Nejprohlíženější - 2015
226 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
226 zobrazeníLetňák po obnově nátěru.
226 zobrazení
226 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
226 zobrazeníKřižování vlaků.
226 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
226 zobrazeníDetail důkladně očištěného kola s hnacím čepem a vyraženými nápisy výrobce.
226 zobrazeníK nápravám je už také připraveno veškeré příslušenství.
226 zobrazeníK vidění jsou modely z let 70. a 80. Na snímku vzácný model vyrobený ke dvacetiletému výročí značky LGB firmy Lehmann z roku 1988. Jeho zprovoznění a renoce po letech někde v zatuchlém sklepení bylo načasování prác vě do akce Retro ve Zbýšově.
225 zobrazeníRozsochy nápravových ložisek.
225 zobrazeníJeště momentka pod těžní věží.
225 zobrazeníPráce je hotova a spokojeni se vracíme na areál.
225 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
225 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.
225 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
225 zobrazení
225 zobrazeníNení to krása?
225 zobrazeníPára se objevila na trati jen vyjímečně a to v rámci zkušebních jízd Jůlinky po opravě hnací části.
225 zobrazeníNově vyrobené plnící hrdlo vodojemu s původní litinovou pokličkou.
225 zobrazeníTudy se napouští, teda bude opět napouštět, voda do vodojemu v rámu mezi koly.
225 zobrazeníLíbivý pohled na opravené nápravy v původním zbarvení.
225 zobrazeníA opět pohled na vyražené znaky výrobce. Nahoře výrobní číslo stroje 12311, dole výrobce Henschel a rok výroby 1913. Tehdy nikdo netušil, že se tato lokomotiva shodou zajímavých okolností dožije roku 2013. A nejen jeho.
224 zobrazeníZimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.
224 zobrazeníNezvyklý pohled na vlak cestou v Babicích.
224 zobrazení... a opět se pouštíme do předvrtávání pražců.
224 zobrazeníJulča na přejezdu.
224 zobrazení
224 zobrazeníS úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.
224 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
224 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
224 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
224 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
224 zobrazeníRám oděný do původní barvy po mnoha desetiletích krásně prokouknul.
224 zobrazeníOd modelů k jejich předlohám. Venku odpočívala Octavia Combi před nakladačem Weimar T174.
223 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí. 
223 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.
223 zobrazeníA sypeme.
223 zobrazeníPracovní vlak pod kotevní patkou bývalé lanovky z dolu Ferdinad do dolu Julius v Zastávce.
223 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.
223 zobrazení
223 zobrazeníKolejiště prezentující vozidla MPŽ.
223 zobrazeníNatřený rám.
223 zobrazení
223 zobrazeníOdjéézd!
222 zobrazeníZimní měsíce pracem příliš nepřejí, ale že bychom spali zimním spánkem se říct nedá.
222 zobrazeníVytápěná dílna umožňuje i rozsáhlé opravy v zimních měsících. Práce se naplno rozběhly také s rozebíráním jednotlivých částí parní lokomotivy Henschel Fabia, kdy byl dále zjišťován jejich stav. Souběžně byly jednotlivé části průběžně opravovány a ukládány pečlivě pro pozdější montáž. Na snímku je pěkně patrné původní zbarvení kol vyvázaných náprav. Stejná barva byla nalezena i na méně přístupných místech rámu lokomotivy.
222 zobrazeníRám získává postupně svoji původní pevnost. Na řadu přichází také "kosmetické" opravy. Na snímku je zachyceno nahřívání zadního čelníku, aby mohl být následně vyrovnán po dřívější nehodě, či kolizi s cizím předmětem.V
222 zobrazení
222 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
222 zobrazení"Traťovka" v akci!
222 zobrazeníSmontovaná trať se ještě dále směrově upravuje.
222 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
222 zobrazeníSetkání úzkých a "širokých" kolejí pohledem k Zastávce. Trať už zde dvěma protisměrnými oblouky ústí asi po 500 metrech do stanice Zastávka u Brna. 
222 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
222 zobrazeníVeřejnou premiéru si odbyla renovovaná diesel elektrická lokomotiva BNE25 z roku 1950. Ze tří dochovaných je pouze naše po renovaci, plně provozní a v rámci možností v původním stavu.
222 zobrazeníV rámci akce Kordisu zavítaly historcké autobusy i za bránu našeho muzea.
222 zobrazeníPomocí soustavy pák a táhel ovládá ventily srojvůdce ze svého stanoviště.
221 zobrazeníRám po ostranění zkorodovaných spojovacích profilů.
221 zobrazeníNad zářezem sluníčko cestou zpět ještě svítí.
221 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
