Most viewed - 2015
115 viewsSeskládaná mašinka čeká na odvoz k celkové opravě.
115 viewsSkládání na drážku ukrytou mezi zahrádkami.
115 viewsRám z lokomotivy Henschel na denním světle.
115 views
114 viewsSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.
113 viewsTo je z říjnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2016.
112 viewsVše je složeno na koleje, z čehož máme neskrývanou radost.
112 viewsVzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.
112 viewsNa rámu také zazářily novotou repliky původních spřáhel.
111 viewsOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.
109 viewsZ odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.
109 views
105 viewsNa konci úzkokolejky u dolu Ferdinand.
105 viewsAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.
105 viewsTentokrát se zacvičovala v provozu i mašinfírka, která je zároveň autorkou velké části následujících fotek.
104 views
104 viewsTato výhybka byla uložena a osazena jako vůbec první ve zbýšovském areálu. Jelikož byla ve smontovaném stavu a na původních pražcích, byl to zároveň i první kus rozchodu 600 mm ve Zbýšově. Samozřejmě jsme tehdy neváhali a s poličským plošiňákem najížděli ručne po devítimetrové výhybce tam a zpět první metry v novém působišti! Ovšem původní pražce teď po deseti letech skutečného muzejního provozu dosloužily a výhybka se dočkala zasloužené opravy.
103 viewsPro změnu jedna půvabná návštěva početnější.
103 viewsokus o otočení a zprovoznění vzduchem chlazeného jednoválce.
103 viewsPodvečerní odpočinek.
103 viewsÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.
102 viewsNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
102 viewsMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
102 viewsV říjnu jsme se opět, jako každoročně, rozloučili s párou a uzavřeli sezónu 2015.
102 viewsHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.
101 viewsNápravy jsou venku...
101 views
101 viewsV srpnu pokračovala dlouhodobá série horkých a suchých dnů, které znemožňovaly v podstatě náročnější práce, projevily se razantním úbytkem znavených návštěvníků a také opět znemožňovaly parní provoz kvůli značnému riziku požárů.
101 viewsPohled na uložení a vypružení zadní nápravy. Ovšem teda zatím, bez té nápravy.
100 viewsStylová a poutavá návštěva.
100 viewsÚnorové počasí nás opět od práce neodradilo, takže se můžeme podívat na obrázky dokumentující dění v muzeu. Závěrem pak nebude chybět jako vždy několik náladovek z trati.
100 viewsNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
100 viewsMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
100 viewsotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
100 viewsVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
100 viewsMy jsme se s těžní věží symbolicky rozloučili už na konci brigády v květnu. Památkou tak zůstavá nespočet fotek z těchto míst, kam znovu život přivedlo Muzeum průmyslových železnic v roce 2005.
99 viewsPosledními dvěma lednovými snímky tratě se tentokrát loučíme.
99 viewsLíbivý pohled na opravovanou zadní část rámu.
99 viewsSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna.
99 views
99 viewsSymbolické předání úzkokolejky.
99 viewsNěkolika snímky si opět připomeneme likvidace težní věže šachty Jindřich II v bezprostředním sousedství areálu muzea.
98 viewsJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
98 viewsAle štěrk už jede. :-)
98 viewsSpolečná fotka na závěr "Retra".
98 viewsBS 80 ve výhybně Babice.
97 viewsAni v roce 2015 bychom nechtěli zanechat tradičních fotogalerií, dokumentujících v pravidelných cyklech dění v muzeu. Z časových důvodů přichází bohužel opožděně, ale na zlepšení pracujeme :-)
97 viewsV lednu dovezená lokomotiva DH30 se již podrobuje opravě. Jako první jsou z lokomotivy vyvázány nápravy s převodovkami.
97 viewsNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
96 viewsRozsochy nápravových ložisek.
96 viewsPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.
96 viewsOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.
96 viewsMazání nápravových ložisek.
96 viewsA jak vidíme, život je to veselý. Retro den v muzeu začíná.
96 viewsV peci je žhavo...
95 viewsAle výsledek stojí za to.
95 viewsPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.
95 viewsKřižování vlaků.
95 viewsAbychom navázali na fotky z minulého měsíce, podíváme se, jak pokračovaly práce na renovaci polní parní lokomotivy Henschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913. Mašinku vidíme ve vratech zcela vlevo ve společnosti obou provozních krasavic.
95 views
