237 zobrazeníVlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.
236 zobrazení
235 zobrazeníDýmniční dvířka a vedle nich i ta pecní z opačné strany kotle.
235 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
235 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
234 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
234 zobrazení
234 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
233 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
233 zobrazeníPohled na rám po opískování.
233 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
233 zobrazeníBéeska vyráží na svoji šichtu.
233 zobrazení
233 zobrazeníTentokrát vyjímečně také s tramvajemi.
233 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
232 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
231 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
231 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
231 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
231 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
231 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
230 zobrazeníNa místě činu.
229 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
229 zobrazeníRanní pohled na areál muzea, v červnu ještě s tolik typickou těžní věží a haldou v pozadí.
228 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.