mpz

Most viewed - 2011
photo38.jpg 78 viewsBabická výhybna v hlubokém údolí má svoji zvláštní přitažlivou atmosféru.
photo4.jpg 78 viewsVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
photo6.jpg 78 viewsPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
photo5.jpg 78 viewsJelikož teploty vzduchu poklesly, oleje začaly ztrácet tekutost. Každou lokomotivu jsme nakonec museli nastartovat, prohřát a pak olej z motoru vypustit. Předovka, ale ohřát příliš nejde a tak je vypuštění náplně, navíc zahuštěné otěrem spojek, velmi zdlouhavé a vyžadující navíc propláchnutí převodového prostoru.
photo10.jpg 78 viewsRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
photo14.jpg 78 viewsI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
photo28.jpg 78 viewsNa uvolnění pár náladovek z Babic.
photo27.jpg 78 viewsDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
photo40.jpg 78 viewsBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
photo12.jpg 78 viewsV rámci vložení výhybky došlo k rozsáhlému posunu a následné pozměněné depoii jednotlivých vozidel.
photo13.jpg 78 views
photo24.jpg 78 views
photo22.jpg 77 views
photo45.jpg 77 views
photo47.jpg 77 views
photo5.jpg 77 views
photo7.jpg 77 viewsNakládka i následná přeprava proběhla zcela bezproblémově.
photo24.jpg 77 viewsJak se měnilo počasí a denní doba, měnil se i počet návštěvníků v areálu.
photo35.jpg 77 viewsAle pára, je pára...
photo37.jpg 77 views
photo2.jpg 77 viewsAbychom navázali na fotku úvodní, je tu setkání provozuschopných lokomotiv typové řady BN30 deponovaných v muzeu. Všechny byly vyrobeny v rozmezí pouhých deseti let 1951-1961.
photo22.jpg 77 viewsDo Babic přijíždí další várka.
photo30.jpg 77 viewsTímto červnová kronika končí. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2011.
photo1.jpg 77 viewsV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
photo18.jpg 77 viewsA je hotovo. V prvních dnech jezdila posádka dokonce na boso!
photo24.jpg 77 viewsČilý ruch ve šnekovské výhybně, kde se křižují prázdné a ložené vlaky.
photo26.jpg 77 viewsAby to nevypadalo, že si jenom hrajem, je tu několik fotek zachycující práce na trati, které probíhají většinou v pracovní dny odpoledne. Nakládka sypáku. (Foto Martin Benáček).
photo29.jpg 77 views(Foto Martin Benáček)
photo42.jpg 77 viewsA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
photo43.jpg 77 viewsRanní zátop.
photo45.jpg 77 viewsAreál se plní návštěvníky.
photo49.jpg 77 viewsParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
photo51.jpg 77 viewsOsobní vlak vracející se z Babic.
photo54.jpg 77 viewsPro změnu pár fotek pracovních. Na snímku jsou pozoruhodné přechodové kusy kolejnic výšek 93 a 150 milimetrů určené před babickou výhybnu.
photo51.jpg 77 views
photo13.jpg 77 viewsSvoz křovisek.
photo15.jpg 77 viewsBrigáda ostrých hochů s mačetou.
photo40.jpg 77 viewsPod střelnicí vydrží slunce o poznání déle. Místo je po vysekání jako proměněné.
photo42.jpg 77 viewsI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
photo2.jpg 77 viewsNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.
photo19.jpg 77 viewsO několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.
photo22.jpg 77 viewsV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
photo42.jpg 77 viewsV této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.
photo7.jpg 77 views
photo11.jpg 77 viewsZdroj elektrického proudu pro osvětlení je poháněn jednoduše od setrvačníku motoru. Velmi podobný systém jako u bicyklu.
photo12.jpg 77 viewsSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
photo20.jpg 77 viewsUvnitř se pracuje na nových regálech.
photo24.jpg 77 viewsPro rozšíření kapacity důlní soupravy jsme zakoupili ještě jeden vůz osobní. Ten je ovšem o mnoho let starší a vyžaduje před nasazením do provozu opravy nejen vzhledové.
photo14.jpg 77 views
photo33.jpg 76 views
photo36.jpg 76 views
photo38.jpg 76 views
photo52.jpg 76 views
photo54.jpg 76 views
photo55.jpg 76 views
photo8.jpg 76 views
photo13.jpg 76 views
photo31.jpg 76 views
photo37.jpg 76 views
photo39.jpg 76 views
654 files on 11 page(s)
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Next