mpz

Nejprohlíženější - 2015
photo40.jpg 239 zobrazeníAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.
photo13.jpg 239 zobrazeníTož chlapi, dělejte to pořádně!
photo9.jpg 237 zobrazeníOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.
photo16.jpg 237 zobrazeníVzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.
photo18.jpg 235 zobrazeníRám z lokomotivy Henschel na denním světle.
photo12.jpg 231 zobrazení
photo14.jpg 231 zobrazení
photo1.jpg 230 zobrazeníAni v roce 2015 bychom nechtěli zanechat tradičních fotogalerií, dokumentujících v pravidelných cyklech dění v muzeu. Z časových důvodů přichází bohužel opožděně, ale na zlepšení pracujeme :-)
photo7.jpg 229 zobrazeníZ odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.
photo39.jpg 229 zobrazení
photo10.jpg 229 zobrazeníVyčištěný "hrobeček" pro výhybku.
photo37.jpg 228 zobrazeníÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.
photo17.jpg 227 zobrazeníMy jsme se s těžní věží symbolicky rozloučili už na konci brigády v květnu. Památkou tak zůstavá nespočet fotek z těchto míst, kam znovu život přivedlo Muzeum průmyslových železnic v roce 2005.
photo23.jpg 226 zobrazeníPro změnu jedna půvabná návštěva početnější.
photo2.jpg 226 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.
photo22.jpg 225 zobrazeníStylová a poutavá návštěva.
photo25.jpg 225 zobrazeníTentokrát se zacvičovala v provozu i mašinfírka, která je zároveň autorkou velké části následujících fotek.
photo8.jpg 225 zobrazeníNakládka výhybky na plošiňáky tvořící montážní plošinu.
photo58.jpg 224 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.
photo33.jpg 224 zobrazeníSpolečná fotka na závěr "Retra".
photo57.jpg 223 zobrazení
photo8.jpg 222 zobrazeníokus o otočení a zprovoznění vzduchem chlazeného jednoválce.
photo3.jpg 222 zobrazení
photo15.jpg 222 zobrazeníTak je zasypáno, už "jenom" vyrovnat a podbít.
photo24.jpg 221 zobrazeníPosledními dvěma lednovými snímky tratě se tentokrát loučíme.
photo2.jpg 220 zobrazeníV lednu dovezená lokomotiva DH30 se již podrobuje opravě. Jako první jsou z lokomotivy vyvázány nápravy s převodovkami.
photo13.jpg 220 zobrazení
photo3.jpg 219 zobrazeníNápravy jsou venku...
photo25.jpg 219 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
photo30.jpg 218 zobrazeníPodvečerní odpočinek.
photo8.jpg 218 zobrazeníPráce na nové podlaze přerušila další sněhová přeháňka. Ale byly to již opravdu posdlední záchvěvy odcházející zimy.
photo11.jpg 218 zobrazeníRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.
photo12.jpg 217 zobrazeníNěkolika snímky si opět připomeneme likvidace težní věže šachty Jindřich II v bezprostředním sousedství areálu muzea.
photo1.jpg 217 zobrazeníV říjnu jsme se opět, jako každoročně, rozloučili s párou a uzavřeli sezónu 2015.
photo9.jpg 216 zobrazeníOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.
photo10.jpg 215 zobrazeníOpravené pravítko křižáku.
photo5.jpg 215 zobrazeníMašinka na pomocných podvozcích v odpoledním sluníčku.
photo14.jpg 215 zobrazení
photo15.jpg 215 zobrazení
photo6.jpg 215 zobrazeníNa rámu také zazářily novotou repliky původních spřáhel.
photo16.jpg 215 zobrazeníTo je z říjnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2016.
photo20.jpg 214 zobrazeníLíbivý pohled na opravovanou zadní část rámu.
photo1.jpg 214 zobrazeníV srpnu pokračovala dlouhodobá série horkých a suchých dnů, které znemožňovaly v podstatě náročnější práce, projevily se razantním úbytkem znavených návštěvníků a také opět znemožňovaly parní provoz kvůli značnému riziku požárů.
photo2.jpg 214 zobrazeníAbychom navázali na fotky z minulého měsíce, podíváme se, jak pokračovaly práce na renovaci polní parní lokomotivy Henschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913. Mašinku vidíme ve vratech zcela vlevo ve společnosti obou provozních krasavic.
photo32.jpg 214 zobrazení
photo9.jpg 214 zobrazení
photo19.jpg 213 zobrazeníStánek muzea tentokrát s velkým kolejištěm.
photo10.jpg 213 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
photo19.jpg 213 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
photo11.jpg 212 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
photo34.jpg 212 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
photo19.jpg 211 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
photo1.jpg 211 zobrazeníV dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.
photo26.jpg 211 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
photo34.jpg 211 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
photo20.jpg 211 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
photo6.jpg 210 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
photo36.jpg 210 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
photo56.jpg 210 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
photo28.jpg 210 zobrazení... a mašinfíra vyčkává v klidu před výtopnou na čas odjezdu.
Počet souborů: 345 na 6 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 Další