Nejprohlíženější - 2015
259 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
259 zobrazeníPřed výtopnou se připravuje dvojice parních lokomotiv přezdívaných Béeska a Jůlinka. Lidově též "zelená" a "modrá" :-)
259 zobrazení
259 zobrazeníAni o staré uniformy není nouze.
259 zobrazeníRám oděný do původní barvy po mnoha desetiletích krásně prokouknul.
259 zobrazení
259 zobrazení
258 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
258 zobrazení
258 zobrazení
258 zobrazeníBřeznová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.
258 zobrazení
258 zobrazeníPráce je hotova a spokojeni se vracíme na areál.
258 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.
258 zobrazeníTady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.
258 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
258 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
258 zobrazení
258 zobrazeníKřižování vlaků.
258 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
258 zobrazení
258 zobrazeníFyzicky nejnáročnější je vždy drážku ručně postavit a po víkendu opět rozložit. Krom toho jsou koleje součástí expozice přenosných drážek v muzeu a je potřeba je před akcí také demontovat a po akci opět vrátit na místo.
258 zobrazeníNa konečné u Ferdinanda.
258 zobrazeníKolejiště prezentující vozidla MPŽ.
258 zobrazeníDetail důkladně očištěného kola s hnacím čepem a vyraženými nápisy výrobce.
258 zobrazení
257 zobrazeníObě lokomotivy bez problému dorazily na odbočku Důl Ferdinand.
257 zobrazeníKrátké pózování v Babicích.
257 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
257 zobrazení
257 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.
257 zobrazeníTaké na replice původních spřáhel se v mezičase pracuje.
257 zobrazeníNatřený rám.
257 zobrazeníK vidění jsou modely z let 70. a 80. Na snímku vzácný model vyrobený ke dvacetiletému výročí značky LGB firmy Lehmann z roku 1988. Jeho zprovoznění a renoce po letech někde v zatuchlém sklepení bylo načasování prác vě do akce Retro ve Zbýšově.
257 zobrazeníTato výhybka byla uložena a osazena jako vůbec první ve zbýšovském areálu. Jelikož byla ve smontovaném stavu a na původních pražcích, byl to zároveň i první kus rozchodu 600 mm ve Zbýšově. Samozřejmě jsme tehdy neváhali a s poličským plošiňákem najížděli ručne po devítimetrové výhybce tam a zpět první metry v novém působišti! Ovšem původní pražce teď po deseti letech skutečného muzejního provozu dosloužily a výhybka se dočkala zasloužené opravy.
256 zobrazeníRám po ostranění zkorodovaných spojovacích profilů.
256 zobrazeníVyhřáté zázemí si vezeme sebou.
256 zobrazeníLetňák po obnově nátěru.
256 zobrazení... a opět se pouštíme do předvrtávání pražců.
256 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí.
256 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
256 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
256 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
256 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
256 zobrazeníNení to krása?
256 zobrazeníV rámci akce Kordisu zavítaly historcké autobusy i za bránu našeho muzea.
256 zobrazeníNově vyrobená spojovací trubka vodních prostor v rámu. Jelikož je trubka na nejnižším místě, nalezneme na ní vypoštěcí šroub, kterým se vodojem dá jednoduše vypustit.
256 zobrazeníOd modelů k jejich předlohám. Venku odpočívala Octavia Combi před nakladačem Weimar T174.
256 zobrazeníOdjéézd!
255 zobrazení
255 zobrazení
255 zobrazeníA sypeme.
255 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
255 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
255 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
255 zobrazeníNové dno.
255 zobrazení
255 zobrazeníBS 80 ve výhybně Babice.
254 zobrazeníZimní měsíce pracem příliš nepřejí, ale že bychom spali zimním spánkem se říct nedá.
254 zobrazeníHned jako téměř novoroční dárek, se v muzeu objevila nová důlní lokomotiva typu DH30 z roku 1989. Dostala se k nám oklikou z papírny Bělá pod Bezdězem, kde celý život sloužila na povrchové popelové drážce z kotelny. Kvůli značně omezenému výhledu z důlního stroje, byla mašinka vybavena v provozu dokonce zpětnými zrcátky. Bohužel mrazivé počasí znemožnilo posun s lokomotivou, neboť zamrzla náplň nápravových převodovek (!) a my museli čekat na oblevu.
