Nejprohlíženější - 2015
249 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
249 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
249 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
249 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
249 zobrazeníAni o staré uniformy není nouze.
249 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
249 zobrazení
249 zobrazení
249 zobrazeníPohled na uložení a vypružení zadní nápravy. Ovšem teda zatím, bez té nápravy.
249 zobrazeníTato výhybka byla uložena a osazena jako vůbec první ve zbýšovském areálu. Jelikož byla ve smontovaném stavu a na původních pražcích, byl to zároveň i první kus rozchodu 600 mm ve Zbýšově. Samozřejmě jsme tehdy neváhali a s poličským plošiňákem najížděli ručne po devítimetrové výhybce tam a zpět první metry v novém působišti! Ovšem původní pražce teď po deseti letech skutečného muzejního provozu dosloužily a výhybka se dočkala zasloužené opravy.
248 zobrazení
248 zobrazení
248 zobrazení
248 zobrazení
248 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
248 zobrazení"Traťovka" v akci!
248 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
248 zobrazeníV rámci akce Kordisu zavítaly historcké autobusy i za bránu našeho muzea.
248 zobrazeníDetail důkladně očištěného kola s hnacím čepem a vyraženými nápisy výrobce.
247 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
247 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
247 zobrazeníFyzicky nejnáročnější je vždy drážku ručně postavit a po víkendu opět rozložit. Krom toho jsou koleje součástí expozice přenosných drážek v muzeu a je potřeba je před akcí také demontovat a po akci opět vrátit na místo.
247 zobrazeníKolejiště prezentující vozidla MPŽ.
247 zobrazeníPára se objevila na trati jen vyjímečně a to v rámci zkušebních jízd Jůlinky po opravě hnací části.
247 zobrazeníTaké na replice původních spřáhel se v mezičase pracuje.
247 zobrazeníRepasované zkušební kohouty vodojemu.
247 zobrazení
247 zobrazeníDetailní pohled na renovované odvodňovací ventily parního válce.
246 zobrazeníRozsochy nápravových ložisek.
246 zobrazeníNezvyklý pohled na vlak cestou v Babicích.
246 zobrazeníNaši nejmenší pomocníci se těší na svoji drezínku.
246 zobrazeníJulča na přejezdu.
246 zobrazení
246 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
246 zobrazení
246 zobrazeníKoutek s hračkami dnešních čtyřicátníků.
246 zobrazeníOd modelů k jejich předlohám. Venku odpočívala Octavia Combi před nakladačem Weimar T174.
246 zobrazeníBS 80 ve výhybně Babice.
245 zobrazeníVyhřáté zázemí si vezeme sebou.
245 zobrazení
245 zobrazeníBřeznová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.
245 zobrazeníRám získává postupně svoji původní pevnost. Na řadu přichází také "kosmetické" opravy. Na snímku je zachyceno nahřívání zadního čelníku, aby mohl být následně vyrovnán po dřívější nehodě, či kolizi s cizím předmětem.V
245 zobrazení
245 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí. 
245 zobrazení
245 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
245 zobrazeníKřižování vlaků.
245 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
245 zobrazení
245 zobrazeníNení to krása?
245 zobrazení
245 zobrazeníPomocí soustavy pák a táhel ovládá ventily srojvůdce ze svého stanoviště.
244 zobrazeníZimní měsíce pracem příliš nepřejí, ale že bychom spali zimním spánkem se říct nedá.
244 zobrazeníHned jako téměř novoroční dárek, se v muzeu objevila nová důlní lokomotiva typu DH30 z roku 1989. Dostala se k nám oklikou z papírny Bělá pod Bezdězem, kde celý život sloužila na povrchové popelové drážce z kotelny. Kvůli značně omezenému výhledu z důlního stroje, byla mašinka vybavena v provozu dokonce zpětnými zrcátky. Bohužel mrazivé počasí znemožnilo posun s lokomotivou, neboť zamrzla náplň nápravových převodovek (!) a my museli čekat na oblevu.
244 zobrazení
244 zobrazeníLetňák po obnově nátěru.
244 zobrazení
244 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
244 zobrazeníA sypeme.
244 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
