131 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
131 zobrazení
131 zobrazení
131 zobrazení
131 zobrazení
130 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
130 zobrazeníZasloužená polední pauza.
130 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
130 zobrazení
130 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazeníSypeme...
130 zobrazeníAby to ve finále takhle vypadalo.
130 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
130 zobrazeníRanní náladovka z Babic.
130 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
130 zobrazeníNovinkou letošní sezóny je provoz motorových vlaků o prázdninových sobotách mimo parní jízdy.
130 zobrazeníI stroje jsou připraveny.
130 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
130 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).
130 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
130 zobrazení
130 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.
130 zobrazeníHurá! Náročná operace se podařila. Patnáctka (BND15) je doma.
130 zobrazeníPremiérové jízdy důlního vlaku na zbýšovské dráze.
130 zobrazeníRozebíráním střechy to začalo.
130 zobrazení
130 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
130 zobrazení
130 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.
130 zobrazeníBN15R v různém pojetí.
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
130 zobrazení
129 zobrazeníDominantou celého prostoru muzea se oprávněně stal stopadesátiletý strážní domek č.101 zbýšovské dráhy. Vlevo nad domkem je vidět neméně stará správní budova dolu Jindřich. Objekty nad domkem vpravo jsou o sto let mladší a patří dolu Jindřich II.
129 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazení
129 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
129 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
129 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
129 zobrazení(Foto Martin Benáček)
129 zobrazení
129 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.