mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo36.jpg 131 zobrazení
photo37.jpg 131 zobrazení
photo43.jpg 131 zobrazení
photo9.jpg 131 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
photo1_286429.jpg 131 zobrazení
photo1_286329.jpg 131 zobrazení
photo1_287029.jpg 131 zobrazení
photo1_288429.jpg 131 zobrazení
photo27.jpg 130 zobrazeníOpět ručně zarovnat...
photo28.jpg 130 zobrazeníZasloužená polední pauza.
photo30.jpg 130 zobrazeníI na přípravě prodloužení, či prozatímního zakončení tratě se pracovalo.
photo55.jpg 130 zobrazení
photo60.jpg 130 zobrazeníPosun s kiplórami všech velikostí, ale stejného rozchodu.
photo26.jpg 130 zobrazení
photo33.jpg 130 zobrazení
photo39.jpg 130 zobrazení
photo41.jpg 130 zobrazení
photo13.jpg 130 zobrazení
photo25.jpg 130 zobrazeníSypeme...
photo29.jpg 130 zobrazeníAby to ve finále takhle vypadalo.
photo1.jpg 130 zobrazeníV červencové fotokronice je tentokráte připravena pestrá sbírka obrázků, odrážející neméně pestré činnosti v muzeu během prázdnin.
photo4.jpg 130 zobrazeníRanní náladovka z Babic.
photo8.jpg 130 zobrazeníDílo se zdařilo, nejobávanější část stromu je bez poškození mostku dole.
photo10.jpg 130 zobrazeníNovinkou letošní sezóny je provoz motorových vlaků o prázdninových sobotách mimo parní jízdy.
photo23.jpg 130 zobrazeníI stroje jsou připraveny.
photo27.jpg 130 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
photo41.jpg 130 zobrazeníI obytný vlak se vrací zpět. (Foto Martin Benáček).
photo49.jpg 130 zobrazeníParní lokomotiva odjíždí do Babic pro svůj vlak.
photo5.jpg 130 zobrazení
photo14.jpg 130 zobrazeníI před branou muzea se prostor zásadně mění k lepšímu.
photo43.jpg 130 zobrazeníHurá! Náročná operace se podařila. Patnáctka (BND15) je doma.
photo48.jpg 130 zobrazeníPremiérové jízdy důlního vlaku na zbýšovské dráze.
photo51.jpg 130 zobrazeníRozebíráním střechy to začalo.
photo17.jpg 130 zobrazení
photo20.jpg 130 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
photo30.jpg 130 zobrazení
photo17.jpg 130 zobrazeníPatnáctka si vymění místo v dílně se silnější třicítkou.
photo18.jpg 130 zobrazeníBN15R v různém pojetí.
photo1_28629.jpg 130 zobrazení
photo1_28829.jpg 130 zobrazení
photo1_286129.jpg 130 zobrazení
photo1_286929.jpg 130 zobrazení
photo1_287329.jpg 130 zobrazení
photo1_287429.jpg 130 zobrazení
photo2_28229.jpg 130 zobrazení
photo3.jpg 129 zobrazeníDominantou celého prostoru muzea se oprávněně stal stopadesátiletý strážní domek č.101 zbýšovské dráhy. Vlevo nad domkem je vidět neméně stará správní budova dolu Jindřich. Objekty nad domkem vpravo jsou o sto let mladší a patří dolu Jindřich II.
photo4.jpg 129 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.
photo22.jpg 129 zobrazení
photo33.jpg 129 zobrazení
photo28.jpg 129 zobrazení
photo27.jpg 129 zobrazení
photo37.jpg 129 zobrazení
photo40.jpg 129 zobrazení
photo15.jpg 129 zobrazeníO historii těchto uhláků, krom toho, že jezdily v dolech na Sokolovsku, nevíme zatím nic. Tento byl v 50. letech převeden na pionýrskou železnici ve Svatošských skalách, kde jej muzeum v roce 1994 zachránilo.
photo7.jpg 129 zobrazeníZcela profesionálnímu zásahu asistoval i náš plošiňák.
photo19.jpg 129 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
photo29.jpg 129 zobrazení(Foto Martin Benáček)
photo38.jpg 129 zobrazení
photo42.jpg 129 zobrazeníA je tu časné ráno dalšího provozního dne.
photo51.jpg 129 zobrazeníOsobní vlak vracející se z Babic.
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další