Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2015

Nejprohlíženější - 2015

267 zobrazeníVzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.

266 zobrazeníÚnorové počasí nás opět od práce neodradilo, takže se můžeme podívat na obrázky dokumentující dění v muzeu. Závěrem pak nebude chybět jako vždy několik náladovek z trati.

265 zobrazeníOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.

264 zobrazeníAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.

264 zobrazení

262 zobrazeníRám z lokomotivy Henschel na denním světle.

261 zobrazení

260 zobrazení

258 zobrazeníZ odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.

258 zobrazeníVyčištěný "hrobeček" pro výhybku.

255 zobrazeníNakládka výhybky na plošiňáky tvořící montážní plošinu.

254 zobrazeníPro změnu jedna půvabná návštěva početnější.

254 zobrazeníÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.

254 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.

253 zobrazeníMy jsme se s těžní věží symbolicky rozloučili už na konci brigády v květnu. Památkou tak zůstavá nespočet fotek z těchto míst, kam znovu život přivedlo Muzeum průmyslových železnic v roce 2005.

252 zobrazeníAni v roce 2015 bychom nechtěli zanechat tradičních fotogalerií, dokumentujících v pravidelných cyklech dění v muzeu. Z časových důvodů přichází bohužel opožděně, ale na zlepšení pracujeme :-)

252 zobrazení

252 zobrazení

251 zobrazeníPodvečerní odpočinek.

251 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.

251 zobrazeníTentokrát se zacvičovala v provozu i mašinfírka, která je zároveň autorkou velké části následujících fotek.

250 zobrazeníStylová a poutavá návštěva.

250 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.

250 zobrazeníSpolečná fotka na závěr "Retra".

249 zobrazeníPosledními dvěma lednovými snímky tratě se tentokrát loučíme.

249 zobrazeníTak je zasypáno, už "jenom" vyrovnat a podbít.

248 zobrazeníokus o otočení a zprovoznění vzduchem chlazeného jednoválce.

248 zobrazeníTo je z říjnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2016.

247 zobrazeníV lednu dovezená lokomotiva DH30 se již podrobuje opravě. Jako první jsou z lokomotivy vyvázány nápravy s převodovkami.

246 zobrazeníNápravy jsou venku...

246 zobrazeníOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.

246 zobrazení

246 zobrazeníV říjnu jsme se opět, jako každoročně, rozloučili s párou a uzavřeli sezónu 2015.

245 zobrazeníOpravené pravítko křižáku.

245 zobrazeníNa rámu také zazářily novotou repliky původních spřáhel.

245 zobrazeníRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.

244 zobrazeníPráce na nové podlaze přerušila další sněhová přeháňka. Ale byly to již opravdu posdlední záchvěvy odcházející zimy.

244 zobrazení

242 zobrazeníStánek muzea tentokrát s velkým kolejištěm.

242 zobrazeníLíbivý pohled na opravovanou zadní část rámu.

242 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.

242 zobrazení

241 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.

241 zobrazeníV srpnu pokračovala dlouhodobá série horkých a suchých dnů, které znemožňovaly v podstatě náročnější práce, projevily se razantním úbytkem znavených návštěvníků a také opět znemožňovaly parní provoz kvůli značnému riziku požárů.

240 zobrazeníMašinka na pomocných podvozcích v odpoledním sluníčku.

240 zobrazeníV dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.

240 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...

240 zobrazeníAbychom navázali na fotky z minulého měsíce, podíváme se, jak pokračovaly práce na renovaci polní parní lokomotivy Henschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913. Mašinku vidíme ve vratech zcela vlevo ve společnosti obou provozních krasavic.

240 zobrazeníDílo zkázy je definitvně dokonáno. Těm, co přítomnost věže ve Zbýšově přirostla k srdci, či dokonce těm, kteří v jejích těžních klecích sjížděli denně do hlubokého podzemí, je z takového pohledu velmi smutno u srdce. Po padesáti letech se historie centrálního dolu Rosicko oslavanského uhelného revíru uzavřela. Poslední památkou zůstavají těžní věž dolu Simson ve Zbýšově a věž dolu Kukla v Oslavanech. Zelený pás křoví v polích v horní části fotky ukrývá pozůstatky výchozího budu nákladní lanovky do oslavansk