Nejprohlíženější - 2015
155 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
155 zobrazeníPohled na rám od zadu. V prostoru přímo před námi se bude nacházet topeniště a popelník parního kotle.
154 zobrazeníV Babicích je u trati již připraven i štěrk, pokračování stavby úzké trati tedy nic nebrání. Byť brigáda začala poslední dubnový den, podíváme se na ni uceleně v květnové fotokronice.
154 zobrazeníDobová auta nesmí chybět.
154 zobrazeníDýmniční dvířka a vedle nich i ta pecní z opačné strany kotle.
154 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
153 zobrazeníNa cestu se také vydal válec parního stroje lokomitivy Henschel k posouzení opravitelnosti trhliny. Plošiňáček s motorem zase míří do Brna na veletrh cestovního ruchu.
153 zobrazení
153 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
152 zobrazeníDetail pánve kluzného ložiska. Drážkami uvnitř je rozváděno mazivo po celé ploše.
152 zobrazeníModel lokomotivy BN30U Muzea průmyslových železnic v aktuálním nátěru.
152 zobrazeníBřeznová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.
152 zobrazeníOprava parní lokomotivy Henschel Fabia pokračuje opravdu precizním způsobem. Několik následujících snímků zobrazuje opravovaný rám lokomotivy a to při zachování původní technologie spojování plechů - nýtováním za tepla.
152 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
151 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
151 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.
151 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
151 zobrazeníOdraz v Jůlinčiné lucerně.
150 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
150 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
150 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
149 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
149 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
149 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
149 zobrazení
149 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
148 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.
148 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
148 zobrazeníPohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
148 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
147 zobrazení
147 zobrazení
147 zobrazeníPohled na rám po opískování.
146 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
146 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
146 zobrazení
145 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
145 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
145 zobrazení
145 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
144 zobrazení
144 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
144 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
144 zobrazeníPohled do pece béesky.
143 zobrazení
