mpz

Nejprohlíženější - 2015
photo13.jpg 188 zobrazeníNové dno.
photo24.jpg 188 zobrazení
photo3.jpg 187 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
photo4.jpg 187 zobrazeníNa místě činu.
photo34.jpg 187 zobrazeníPohodového dne využily i kolemjedoucí muzejní stroje.
photo38.jpg 187 zobrazeníOdraz v Jůlinčiné lucerně.
photo4.jpg 187 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
photo11.jpg 187 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
photo7.jpg 186 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.
photo1.jpg 186 zobrazeníBřeznová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.
photo65.jpg 186 zobrazeníDobová auta nesmí chybět.
photo67.jpg 186 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
photo68.jpg 186 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
photo10.jpg 186 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
photo19.jpg 186 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
photo6.jpg 186 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
photo1.jpg 185 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.
photo71.jpg 184 zobrazeníPohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo6.jpg 184 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
photo16.jpg 184 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
photo15.jpg 183 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
photo13.jpg 183 zobrazeníPohled na rám po opískování.
photo7.jpg 183 zobrazeníZakružování vodících trubek vzpěr pružnic vedoucích vodním prostorem v rámu.
photo12.jpg 182 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
photo7.jpg 181 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
photo9.jpg 181 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
photo20.jpg 181 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
photo22.jpg 181 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
photo28.jpg 181 zobrazení
photo37.jpg 181 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
photo40.jpg 181 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo20.jpg 180 zobrazeníModel lokomotivy BN30U Muzea průmyslových železnic v aktuálním nátěru.
photo3.jpg 180 zobrazení
photo6.jpg 180 zobrazení
photo8.jpg 180 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
photo2.jpg 180 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
photo30.jpg 180 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
photo8.jpg 180 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
photo5.jpg 179 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
photo5.jpg 178 zobrazení
photo8.jpg 178 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
photo24.jpg 178 zobrazení
photo23.jpg 177 zobrazení
photo18.jpg 176 zobrazeníPohled do pece béesky.
photo31.jpg 173 zobrazení
Počet souborů: 345 na 6 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6