Nejprohlíženější - 2013
244 zobrazeníPohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.
172 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
165 zobrazeníTroška mrazivé romantiky na závěr. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
157 zobrazeníTajemná spleť hadů po odkopání.
154 zobrazeníElektrický uzel věrně dokresluje dosavadní postupné provizorní napojovaní jednotlivých rekonstruovaných objektů, do něhož bylo více než nutné zavést pořádek.
154 zobrazeníNež jsme se vrátili k další práci, počasí se výrazně mrazivě proměnilo a podmínky se tak výrazně zhoršily.
154 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
153 zobrazeníVánoční dárek v podobě hlavního rozvaděče. Jak je z fotky patrné, začíná se stmívat, což není na napěťovou výluku ideální konstelace :-) Nezbude než práce přerušit opět nějak provizorně.
153 zobrazeníNicméně práce zdárně pokročily a svítíme !
153 zobrazeníJeště zasypat výkop a je hotovo.
153 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
153 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
152 zobrazeníFotografie z prvních lednových dnů dává spíše tušit přicházejícím teplým dnům a možnosti se prací v muzeu seberealizovat. Bohužel zanedlouho o sobě dala zima vědět a tak se práce v podstatě soustředily jen na montáž nového centrálního elektrického rozvaděče.
152 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
151 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
150 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
149 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
149 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
148 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
148 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
147 zobrazeníRozsáhlé výkopové práce z podzimu bylo nutné ručně ještě rozšířit.
147 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
146 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
146 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
145 zobrazení
145 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
145 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
145 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
145 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
144 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
144 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
144 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
143 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
143 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
143 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
143 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
143 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
143 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
141 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
141 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
140 zobrazení
140 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
140 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
140 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
140 zobrazeníTočna zcela obstála.
139 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
138 zobrazení
138 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
138 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
137 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
137 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
137 zobrazení
137 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
136 zobrazení
136 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
136 zobrazeníTechnické zátiší.
136 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
135 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
135 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
134 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
