Nejprohlíženější - 2015
226 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
226 zobrazeníA jak vidíme, život je to veselý. Retro den v muzeu začíná.
226 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
225 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
225 zobrazeníNa dokončené odbočce.
225 zobrazeníVenkovní výstavku zpřestřovala zahradní železnice LGB, která spatřila světlo světa v roce 1968, pro nás v té době ve stěží dostupném západoněmeckém Norimberku.
225 zobrazení... a mašinfíra vyčkává v klidu před výtopnou na čas odjezdu.
224 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
224 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
224 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
224 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
224 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
224 zobrazeníDobové oděvy a potřeby.
224 zobrazeníRomantika v Babicích.
223 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
223 zobrazeníPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.
223 zobrazeníI na trati se pracuje. Zápas se zbývajícím pařezem po zimní námrazové kalamitě.
223 zobrazeníVelkým překvapením pro letošní sezónu je hostující parní Jůlinka z dačické Železnice plné páry. Na snímku je zachycena po složení z auta.
223 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
223 zobrazeníHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.
222 zobrazení
222 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
222 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.
222 zobrazení
222 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
222 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
222 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
221 zobrazeníKulisy rozvodu parního stroje.
221 zobrazeníA detail výrobní značky s výrobním číslem stroje na pravítku křižáku. Dnešní značení čísel karoserie osobních aut na nepřístupných místech, není tedy žádnou novinkou. Auta dnes zcizují zloději, lokomotivy dříve pro změnu často rekvírovala armáda a dle postupu boje je dále rekvírovala armáda jiná, či jiný stát a to mnohdy i několikrát za jejich život.
221 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
221 zobrazeníRadost z úspěšného dne je veliká.
221 zobrazeníNa závěr několik slíbených náladovek z trati.
221 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
221 zobrazeníObě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.
221 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
221 zobrazeníK vidění jsou modely z let 70. a 80. Na snímku vzácný model vyrobený ke dvacetiletému výročí značky LGB firmy Lehmann z roku 1988. Jeho zprovoznění a renoce po letech někde v zatuchlém sklepení bylo načasování prác vě do akce Retro ve Zbýšově.
220 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.
220 zobrazeníVyhřáté zázemí si vezeme sebou.
220 zobrazeníVše je poctivě naporcováno a roztřízeno. Drobné větve jsou rovnou spáleny.
220 zobrazení
220 zobrazeníDíky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.
220 zobrazeníDalší přichází s výdřevou na řadu nízkostěňák z Mladějova. Jako jeden z prvních vznikl v režii MPŽ z rezerního (nového) podvozku, kterých byla necelá desítka před ukončením provozu na mladějovské drážce pořízena v OPP Rimavská Sobota. Zajímavostí a tehdy běžnou praxí bylo, že vozíky výklopné i důlní přijely vlakem na mladějovské nádraží a odtud po složení, pokračovaly již po vlastních kolech, ale tažené ve vláčku po silnici za traktorem do šamotky.
220 zobrazeníNaši nejmenší pomocníci se těší na svoji drezínku.
220 zobrazeníTady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.
220 zobrazeníMontáž posledního pražce úzkých kolejí. Pro letošek.
220 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
220 zobrazeníKřižování vlaků.
220 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
220 zobrazeníV peci je žhavo...
220 zobrazeníTato výhybka byla uložena a osazena jako vůbec první ve zbýšovském areálu. Jelikož byla ve smontovaném stavu a na původních pražcích, byl to zároveň i první kus rozchodu 600 mm ve Zbýšově. Samozřejmě jsme tehdy neváhali a s poličským plošiňákem najížděli ručne po devítimetrové výhybce tam a zpět první metry v novém působišti! Ovšem původní pražce teď po deseti letech skutečného muzejního provozu dosloužily a výhybka se dočkala zasloužené opravy.
219 zobrazení
219 zobrazeníPražce připravené na velkou brigádu.
219 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.
219 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
219 zobrazení
219 zobrazeníNaši nejmenší v akci.
219 zobrazeníRepasované zkušební kohouty vodojemu.
219 zobrazeníZávěrem se ještě podíváme, jak pokračovala likvidace těžní věže šachty Jindřich II.
219 zobrazeníLožiska jsou opět zpáky na osách náprav. Doba, kdy bude stát lokomotiva opět zpátky na kolech se blíží. Ale o tom zase příště.
219 zobrazeníKoutek s hračkami dnešních čtyřicátníků.
