Nejprohlíženější - 2011
221 zobrazení
221 zobrazeníV květnu se poprvé otevřela brána muzea veřejnosti. A šichta to byla dlouhá, protože první provozní den premiérově plynule přešel do Muzejní noci. Sbírku vozidel také obohatil nový přírůstek.
221 zobrazení
221 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
221 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
221 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
221 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
221 zobrazení
221 zobrazeníV těchto místech stával rovněž strážní domek - hlídače babických přejezdů.
221 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
221 zobrazeníBrigáda ostrých hochů s mačetou.
221 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
221 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
221 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
221 zobrazeníKrátká projížďka pod záminkou zkušební jízdy.
221 zobrazeníVenku nepříjemně mrzne.
221 zobrazeníMnoho radosti nám přivodily nové přírůstky z dalekého Slezska. Originální záchranářský důlní vůz ve velmi pěkném stavu.
221 zobrazeníV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
221 zobrazení
221 zobrazení
220 zobrazeníTatáž místnůstka z opačné strany po vytěžení staré podlahy.
220 zobrazení
220 zobrazení
220 zobrazení
220 zobrazeníProporciální rozdíly vozidel stejného rozchodu. I měřítka :-)
220 zobrazeníNakládce zatím příhlíží BN30R z ČKD Radotín, vyrobené v roce 1961.
220 zobrazení
220 zobrazeníA začneme prací. Dokonale maskovaný vlak při svozu dříve pokácených náletových dřevin v blízkosti kolejí.
220 zobrazeníO prvním termínu motorových jízd bylo velmi pošmourné počasí a tak i počet návštěníků nebyl velký.
220 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
220 zobrazení
220 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
220 zobrazeníPo ukončení sezóny jsme se pustili do proměny přístavby strážního domku, zejména ve prospěch sociálního zázemí pro návštěvníky.
220 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
220 zobrazení
220 zobrazení
220 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
220 zobrazeníNakonec fotka neúnavného návštěvníka muzea. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
220 zobrazení
220 zobrazení
219 zobrazeníBřeznové počasí přineslo předlouho očekáváné teploty výše nad bodem mrazu a tak se naplno rozběhly práce na strážním domku, jeho okolí, ale i na trati.
219 zobrazeníDosypávání štěrku.
219 zobrazeníPoslední část fotek je věnována zejména vláčkomilům. Lokomotiva BN30R s pracovními vlaky v Babicích.
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníDo Babic přijíždí další várka.
219 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
219 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
219 zobrazeníNovinkou ukázkové železničky byly impozantní speciálně pro Zbýšov postavené příhradové mosty, které po zásluze sklidily u publika úspěch.
219 zobrazeníAby to nevypadalo, že si jenom hrajem, je tu několik fotek zachycující práce na trati, které probíhají většinou v pracovní dny odpoledne. Nakládka sypáku. (Foto Martin Benáček).
219 zobrazeníŠtěrk přijíždí do Babic. Sklon tratě budí respekt. (Foto Martin Benáček).
219 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
219 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
219 zobrazeníRanní zátop.
219 zobrazení
