
Nejprohlíženější - 2015
205 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
205 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
204 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
204 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.
204 zobrazení
204 zobrazeníBřeznová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.
204 zobrazeníOprava parní lokomotivy Henschel Fabia pokračuje opravdu precizním způsobem. Několik následujících snímků zobrazuje opravovaný rám lokomotivy a to při zachování původní technologie spojování plechů - nýtováním za tepla.
204 zobrazení
204 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
204 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
204 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
203 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
203 zobrazení
203 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
203 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
202 zobrazeníDobová auta nesmí chybět.
202 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
202 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.
202 zobrazeníPohled na rám po opískování.
201 zobrazeníZakružování vodících trubek vzpěr pružnic vedoucích vodním prostorem v rámu.
200 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
200 zobrazeníTechnická elegance nýtovaného rámu.
200 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
200 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
199 zobrazeníRomantický pohled okýnkem béesky.
199 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
198 zobrazeníModel lokomotivy BN30U Muzea průmyslových železnic v aktuálním nátěru.
198 zobrazení
198 zobrazeníPohledem na samotný konec úzkokolejky s Hrošákem před Zastávkou uzavíráme květnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil se značným zpožděním Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
198 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
198 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
198 zobrazení
198 zobrazeníMuzejní souprava v modelu.
198 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
197 zobrazení
197 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
196 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
196 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
196 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
196 zobrazení
195 zobrazeníPohled do pece béesky.
194 zobrazení
194 zobrazení
193 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
190 zobrazení