Nejprohlíženější - 2015
175 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
175 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
174 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
174 zobrazeníRadost z úspěšného dne je veliká.
174 zobrazení
174 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.
174 zobrazení
174 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
174 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
174 zobrazeníV srpnu pokračovala dlouhodobá série horkých a suchých dnů, které znemožňovaly v podstatě náročnější práce, projevily se razantním úbytkem znavených návštěvníků a také opět znemožňovaly parní provoz kvůli značnému riziku požárů.
174 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
174 zobrazeníK vidění jsou modely z let 70. a 80. Na snímku vzácný model vyrobený ke dvacetiletému výročí značky LGB firmy Lehmann z roku 1988. Jeho zprovoznění a renoce po letech někde v zatuchlém sklepení bylo načasování prác vě do akce Retro ve Zbýšově.
173 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
173 zobrazeníNezvyklý pohled na vlak cestou v Babicích.
173 zobrazeníKřižování vlaků.
173 zobrazení
173 zobrazeníV peci je žhavo...
172 zobrazeníRozsochy nápravových ložisek.
172 zobrazení
172 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna.
172 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
172 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
172 zobrazeníDobové oděvy a potřeby.
172 zobrazeníOd modelů k jejich předlohám. Venku odpočívala Octavia Combi před nakladačem Weimar T174.
172 zobrazeníHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.
172 zobrazeníTato výhybka byla uložena a osazena jako vůbec první ve zbýšovském areálu. Jelikož byla ve smontovaném stavu a na původních pražcích, byl to zároveň i první kus rozchodu 600 mm ve Zbýšově. Samozřejmě jsme tehdy neváhali a s poličským plošiňákem najížděli ručne po devítimetrové výhybce tam a zpět první metry v novém působišti! Ovšem původní pražce teď po deseti letech skutečného muzejního provozu dosloužily a výhybka se dočkala zasloužené opravy.
171 zobrazeníVyhřáté zázemí si vezeme sebou.
171 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
171 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.
171 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
170 zobrazeníKulisy rozvodu parního stroje.
170 zobrazeníVše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.
170 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.
170 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
170 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
170 zobrazeníZávěrem se ještě podíváme, jak pokračovala likvidace těžní věže šachty Jindřich II.
170 zobrazeníNádraží se plní před odjezdem dalšího vlaku.
169 zobrazení
169 zobrazeníZimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.
169 zobrazeníNa závěr několik slíbených náladovek z trati.
169 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
169 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
169 zobrazeníTady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.
169 zobrazeníNákladiště Babice.
169 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
169 zobrazeníNa dokončené odbočce.
169 zobrazeníNení to krása?
169 zobrazeníNatřený rám.
169 zobrazeníLíbivý pohled na opravené nápravy v původním zbarvení.
169 zobrazeníOdjéézd!
169 zobrazeníPohled na uložení a vypružení zadní nápravy. Ovšem teda zatím, bez té nápravy.
168 zobrazeníI na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.
168 zobrazeníVelkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.
168 zobrazeníObě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.
168 zobrazení
168 zobrazeníPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.
168 zobrazeníDílo zkázy je definitvně dokonáno. Těm, co přítomnost věže ve Zbýšově přirostla k srdci, či dokonce těm, kteří v jejích těžních klecích sjížděli denně do hlubokého podzemí, je z takového pohledu velmi smutno u srdce. Po padesáti letech se historie centrálního dolu Rosicko oslavanského uhelného revíru uzavřela. Poslední památkou zůstavají těžní věž dolu Simson ve Zbýšově a věž dolu Kukla v Oslavanech. Zelený pás křoví v polích v horní části fotky ukrývá pozůstatky výchozího budu nákladní lanovky do oslavansk
168 zobrazeníKoutek s hračkami dnešních čtyřicátníků.
167 zobrazeníDíky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.
167 zobrazení
