
Nejprohlíženější - 2013
320 zobrazeníPohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.
256 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
248 zobrazeníTroška mrazivé romantiky na závěr. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
243 zobrazeníVánoční dárek v podobě hlavního rozvaděče. Jak je z fotky patrné, začíná se stmívat, což není na napěťovou výluku ideální konstelace :-) Nezbude než práce přerušit opět nějak provizorně.
242 zobrazeníNež jsme se vrátili k další práci, počasí se výrazně mrazivě proměnilo a podmínky se tak výrazně zhoršily.
241 zobrazeníNicméně práce zdárně pokročily a svítíme !
239 zobrazeníElektrický uzel věrně dokresluje dosavadní postupné provizorní napojovaní jednotlivých rekonstruovaných objektů, do něhož bylo více než nutné zavést pořádek.
239 zobrazeníTajemná spleť hadů po odkopání.
238 zobrazeníRozsáhlé výkopové práce z podzimu bylo nutné ručně ještě rozšířit.
236 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
235 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
235 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
235 zobrazeníMontáž přestavníku na výhybce k dílně. Pro historický přestavník je to již třetí působistě na třetí úzkolejce. S jeho osudy je spojen Jindřichův Hradec, Mladějov a nakonec Zbýšov.
234 zobrazeníDlažba na konci druhého dne.
232 zobrazeníJeště zasypat výkop a je hotovo.
231 zobrazeníFotografie z prvních lednových dnů dává spíše tušit přicházejícím teplým dnům a možnosti se prací v muzeu seberealizovat. Bohužel zanedlouho o sobě dala zima vědět a tak se práce v podstatě soustředily jen na montáž nového centrálního elektrického rozvaděče.
230 zobrazení
230 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
230 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
230 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
229 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
229 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
229 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
228 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
227 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
227 zobrazeníPráce, která je vidět a ještě pěkně působí, vždy potěší a motivuje.
227 zobrazeníRenovované prastaré ponky v interiéru dílny.
226 zobrazení
226 zobrazeníJeště zásyp kolejí.
226 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
225 zobrazení
224 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
224 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
223 zobrazení
222 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
222 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
222 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
221 zobrazeníTočna zcela obstála.
220 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
220 zobrazeníVýsledný dojem nové budovy je velmi pozitivní. V pozadí je na plošinových vozech vidět budoucí strojní vybavení.
220 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
219 zobrazeníMistr dlaždič na začátku náročné práce.
219 zobrazeníStroje se stěhují na nové působiště.
219 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
218 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
218 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
218 zobrazeníNové prostory pro občerstvení.
218 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
217 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
217 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
217 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
217 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
216 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
216 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
216 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
216 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
216 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
215 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
214 zobrazení
214 zobrazeníCopak tam asi kluci našli?