Nejprohlíženější - 2015
176 zobrazení
174 zobrazeníÚnorové počasí nás opět od práce neodradilo, takže se můžeme podívat na obrázky dokumentující dění v muzeu. Závěrem pak nebude chybět jako vždy několik náladovek z trati.
174 zobrazeníRám z lokomotivy Henschel na denním světle.
174 zobrazeníTož chlapi, dělejte to pořádně!
173 zobrazeníAni v roce 2015 bychom nechtěli zanechat tradičních fotogalerií, dokumentujících v pravidelných cyklech dění v muzeu. Z časových důvodů přichází bohužel opožděně, ale na zlepšení pracujeme :-)
173 zobrazeníOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.
171 zobrazeníVzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.
170 zobrazeníPro změnu jedna půvabná návštěva početnější.
170 zobrazeníVyčištěný "hrobeček" pro výhybku.
170 zobrazeníRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.
169 zobrazeníZ odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.
168 zobrazeníAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.
168 zobrazeníTentokrát se zacvičovala v provozu i mašinfírka, která je zároveň autorkou velké části následujících fotek.
168 zobrazení
167 zobrazení
167 zobrazeníMy jsme se s těžní věží symbolicky rozloučili už na konci brigády v květnu. Památkou tak zůstavá nespočet fotek z těchto míst, kam znovu život přivedlo Muzeum průmyslových železnic v roce 2005.
166 zobrazeníTak je zasypáno, už "jenom" vyrovnat a podbít.
165 zobrazeníStylová a poutavá návštěva.
165 zobrazeníÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.
165 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.
165 zobrazeníNakládka výhybky na plošiňáky tvořící montážní plošinu.
163 zobrazení
163 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
162 zobrazeníOpravené pravítko křižáku.
162 zobrazeníNěkolika snímky si opět připomeneme likvidace težní věže šachty Jindřich II v bezprostředním sousedství areálu muzea.
162 zobrazeníSpolečná fotka na závěr "Retra".
162 zobrazeníTo je z říjnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2016.
161 zobrazeníPosledními dvěma lednovými snímky tratě se tentokrát loučíme.
161 zobrazeníPodvečerní odpočinek.
161 zobrazení
161 zobrazení
161 zobrazeníNa rámu také zazářily novotou repliky původních spřáhel.
160 zobrazeníokus o otočení a zprovoznění vzduchem chlazeného jednoválce.
159 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
159 zobrazení
158 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
158 zobrazeníRomantika v Babicích.
157 zobrazeníStánek muzea tentokrát s velkým kolejištěm.
157 zobrazeníV lednu dovezená lokomotiva DH30 se již podrobuje opravě. Jako první jsou z lokomotivy vyvázány nápravy s převodovkami.
157 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
157 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
157 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
156 zobrazeníLíbivý pohled na opravovanou zadní část rámu.
156 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
156 zobrazeníPráce na nové podlaze přerušila další sněhová přeháňka. Ale byly to již opravdu posdlední záchvěvy odcházející zimy.
156 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
156 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
156 zobrazeníKřižování vlaků.
156 zobrazeníA jak vidíme, život je to veselý. Retro den v muzeu začíná.
155 zobrazeníNápravy jsou venku...
155 zobrazeníV dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.
155 zobrazeníOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.
155 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
155 zobrazení
155 zobrazení
154 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
153 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.
153 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
153 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna.
153 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
