mpz

Nejprohlíženější - 2015
photo12.jpg 220 zobrazeníSací koše napaječů utvrzují v tom, že je rám dnem vzhůru.
photo23.jpg 220 zobrazení
photo7.jpg 219 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.
photo11.jpg 219 zobrazení
photo31.jpg 219 zobrazení
photo65.jpg 219 zobrazeníDobová auta nesmí chybět.
photo10.jpg 219 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
photo20.jpg 219 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
photo24.jpg 219 zobrazení
photo70.jpg 218 zobrazeníVlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.
photo36.jpg 218 zobrazení
photo6.jpg 218 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
photo11.jpg 218 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
photo3.jpg 217 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
photo20.jpg 217 zobrazeníModel lokomotivy BN30U Muzea průmyslových železnic v aktuálním nátěru.
photo2.jpg 217 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
photo16.jpg 217 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
photo19.jpg 217 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
photo28.jpg 217 zobrazení
photo3.jpg 216 zobrazení
photo22.jpg 216 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
photo7.jpg 216 zobrazeníZakružování vodících trubek vzpěr pružnic vedoucích vodním prostorem v rámu.
photo67.jpg 215 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
photo1.jpg 215 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.
photo5.jpg 215 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
photo71.jpg 214 zobrazeníPohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo6.jpg 214 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
photo37.jpg 214 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
photo5.jpg 214 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
photo8.jpg 214 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
photo6.jpg 213 zobrazení
photo9.jpg 212 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
photo68.jpg 212 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
photo12.jpg 212 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
photo24.jpg 212 zobrazení
photo30.jpg 211 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
photo40.jpg 211 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo4.jpg 211 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
photo5.jpg 210 zobrazení
photo18.jpg 210 zobrazeníPohled do pece béesky.
photo23.jpg 210 zobrazení
photo8.jpg 209 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
photo7.jpg 208 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
photo8.jpg 207 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
photo31.jpg 201 zobrazení
Počet souborů: 345 na 6 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6