mpz

Nejprohlíženější - 2015
photo67.jpg 229 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
photo32.jpg 229 zobrazeníNechybělo ani velké kolejiště "zahradní" venku.
photo33.jpg 229 zobrazeníTentokrát vyjímečně také s tramvajemi.
photo7.jpg 229 zobrazeníZakružování vodících trubek vzpěr pružnic vedoucích vodním prostorem v rámu.
photo9.jpg 229 zobrazeníTady vidíme nově vnýtovanou část horní části vodojemu v místě, kde budou napojeny sací trubky injektorů.
photo4.jpg 228 zobrazeníNa místě činu.
photo68.jpg 228 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
photo20.jpg 228 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
photo28.jpg 228 zobrazení
photo24.jpg 228 zobrazení
photo10.jpg 227 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
photo14.jpg 227 zobrazeníDýmniční dvířka a vedle nich i ta pecní z opačné strany kotle.
photo16.jpg 227 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
photo26.jpg 227 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
photo15.jpg 226 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
photo7.jpg 226 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
photo5.jpg 226 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
photo22.jpg 226 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
photo38.jpg 226 zobrazeníOdraz v Jůlinčiné lucerně.
photo8.jpg 226 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
photo11.jpg 226 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
photo13.jpg 225 zobrazeníPohled na rám po opískování.
photo15.jpg 225 zobrazeníRanní pohled na areál muzea, v červnu ještě s tolik typickou těžní věží a haldou v pozadí.
photo6.jpg 224 zobrazení
photo71.jpg 224 zobrazeníPohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo19.jpg 224 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
photo5.jpg 224 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
photo6.jpg 223 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
photo24.jpg 222 zobrazení
photo3.jpg 221 zobrazení
photo8.jpg 221 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
photo9.jpg 221 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
photo5.jpg 220 zobrazení
photo8.jpg 220 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
photo2.jpg 220 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
photo1.jpg 220 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.
photo30.jpg 220 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
photo36.jpg 220 zobrazení
photo37.jpg 220 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
photo40.jpg 219 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo4.jpg 219 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
photo12.jpg 218 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
photo23.jpg 218 zobrazení
photo18.jpg 217 zobrazeníPohled do pece béesky.
photo31.jpg 210 zobrazení
Počet souborů: 345 na 6 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6