mpz

Nejprohlíženější - 2015
photo6.jpg 218 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
photo12.jpg 218 zobrazeníSací koše napaječů utvrzují v tom, že je rám dnem vzhůru.
photo7.jpg 217 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.
photo15.jpg 217 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
photo11.jpg 217 zobrazení
photo31.jpg 217 zobrazení
photo65.jpg 217 zobrazeníDobová auta nesmí chybět.
photo36.jpg 217 zobrazení
photo11.jpg 217 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
photo70.jpg 216 zobrazeníVlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.
photo14.jpg 216 zobrazeníDýmniční dvířka a vedle nich i ta pecní z opačné strany kotle.
photo7.jpg 216 zobrazeníZakružování vodících trubek vzpěr pružnic vedoucích vodním prostorem v rámu.
photo20.jpg 215 zobrazeníModel lokomotivy BN30U Muzea průmyslových železnic v aktuálním nátěru.
photo16.jpg 215 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
photo3.jpg 214 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
photo67.jpg 214 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
photo2.jpg 214 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
photo10.jpg 214 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
photo19.jpg 214 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
photo28.jpg 214 zobrazení
photo5.jpg 214 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
photo8.jpg 214 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
photo6.jpg 213 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
photo20.jpg 213 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
photo3.jpg 212 zobrazení
photo71.jpg 212 zobrazeníPohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo1.jpg 212 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.
photo5.jpg 212 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
photo22.jpg 212 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
photo37.jpg 212 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
photo40.jpg 211 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo4.jpg 211 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
photo68.jpg 210 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
photo6.jpg 209 zobrazení
photo9.jpg 209 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
photo30.jpg 209 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
photo12.jpg 208 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
photo23.jpg 208 zobrazení
photo5.jpg 207 zobrazení
photo8.jpg 207 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
photo7.jpg 207 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
photo24.jpg 207 zobrazení
photo8.jpg 206 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
photo18.jpg 204 zobrazeníPohled do pece béesky.
photo31.jpg 199 zobrazení
Počet souborů: 345 na 6 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6