Nejprohlíženější - 2013
329 zobrazeníPohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.
265 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
262 zobrazeníTroška mrazivé romantiky na závěr. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
256 zobrazeníVánoční dárek v podobě hlavního rozvaděče. Jak je z fotky patrné, začíná se stmívat, což není na napěťovou výluku ideální konstelace :-) Nezbude než práce přerušit opět nějak provizorně.
253 zobrazeníNicméně práce zdárně pokročily a svítíme !
252 zobrazeníTajemná spleť hadů po odkopání.
250 zobrazeníNež jsme se vrátili k další práci, počasí se výrazně mrazivě proměnilo a podmínky se tak výrazně zhoršily.
250 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
249 zobrazeníRozsáhlé výkopové práce z podzimu bylo nutné ručně ještě rozšířit.
248 zobrazeníElektrický uzel věrně dokresluje dosavadní postupné provizorní napojovaní jednotlivých rekonstruovaných objektů, do něhož bylo více než nutné zavést pořádek.
247 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
245 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
245 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
245 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
244 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
244 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
243 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
243 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
242 zobrazení
242 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
241 zobrazeníJeště zasypat výkop a je hotovo.
241 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
240 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
239 zobrazeníFotografie z prvních lednových dnů dává spíše tušit přicházejícím teplým dnům a možnosti se prací v muzeu seberealizovat. Bohužel zanedlouho o sobě dala zima vědět a tak se práce v podstatě soustředily jen na montáž nového centrálního elektrického rozvaděče.
239 zobrazení
239 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
239 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
238 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
238 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
237 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
236 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
236 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
236 zobrazeníTočna zcela obstála.
235 zobrazení
234 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
232 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
232 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
232 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
232 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
231 zobrazení
231 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
231 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
231 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
230 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
230 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
229 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
229 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
228 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
228 zobrazeníObjíždění v Babicích.
228 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
228 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
228 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
227 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
227 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
227 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
227 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
227 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
226 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
226 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
226 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
