Nejprohlíženější - 2015
257 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
257 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
257 zobrazení
257 zobrazeníAni o staré uniformy není nouze.
257 zobrazeníRám oděný do původní barvy po mnoha desetiletích krásně prokouknul.
257 zobrazení
257 zobrazení
256 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
256 zobrazení
256 zobrazení
256 zobrazeníBřeznová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.
256 zobrazení
256 zobrazeníPráce je hotova a spokojeni se vracíme na areál.
256 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.
256 zobrazeníTady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.
256 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
256 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
256 zobrazení
256 zobrazeníKřižování vlaků.
256 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
256 zobrazení
256 zobrazeníFyzicky nejnáročnější je vždy drážku ručně postavit a po víkendu opět rozložit. Krom toho jsou koleje součástí expozice přenosných drážek v muzeu a je potřeba je před akcí také demontovat a po akci opět vrátit na místo.
256 zobrazeníNa konečné u Ferdinanda.
256 zobrazeníKolejiště prezentující vozidla MPŽ.
256 zobrazeníDetail důkladně očištěného kola s hnacím čepem a vyraženými nápisy výrobce.
256 zobrazení
255 zobrazeníKrátké pózování v Babicích.
255 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
255 zobrazení
255 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.
255 zobrazeníTaké na replice původních spřáhel se v mezičase pracuje.
255 zobrazeníNatřený rám.
255 zobrazeníK vidění jsou modely z let 70. a 80. Na snímku vzácný model vyrobený ke dvacetiletému výročí značky LGB firmy Lehmann z roku 1988. Jeho zprovoznění a renoce po letech někde v zatuchlém sklepení bylo načasování prác vě do akce Retro ve Zbýšově.
255 zobrazeníTato výhybka byla uložena a osazena jako vůbec první ve zbýšovském areálu. Jelikož byla ve smontovaném stavu a na původních pražcích, byl to zároveň i první kus rozchodu 600 mm ve Zbýšově. Samozřejmě jsme tehdy neváhali a s poličským plošiňákem najížděli ručne po devítimetrové výhybce tam a zpět první metry v novém působišti! Ovšem původní pražce teď po deseti letech skutečného muzejního provozu dosloužily a výhybka se dočkala zasloužené opravy.
254 zobrazeníRám po ostranění zkorodovaných spojovacích profilů.
254 zobrazeníVyhřáté zázemí si vezeme sebou.
254 zobrazeníLetňák po obnově nátěru.
254 zobrazení... a opět se pouštíme do předvrtávání pražců.
254 zobrazeníObě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.
254 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí.
254 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
254 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
254 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
254 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
254 zobrazeníNení to krása?
254 zobrazeníV rámci akce Kordisu zavítaly historcké autobusy i za bránu našeho muzea.
254 zobrazeníNově vyrobená spojovací trubka vodních prostor v rámu. Jelikož je trubka na nejnižším místě, nalezneme na ní vypoštěcí šroub, kterým se vodojem dá jednoduše vypustit.
254 zobrazeníOd modelů k jejich předlohám. Venku odpočívala Octavia Combi před nakladačem Weimar T174.
253 zobrazení
253 zobrazení
253 zobrazeníA sypeme.
253 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
253 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
253 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
253 zobrazeníNové dno.
253 zobrazení
253 zobrazeníOdjéézd!
253 zobrazeníBS 80 ve výhybně Babice.
252 zobrazeníZimní měsíce pracem příliš nepřejí, ale že bychom spali zimním spánkem se říct nedá.
252 zobrazeníHned jako téměř novoroční dárek, se v muzeu objevila nová důlní lokomotiva typu DH30 z roku 1989. Dostala se k nám oklikou z papírny Bělá pod Bezdězem, kde celý život sloužila na povrchové popelové drážce z kotelny. Kvůli značně omezenému výhledu z důlního stroje, byla mašinka vybavena v provozu dokonce zpětnými zrcátky. Bohužel mrazivé počasí znemožnilo posun s lokomotivou, neboť zamrzla náplň nápravových převodovek (!) a my museli čekat na oblevu.
