Nejprohlíženější - 2015
245 zobrazeníVenkovní výstavku zpřestřovala zahradní železnice LGB, která spatřila světlo světa v roce 1968, pro nás v té době ve stěží dostupném západoněmeckém Norimberku.
245 zobrazeníV peci je žhavo...
244 zobrazeníKulisy rozvodu parního stroje.
244 zobrazení
244 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.
244 zobrazeníI na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.
244 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
244 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
243 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
243 zobrazeníNa dokončené odbočce.
243 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
243 zobrazení
243 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
242 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
242 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
242 zobrazeníPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.
242 zobrazeníDíky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.
242 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
242 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
242 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
241 zobrazeníA detail výrobní značky s výrobním číslem stroje na pravítku křižáku. Dnešní značení čísel karoserie osobních aut na nepřístupných místech, není tedy žádnou novinkou. Auta dnes zcizují zloději, lokomotivy dříve pro změnu často rekvírovala armáda a dle postupu boje je dále rekvírovala armáda jiná, či jiný stát a to mnohdy i několikrát za jejich život.
241 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
241 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
241 zobrazeníVše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.
241 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
241 zobrazení... a opět se pouštíme do předvrtávání pražců.
241 zobrazeníVelkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.
241 zobrazeníObě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.
241 zobrazeníKrátké pózování v Babicích.
241 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
241 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
241 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
241 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
241 zobrazeníNákladiště Babice.
241 zobrazeníNaši nejmenší v akci.
241 zobrazeníRám oděný do původní barvy po mnoha desetiletích krásně prokouknul.
241 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
241 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
241 zobrazeníLožiska jsou opět zpáky na osách náprav. Doba, kdy bude stát lokomotiva opět zpátky na kolech se blíží. Ale o tom zase příště.
241 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
241 zobrazení... a mašinfíra vyčkává v klidu před výtopnou na čas odjezdu.
241 zobrazeníHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.
240 zobrazeníZimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.
240 zobrazení
240 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.
240 zobrazeníS úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.
240 zobrazení"Traťovka" v akci!
240 zobrazení
240 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
240 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
240 zobrazení
240 zobrazeníK nápravám je už také připraveno veškeré příslušenství.
240 zobrazeníDobové oděvy a potřeby.
240 zobrazeníOd modelů k jejich předlohám. Venku odpočívala Octavia Combi před nakladačem Weimar T174.
240 zobrazeníTato výhybka byla uložena a osazena jako vůbec první ve zbýšovském areálu. Jelikož byla ve smontovaném stavu a na původních pražcích, byl to zároveň i první kus rozchodu 600 mm ve Zbýšově. Samozřejmě jsme tehdy neváhali a s poličským plošiňákem najížděli ručne po devítimetrové výhybce tam a zpět první metry v novém působišti! Ovšem původní pražce teď po deseti letech skutečného muzejního provozu dosloužily a výhybka se dočkala zasloužené opravy.
239 zobrazeníJeště momentka pod těžní věží.
239 zobrazeníNa závěr několik slíbených náladovek z trati.
239 zobrazení
239 zobrazeníNaši nejmenší pomocníci se těší na svoji drezínku.
239 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.
