Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2015

Nejprohlíženější - 2015

240 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.

240 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.

240 zobrazení... a mašinfíra vyčkává v klidu před výtopnou na čas odjezdu.

239 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.

239 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.

239 zobrazeníNa dokončené odbočce.

239 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.

239 zobrazeníDobové oděvy a potřeby.

238 zobrazeníPo mírném oteplení se podařilo dostat lokomotivu do dílny. Patrné bylo značné a nerovnoměrné sjetí kol. Náplň převodovek s velkým podílem vody předznamenávala i jejich velmi špatný stav, jak jsme už znali ze zkušeností s lokomotivou DH120. Pořekadlo "kdo maže, ten jede" platí u přesné mechaniky dvojnásob.

238 zobrazení

238 zobrazeníObě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.

238 zobrazeníMontáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.

238 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.

238 zobrazeníV peci je žhavo...

237 zobrazeníVelkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.

237 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.

237 zobrazení

237 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.

237 zobrazeníHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.

236 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.

236 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.

236 zobrazení

236 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.

236 zobrazeníNaši nejmenší v akci.

236 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.

236 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.

235 zobrazeníKulisy rozvodu parního stroje.

235 zobrazeníPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.

235 zobrazeníRadost z úspěšného dne je veliká.

235 zobrazeníDíky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.

235 zobrazeníI na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.

235 zobrazeníPražce připravené na velkou brigádu.

235 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.

235 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.

235 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.

235 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)

235 zobrazeníZávěrem se ještě podíváme, jak pokračovala likvidace těžní věže šachty Jindřich II.

235 zobrazeníK nápravám je už také připraveno veškeré příslušenství.

235 zobrazeníKoutek s hračkami dnešních čtyřicátníků.

235 zobrazeníRomantika v Babicích.

235 zobrazeníPohled na uložení a vypružení zadní nápravy. Ovšem teda zatím, bez té nápravy.

234 zobrazeníA detail výrobní značky s výrobním číslem stroje na pravítku křižáku. Dnešní značení čísel karoserie osobních aut na nepřístupných místech, není tedy žádnou novinkou. Auta dnes zcizují zloději, lokomotivy dříve pro změnu často rekvírovala armáda a dle postupu boje je dále rekvírovala armáda jiná, či jiný stát a to mnohdy i několikrát za jejich život.

234 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.

234 zobrazeníVše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.

234 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.