228 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
228 zobrazeníDýmniční dvířka a vedle nich i ta pecní z opačné strany kotle.
228 zobrazeníZačíná provozní den muzea tradičně zaměřený kolejovým modelům. Kouřící dýmníky na výtopně prozrazují dvojici parních mašinek uvnitř.
228 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
228 zobrazení
228 zobrazení
227 zobrazeníPoklid v podveřer akce.
227 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
227 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
226 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
226 zobrazeníPravda, občas teda vlak na mastných kolejích sjede i tam, kam už nemůže. :-)
226 zobrazeníHostující Jůlinka z Dačic.
226 zobrazeníOdraz v Jůlinčiné lucerně.
226 zobrazeníVzorně připravená nově vyrobená dna vodní nádrže rámu.
226 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
224 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
222 zobrazeníPo smontování další části, zase vlak popojede níž. Každý den brigády se tak pracovní vlaky vrací z větší dálky.
222 zobrazení
222 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
221 zobrazení
221 zobrazení
221 zobrazeníPohled na rám zhora. Uvnitř rámu je vodojem pro napájecí vodu kotle.
221 zobrazeníMontáž tratě v plném proudu.
220 zobrazeníVelkou akcí mimo prostor zbýšovského muzea byla naše účast na 3. parní Olympii konané v prostorech stejnojmenného nákupního centra. Jde především o setkání železničních modelářů velkých a supervelkých měřítek pořádané Společností moravských parkových drah pod záštitou modřické Olympie. Krom parních strojů modelových i mnoha skutečných, jsou k vidění i staré autobusy a polní drážka.
220 zobrazeníZáběrem evokujícím dobové veletržní fotografie otevíráme červnové ohlédnutí za děním v muzeu a trochu i mimo něj.