mpz

Nejprohlíženější - 2015
photo4.jpg 260 zobrazeníHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.
photo38.jpg 259 zobrazení
photo6.jpg 259 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.
photo35.jpg 259 zobrazeníNaši nejmenší v akci.
photo3.jpg 259 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
photo27.jpg 258 zobrazeníVše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.
photo10.jpg 258 zobrazeníTermín velké brigády byl letos stanoven na začátek května, takže je nejvyšší čas začít s předvrtáváním pražců.
photo10.jpg 258 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
photo11.jpg 258 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
photo15.jpg 258 zobrazeníI na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.
photo5.jpg 258 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
photo52.jpg 258 zobrazeníNa dokončené odbočce.
photo2.jpg 258 zobrazeníAbychom navázali na fotky z minulého měsíce, podíváme se, jak pokračovaly práce na renovaci polní parní lokomotivy Henschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913. Mašinku vidíme ve vratech zcela vlevo ve společnosti obou provozních krasavic.
photo15.jpg 258 zobrazení
photo34.jpg 258 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
photo6.jpg 257 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
photo22.jpg 257 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
photo28.jpg 257 zobrazeníZimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.
photo4.jpg 257 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
photo21.jpg 257 zobrazeníVelkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.
photo45.jpg 257 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
photo48.jpg 257 zobrazeníNákladiště Babice.
photo54.jpg 257 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
photo21.jpg 257 zobrazeníDobové oděvy a potřeby.
photo27.jpg 257 zobrazeníV peci je žhavo...
photo9.jpg 257 zobrazení
photo24.jpg 256 zobrazeníPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.
photo34.jpg 256 zobrazeníNa závěr několik slíbených náladovek z trati.
photo36.jpg 256 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
photo15.jpg 256 zobrazeníNově vyrobené plnící hrdlo vodojemu s původní litinovou pokličkou.
photo19.jpg 256 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
photo20.jpg 256 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
photo28.jpg 256 zobrazení... a mašinfíra vyčkává v klidu před výtopnou na čas odjezdu.
photo31.jpg 256 zobrazeníRomantika v Babicích.
photo32.jpg 255 zobrazeníRadost z úspěšného dne je veliká.
photo12.jpg 255 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
photo1.jpg 255 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
photo13.jpg 255 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
photo46.jpg 255 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
photo49.jpg 255 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
photo62.jpg 255 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
photo10.jpg 255 zobrazeníK nápravám je už také připraveno veškeré příslušenství.
photo11.jpg 255 zobrazeníLožiska jsou opět zpáky na osách náprav. Doba, kdy bude stát lokomotiva opět zpátky na kolech se blíží. Ale o tom zase příště.
photo23.jpg 255 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
photo24.jpg 255 zobrazeníVenkovní výstavku zpřestřovala zahradní železnice LGB, která spatřila světlo světa v roce 1968, pro nás v té době ve stěží dostupném západoněmeckém Norimberku.
photo13.jpg 254 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.
photo21.jpg 254 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
photo31.jpg 254 zobrazeníS úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.
photo6.jpg 254 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
photo33.jpg 254 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
photo60.jpg 254 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
photo61.jpg 254 zobrazení
photo9.jpg 254 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
photo26.jpg 254 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.

photo14.jpg 254 zobrazení
photo25.jpg 253 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
photo33.jpg 253 zobrazeníJeště momentka pod těžní věží.
photo5.jpg 253 zobrazení
photo7.jpg 253 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.
photo10.jpg 253 zobrazení"Traťovka" v akci!
Počet souborů: 345 na 6 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6 Další