil i nenápadný "osobní" vůz. Takto byl ke konci pravidelného nákladního provozu rychle vyřešen problém absence osobních vozů mladějovské úzkokolejky, zejména pro potřeby zahraničních turistů. Sezení s nohama na šikmých stěnách nijak pohodlné ani dvakrát bezpečné, ale dychtiví zájemci tehdy ještě lecos zkousli. Výhodou krom výrobní jednoduchosti, byla i naprostá věrohodnost focené soupravy.
photo44.jpg 226 zobrazeníBohužel i tento průmyslový skvost naprosto unikl jakémukoli zájmu o hornickou minulost regionu. Mizí tak jedna z posledních skutečných a hmatatelných památek slavné historie.
photo57.jpg 226 zobrazeníNa konci v Babicích.
photo63.jpg 226 zobrazení
photo16.jpg 226 zobrazeníNakládáme... a tak pořád dokola do vyčerpání sil a materiálu.
photo20.jpg 226 zobrazení
photo33.jpg 226 zobrazení
photo12.jpg 226 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
photo6.jpg 226 zobrazeníTentokráte je viníkem nekotrolovateně vzrostlý strom, který se začal nebezpečně náklánět na trať a bezprostředně ohrožovat nejen bezpečnost pod ním, ale i konstrukci stopadesátiletého propustku.
photo11.jpg 226 zobrazeníO prvním termínu motorových jízd bylo velmi pošmourné počasí a tak i počet návštěníků nebyl velký.
photo30.jpg 226 zobrazeníA hurá podbíjet! Lepší odpočinek odpoledne po návratu ze zaměstnání snad ani neexistuje.
photo43.jpg 226 zobrazeníRanní zátop.
photo51.jpg 226 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.
photo3.jpg 226 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
photo40.jpg 226 zobrazení
photo59.jpg 226 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
photo5.jpg 226 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
photo43.jpg 226 zobrazeníHurá! Náročná operace se podařila. Patnáctka (BND15) je doma.
photo53.jpg 226 zobrazení
photo14.jpg 226 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
photo18.jpg 226 zobrazení
photo36.jpg 226 zobrazení
photo9.jpg 226 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
photo19.jpg 226 zobrazeníVenku nepříjemně mrzne.
photo24.jpg 226 zobrazeníPro rozšíření kapacity důlní soupravy jsme zakoupili ještě jeden vůz osobní. Ten je ovšem o mnoho let starší a vyžaduje před nasazením do provozu opravy nejen vzhledové.
photo1_281829.jpg 226 zobrazení
photo1_288429.jpg 226 zobrazení
photo7.jpg 225 zobrazeníStřecha budovy přístavku však kolidovala s novou střechou a byla částečně rozebrána. Následně jsme museli střechu přístavku provizorně uzavřít. Důvod tohoto řešení je ten, že značně "poslepovaný" přístavek bude později zbourán a nahrazen vícefunkční přístavbou, která bude mít střechu v jiné výšce.
photo39.jpg 225 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
photo5.jpg 225 zobrazeníÚklid prostranství.
photo9.jpg 225 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.
photo34.jpg 225 zobrazeníNasazení a úsilí je velké.
photo55.jpg 225 zobrazení
photo25.jpg 225 zobrazeníMnoho komentáře nepotřebují následující fotky pořízené konečně za asistence sluníčka. Vidět je početné mašinky probouzející se ze zimního spánku.
photo10.jpg 225 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
photo17.jpg 225 zobrazení
photo26.jpg 225 zobrazení
photo20.jpg 225 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
photo25.jpg 225 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
photo27.jpg 225 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
photo31.jpg 225 zobrazení
photo45.jpg 225 zobrazeníAreál se plní návštěvníky.
photo48.jpg 225 zobrazení
photo61.jpg 225 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další