mpz

Nejprohlíženější - 2015
photo31.jpg 238 zobrazení
photo11.jpg 238 zobrazeníStěží rozeznatelná lokomotiva na výletě.
photo11.jpg 237 zobrazení
photo26.jpg 237 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
photo3.jpg 236 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
photo13.jpg 236 zobrazeníPohled na rám po opískování.
photo20.jpg 236 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
photo67.jpg 235 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
photo68.jpg 235 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
photo14.jpg 235 zobrazeníDýmniční dvířka a vedle nich i ta pecní z opačné strany kotle.
photo19.jpg 235 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
photo28.jpg 235 zobrazení
photo33.jpg 235 zobrazeníTentokrát vyjímečně také s tramvajemi.
photo8.jpg 235 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
photo11.jpg 235 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
photo15.jpg 234 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
photo16.jpg 234 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
photo22.jpg 234 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
photo38.jpg 234 zobrazeníOdraz v Jůlinčiné lucerně.
photo4.jpg 234 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
photo5.jpg 234 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
photo6.jpg 233 zobrazení
photo4.jpg 233 zobrazeníNa místě činu.
photo5.jpg 233 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
photo6.jpg 233 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
photo10.jpg 233 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
photo15.jpg 233 zobrazeníRanní pohled na areál muzea, v červnu ještě s tolik typickou těžní věží a haldou v pozadí.
photo7.jpg 232 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
photo36.jpg 230 zobrazení
photo37.jpg 230 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
photo3.jpg 229 zobrazení
photo8.jpg 229 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
photo9.jpg 229 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
photo12.jpg 229 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
photo40.jpg 229 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo5.jpg 228 zobrazení
photo71.jpg 228 zobrazeníPohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
photo2.jpg 228 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
photo30.jpg 227 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
photo1.jpg 226 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.
photo24.jpg 226 zobrazení
photo23.jpg 225 zobrazení
photo8.jpg 224 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
photo18.jpg 224 zobrazeníPohled do pece béesky.
photo31.jpg 221 zobrazení
Počet souborů: 345 na 6 stránce(kách)
Předešlý 1 2 3 4 5 6