mpz

Nejprohlíženější - 2011
photo27.jpg 232 zobrazení
photo42.jpg 232 zobrazení
photo20.jpg 232 zobrazeníNeobvyklý náklad zahradní železnice se veze stylově po kolejích.
photo25.jpg 232 zobrazeníNejvětší úspěch nejen u nejmenších návštěvníků opět sklidila funkční výsypka.
photo28.jpg 232 zobrazeníŠtěrk přijíždí do Babic. Sklon tratě budí respekt. (Foto Martin Benáček).
photo27.jpg 232 zobrazeníSypeme... (Foto Martin Benáček).
photo48.jpg 232 zobrazení
photo61.jpg 232 zobrazeníUž aby se výhybka v Babicích leskla jako tato. O tom, ale až příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2011.
photo25.jpg 232 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
photo28.jpg 232 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
photo33.jpg 232 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
photo36.jpg 232 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
photo54.jpg 232 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
photo57.jpg 232 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
photo58.jpg 232 zobrazeníRenovací vybavení prošel nouzový osobní vůz mladějovské drážky. Zájem o tuto drážku si koncem osmdesátých let vynutil výrobu, či úpravu, několika takových vozíků.
photo1.jpg 232 zobrazeníZáří bylo jedním z nejintenzivnějších pracovních měsíců ve zbýšovské historii MPŽ vůbec. Důvodem byly rozsáhlé přípravy i průběh oslav 20 let muzea. Na přípravy vozidel i infrastruktury se podíváme jako obykle obrazem.
photo8.jpg 232 zobrazení
photo42.jpg 232 zobrazeníI další vozidla se po dlouhé době vyhřívají na sluníčku.
photo53.jpg 232 zobrazení
photo23.jpg 232 zobrazeníPři posunu vznikají náhodné líbivé soupravy.
photo36.jpg 232 zobrazení
photo39.jpg 232 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
photo5.jpg 232 zobrazeníTato garáž byla narychlo před zimou postavena nad jednou z pomyslných odstavných kolejí.
photo9.jpg 232 zobrazeníNěkolika barevnějšími obrázky se podíváme na naši staronovou BND15. V teple malé dílničky se mašinka dočkala funkčních renovovaných světel.
photo19.jpg 232 zobrazeníVenku nepříjemně mrzne.
photo1_286729.jpg 232 zobrazení
photo1_288429.jpg 232 zobrazení
photo27.jpg 231 zobrazení"Větrůvka", původem starobylá výdušná štola zbýšovských dolů. Kvůli přirozené cirkulaci vzduchu byla vybudována na kopci. Do dnešních dnů se dochovala pouze přilehlá hospodářská budova správce areálu.
photo31.jpg 231 zobrazeníJeden z vozíků nedávno (koncem roku 2010) zlikvidované úzkokolejky v cihelně Časy.
photo39.jpg 231 zobrazeníTo už je ze stručného průřezu zimou 2010/2011 vše. Další fotokroniky už by se měly opět objevovat pravidelně. Připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2011.
photo3.jpg 231 zobrazeníDominantou celého prostoru muzea se oprávněně stal stopadesátiletý strážní domek č.101 zbýšovské dráhy. Vlevo nad domkem je vidět neméně stará správní budova dolu Jindřich. Objekty nad domkem vpravo jsou o sto let mladší a patří dolu Jindřich II.
photo4.jpg 231 zobrazeníZ půdního okénka se otevírá pěkný výhled k přejezdu.
photo15.jpg 231 zobrazení
photo33.jpg 231 zobrazení
photo38.jpg 231 zobrazení
photo44.jpg 231 zobrazeníBohužel i tento průmyslový skvost naprosto unikl jakémukoli zájmu o hornickou minulost regionu. Mizí tak jedna z posledních skutečných a hmatatelných památek slavné historie.
photo16.jpg 231 zobrazeníNakládáme... a tak pořád dokola do vyčerpání sil a materiálu.
photo19.jpg 231 zobrazeníPři přípravě vozidel na sezónu je místo v zadní části areálu intenzivně využito. V pozadí je vidět zarážedlo, které ukončilo existenci dráhy do samého středu Zbýšova v sedmdesátých letech.
photo20.jpg 231 zobrazení
photo30.jpg 231 zobrazení
photo32.jpg 231 zobrazeníNarozeninová šalina.
photo36.jpg 231 zobrazení
photo17.jpg 231 zobrazení
photo12.jpg 231 zobrazeníA opět jedna náladovka.
photo17.jpg 231 zobrazeníVruty s křížovou hlavou dobové nejsou, ale účel plní dokonale.
photo19.jpg 231 zobrazeníDvojice "budovatelských" lokomotiv z počátku padesátých let.
photo33.jpg 231 zobrazení
photo40.jpg 231 zobrazeníPomocí zbylých sil je naloženo nářadí a spěšný pracovní vlak vyráží domů ku Zbýšovu. (Foto Martin Benáček).
photo52.jpg 231 zobrazení
photo3.jpg 231 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
photo22.jpg 231 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
photo45.jpg 231 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
photo4.jpg 231 zobrazeníV těchto místech stával rovněž strážní domek - hlídače babických přejezdů.
photo5.jpg 231 zobrazeníObjíždění vlaků na konci trasy se stalo po letech konečně realitou.
photo45.jpg 231 zobrazeníPráce pokračují i na drezíně.
photo6.jpg 231 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
photo13.jpg 231 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
photo12.jpg 231 zobrazeníSoustrojí se roztočilo, s napětím očekáváme výsledek snažení.
photo22.jpg 231 zobrazeníVe voze jsou podélce uloženy nosítka, v představcích se nachází lavice pro doprovod raněného.
photo1_281829.jpg 231 zobrazení
Počet souborů: 654 na 11 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Další