234 zobrazeníVlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.
234 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
233 zobrazeníTady vidíme nově vnýtovanou část horní části vodojemu v místě, kde budou napojeny sací trubky injektorů.
232 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
232 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
232 zobrazeníPohled na rám po opískování.
232 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
232 zobrazeníTentokrát vyjímečně také s tramvajemi.
232 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
231 zobrazeníDýmniční dvířka a vedle nich i ta pecní z opačné strany kotle.
231 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
231 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
231 zobrazení
231 zobrazeníOdraz v Jůlinčiné lucerně.
230 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
230 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
230 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
230 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
229 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
229 zobrazeníNa místě činu.
229 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
228 zobrazeníRanní pohled na areál muzea, v červnu ještě s tolik typickou těžní věží a haldou v pozadí.
228 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
228 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
227 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
226 zobrazení
226 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.