mpz

Nejprohlíženější - 2013
photo1.jpg 269 zobrazeníPohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.
photo44.jpg 202 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
photo13.jpg 195 zobrazeníTroška mrazivé romantiky na závěr. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
photo5.jpg 186 zobrazeníVánoční dárek v podobě hlavního rozvaděče. Jak je z fotky patrné, začíná se stmívat, což není na napěťovou výluku ideální konstelace :-) Nezbude než práce přerušit opět nějak provizorně.
photo4.jpg 184 zobrazeníElektrický uzel věrně dokresluje dosavadní postupné provizorní napojovaní jednotlivých rekonstruovaných objektů, do něhož bylo více než nutné zavést pořádek.
photo6.jpg 183 zobrazeníNež jsme se vrátili k další práci, počasí se výrazně mrazivě proměnilo a podmínky se tak výrazně zhoršily.
photo3.jpg 182 zobrazeníTajemná spleť hadů po odkopání.
photo11.jpg 180 zobrazeníNicméně práce zdárně pokročily a svítíme !
photo48.jpg 180 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo8.jpg 179 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
photo1.jpg 178 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
photo15.jpg 178 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
photo1.jpg 177 zobrazeníFotografie z prvních lednových dnů dává spíše tušit přicházejícím teplým dnům a možnosti se prací v muzeu seberealizovat. Bohužel zanedlouho o sobě dala zima vědět a tak se práce v podstatě soustředily jen na montáž nového centrálního elektrického rozvaděče.
photo12.jpg 177 zobrazeníJeště zasypat výkop a je hotovo.
photo31.jpg 177 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
photo2.jpg 176 zobrazeníRozsáhlé výkopové práce z podzimu bylo nutné ručně ještě rozšířit.
photo16.jpg 174 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
photo19.jpg 174 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
photo37.jpg 174 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
photo13.jpg 174 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
photo11.jpg 173 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
photo4.jpg 172 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo5.jpg 172 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo7.jpg 171 zobrazení
photo10.jpg 171 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
photo12.jpg 170 zobrazení
photo3.jpg 170 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
photo33.jpg 169 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
photo10.jpg 168 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo1.jpg 168 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
photo39.jpg 168 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
photo9.jpg 167 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo2.jpg 167 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
photo28.jpg 167 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
photo10.jpg 166 zobrazení
photo13.jpg 166 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
photo18.jpg 166 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
photo5.jpg 165 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
photo14.jpg 165 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
photo36.jpg 165 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
photo13.jpg 164 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
photo17.jpg 164 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
photo22.jpg 164 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
photo9.jpg 163 zobrazení
photo7.jpg 163 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
photo4.jpg 163 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
photo12.jpg 163 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
photo26.jpg 163 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
photo24.jpg 162 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
photo38.jpg 162 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
photo63.jpg 162 zobrazeníTočna zcela obstála.
photo6.jpg 162 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
photo8.jpg 161 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
photo40.jpg 161 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
photo55.jpg 160 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
photo20.jpg 160 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
photo42.jpg 160 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
photo38.jpg 159 zobrazeníNakolejujeme...
photo35.jpg 159 zobrazení
photo6.jpg 158 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
Počet souborů: 564 na 10 stránce(kách)
12 3 4 5 6 7 8 9 10 Další