
Nejprohlíženější - 2015
250 zobrazeníDílo zkázy je definitvně dokonáno. Těm, co přítomnost věže ve Zbýšově přirostla k srdci, či dokonce těm, kteří v jejích těžních klecích sjížděli denně do hlubokého podzemí, je z takového pohledu velmi smutno u srdce. Po padesáti letech se historie centrálního dolu Rosicko oslavanského uhelného revíru uzavřela. Poslední památkou zůstavají těžní věž dolu Simson ve Zbýšově a věž dolu Kukla v Oslavanech. Zelený pás křoví v polích v horní části fotky ukrývá pozůstatky výchozího budu nákladní lanovky do oslavansk
250 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
249 zobrazeníLíbivý pohled na opravovanou zadní část rámu.
249 zobrazeníI na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.
249 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
249 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
248 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
248 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.
248 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
248 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
248 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
248 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
248 zobrazeníNa dokončené odbočce.
248 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
248 zobrazení
248 zobrazeníZávěrem se ještě podíváme, jak pokračovala likvidace těžní věže šachty Jindřich II.
248 zobrazeníVenkovní výstavku zpřestřovala zahradní železnice LGB, která spatřila světlo světa v roce 1968, pro nás v té době ve stěží dostupném západoněmeckém Norimberku.
248 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
248 zobrazeníHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.
247 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.
247 zobrazeníPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.
247 zobrazení
247 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
247 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
247 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
247 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
247 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
247 zobrazeníNaši nejmenší v akci.
247 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
247 zobrazeníLožiska jsou opět zpáky na osách náprav. Doba, kdy bude stát lokomotiva opět zpátky na kolech se blíží. Ale o tom zase příště.
246 zobrazeníDíky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.
246 zobrazení
246 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.
246 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
246 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
246 zobrazení
246 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
246 zobrazeníV peci je žhavo...
245 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
245 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
245 zobrazeníVše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.
245 zobrazeníZimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.
245 zobrazeníVelkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.
245 zobrazeníS úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.
245 zobrazení"Traťovka" v akci!
245 zobrazení
245 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
245 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
245 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
245 zobrazení
245 zobrazeníAni o staré uniformy není nouze.
245 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
245 zobrazeníDobové oděvy a potřeby.
245 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
245 zobrazeníRomantika v Babicích.
244 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
244 zobrazeníNa závěr několik slíbených náladovek z trati.
244 zobrazeníTady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.
244 zobrazeníObě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.
244 zobrazeníKrátké pózování v Babicích.