Nejprohlíženější - 2015
248 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
248 zobrazeníZávěrem se ještě podíváme, jak pokračovala likvidace těžní věže šachty Jindřich II.
248 zobrazeníAbychom navázali na fotky z minulého měsíce, podíváme se, jak pokračovaly práce na renovaci polní parní lokomotivy Henschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913. Mašinku vidíme ve vratech zcela vlevo ve společnosti obou provozních krasavic.
248 zobrazeníA jak vidíme, život je to veselý. Retro den v muzeu začíná.
248 zobrazeníVenkovní výstavku zpřestřovala zahradní železnice LGB, která spatřila světlo světa v roce 1968, pro nás v té době ve stěží dostupném západoněmeckém Norimberku.
247 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
247 zobrazeníI na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.
247 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
247 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
247 zobrazeníNákladiště Babice.
247 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
246 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.
246 zobrazení
246 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.
246 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
246 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
246 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
246 zobrazeníNa dokončené odbočce.
246 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
246 zobrazení
246 zobrazeníDílo zkázy je definitvně dokonáno. Těm, co přítomnost věže ve Zbýšově přirostla k srdci, či dokonce těm, kteří v jejích těžních klecích sjížděli denně do hlubokého podzemí, je z takového pohledu velmi smutno u srdce. Po padesáti letech se historie centrálního dolu Rosicko oslavanského uhelného revíru uzavřela. Poslední památkou zůstavají těžní věž dolu Simson ve Zbýšově a věž dolu Kukla v Oslavanech. Zelený pás křoví v polích v horní části fotky ukrývá pozůstatky výchozího budu nákladní lanovky do oslavansk
246 zobrazeníV peci je žhavo...
246 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
245 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
245 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
245 zobrazení"Traťovka" v akci!
245 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
245 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
245 zobrazeníLožiska jsou opět zpáky na osách náprav. Doba, kdy bude stát lokomotiva opět zpátky na kolech se blíží. Ale o tom zase příště.
245 zobrazení
245 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
244 zobrazeníZimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.
244 zobrazeníDíky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.
244 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
244 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
244 zobrazeníVelkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.
244 zobrazeníKrátké pózování v Babicích.
244 zobrazeníS úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.
244 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
244 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
244 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
244 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
244 zobrazeníNaši nejmenší v akci.
244 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
244 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
244 zobrazení... a mašinfíra vyčkává v klidu před výtopnou na čas odjezdu.
243 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
243 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
243 zobrazeníPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.
243 zobrazeníVše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.
243 zobrazení
243 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.
243 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
243 zobrazeníObě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.
243 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
243 zobrazení
243 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
243 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
243 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
243 zobrazeníAni o staré uniformy není nouze.
