Nejprohlíženější - 2015
253 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
253 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
253 zobrazeníPražce připravené na velkou brigádu.
253 zobrazeníZávěrem se ještě podíváme, jak pokračovala likvidace těžní věže šachty Jindřich II.
253 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
253 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
253 zobrazeníHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.
252 zobrazeníPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.
252 zobrazení
252 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
252 zobrazeníDobové oděvy a potřeby.
251 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
251 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
251 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
251 zobrazeníVelkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.
251 zobrazeníNákladiště Babice.
251 zobrazeníNaši nejmenší v akci.
251 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
250 zobrazeníA detail výrobní značky s výrobním číslem stroje na pravítku křižáku. Dnešní značení čísel karoserie osobních aut na nepřístupných místech, není tedy žádnou novinkou. Auta dnes zcizují zloději, lokomotivy dříve pro změnu často rekvírovala armáda a dle postupu boje je dále rekvírovala armáda jiná, či jiný stát a to mnohdy i několikrát za jejich život.
250 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
250 zobrazeníVše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.
250 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
250 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
250 zobrazeníNa dokončené odbočce.
250 zobrazeníLožiska jsou opět zpáky na osách náprav. Doba, kdy bude stát lokomotiva opět zpátky na kolech se blíží. Ale o tom zase příště.
250 zobrazeníVenkovní výstavku zpřestřovala zahradní železnice LGB, která spatřila světlo světa v roce 1968, pro nás v té době ve stěží dostupném západoněmeckém Norimberku.
250 zobrazeníV peci je žhavo...
250 zobrazení... a mašinfíra vyčkává v klidu před výtopnou na čas odjezdu.
249 zobrazeníZimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.
249 zobrazení
249 zobrazeníS úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.
249 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
249 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
249 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
249 zobrazeníK nápravám je už také připraveno veškeré příslušenství.
249 zobrazení
249 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
249 zobrazeníRomantika v Babicích.
248 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
248 zobrazeníTermín velké brigády byl letos stanoven na začátek května, takže je nejvyšší čas začít s předvrtáváním pražců.
248 zobrazení
248 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.
248 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
248 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.
248 zobrazeníTady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.
248 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
248 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
248 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
248 zobrazení
248 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
247 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.
247 zobrazeníJeště momentka pod těžní věží.
247 zobrazeníRadost z úspěšného dne je veliká.
247 zobrazeníNa závěr několik slíbených náladovek z trati.
247 zobrazení... a opět se pouštíme do předvrtávání pražců.
247 zobrazení"Traťovka" v akci!
247 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
247 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
247 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
247 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
