Nejprohlíženější - 2015
234 zobrazeníOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.
233 zobrazeníÚnorové počasí nás opět od práce neodradilo, takže se můžeme podívat na obrázky dokumentující dění v muzeu. Závěrem pak nebude chybět jako vždy několik náladovek z trati.
232 zobrazeníVzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.
231 zobrazeníRám z lokomotivy Henschel na denním světle.
231 zobrazeníAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.
229 zobrazení
227 zobrazení
226 zobrazeníAni v roce 2015 bychom nechtěli zanechat tradičních fotogalerií, dokumentujících v pravidelných cyklech dění v muzeu. Z časových důvodů přichází bohužel opožděně, ale na zlepšení pracujeme :-)
226 zobrazeníVyčištěný "hrobeček" pro výhybku.
225 zobrazeníZ odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.
225 zobrazeníTentokrát se zacvičovala v provozu i mašinfírka, která je zároveň autorkou velké části následujících fotek.
224 zobrazení
224 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.
223 zobrazeníMy jsme se s těžní věží symbolicky rozloučili už na konci brigády v květnu. Památkou tak zůstavá nespočet fotek z těchto míst, kam znovu život přivedlo Muzeum průmyslových železnic v roce 2005.
222 zobrazeníStylová a poutavá návštěva.
222 zobrazeníÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.
221 zobrazeníPro změnu jedna půvabná návštěva početnější.
221 zobrazeníSpolečná fotka na závěr "Retra".
220 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.
220 zobrazeníNakládka výhybky na plošiňáky tvořící montážní plošinu.
219 zobrazeníokus o otočení a zprovoznění vzduchem chlazeného jednoválce.
218 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
218 zobrazení
218 zobrazení
217 zobrazeníPosledními dvěma lednovými snímky tratě se tentokrát loučíme.
217 zobrazeníV lednu dovezená lokomotiva DH30 se již podrobuje opravě. Jako první jsou z lokomotivy vyvázány nápravy s převodovkami.
217 zobrazeníTak je zasypáno, už "jenom" vyrovnat a podbít.
216 zobrazení
215 zobrazeníNápravy jsou venku...
215 zobrazeníPodvečerní odpočinek.
215 zobrazeníNěkolika snímky si opět připomeneme likvidace težní věže šachty Jindřich II v bezprostředním sousedství areálu muzea.
215 zobrazeníRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.
214 zobrazeníPráce na nové podlaze přerušila další sněhová přeháňka. Ale byly to již opravdu posdlední záchvěvy odcházející zimy.
213 zobrazeníOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.
212 zobrazení
212 zobrazeníV říjnu jsme se opět, jako každoročně, rozloučili s párou a uzavřeli sezónu 2015.
212 zobrazeníNa rámu také zazářily novotou repliky původních spřáhel.
211 zobrazeníMašinka na pomocných podvozcích v odpoledním sluníčku.
211 zobrazeníV srpnu pokračovala dlouhodobá série horkých a suchých dnů, které znemožňovaly v podstatě náročnější práce, projevily se razantním úbytkem znavených návštěvníků a také opět znemožňovaly parní provoz kvůli značnému riziku požárů.
211 zobrazeníTo je z říjnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2016.
210 zobrazeníOpravené pravítko křižáku.
210 zobrazeníStánek muzea tentokrát s velkým kolejištěm.
210 zobrazeníV dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.
210 zobrazení
210 zobrazení
209 zobrazeníLíbivý pohled na opravovanou zadní část rámu.
209 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
209 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
209 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
209 zobrazeníAbychom navázali na fotky z minulého měsíce, podíváme se, jak pokračovaly práce na renovaci polní parní lokomotivy Henschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913. Mašinku vidíme ve vratech zcela vlevo ve společnosti obou provozních krasavic.
209 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
209 zobrazení
208 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
208 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
208 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
208 zobrazeníVenkovní výstavku zpřestřovala zahradní železnice LGB, která spatřila světlo světa v roce 1968, pro nás v té době ve stěží dostupném západoněmeckém Norimberku.
208 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
207 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
207 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.
207 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
