mpz

Most viewed - 2016
IMGP1395-40.jpg 298 views
IMGP1396-41.jpg 295 views
IMGP1442-79.jpg 289 views
IMGP1350-7.jpg 279 views
IMGP1387-37.jpg 274 views
IMGP1351-8.jpg 272 views
IMGP1393-39.jpg 268 views
IMGP1347-4.jpg 263 views
IMGP1360-15.jpg 262 views
IMGP1406-47.jpg 258 views
IMGP1355-11.jpg 257 views
IMGP1397-42.jpg 256 views
IMGP1371-25.jpg 246 views
IMGP1411-51.jpg 244 views
IMGP1362-17.jpg 243 views
IMGP1418-57.jpg 243 views
IMGP1363-18.jpg 241 views
IMGP1427-64.jpg 238 views
IMGP1408-49.jpg 234 views
IMGP1429-66.jpg 231 views
IMGP1420-59.jpg 224 views
photo14.jpg 217 viewsSpoustu radosti si užijí i naši nejmenší návštěvníci. Fotokroniku připravil Miky © MPŽ 01/2017.
photo11.jpg 213 viewsNové koleje je potřeba zasypat a podle potřeby i podbít.
photo11.jpg 213 viewsČelní stěna s tlakoměrem.
photo12.jpg 213 viewsFotokroniku připravil Miky © MPŽ 01/2017.
photo1.jpg 213 viewsV sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ
photo9.jpg 211 views
photo10.jpg 210 viewsZadní stěna budky.
photo12.jpg 209 viewsSpolečná fotka aktérů.
photo4.jpg 209 viewsPodvozek je připraven.
photo10.jpg 209 viewsDalším zástupcem důlních lokomotiv je lokomotiva BND 15
photo5.jpg 207 viewsI v srpnu jsme samozřejmě nezapomněli na sobotní jízdy pro návštěvníky. Důlní souprava v čele s lokomotivou DH 30 projíždí okolo střelnice.
photo7.jpg 207 viewsV druhé polovině galerie se tradičně ohlédneme za postupem prací na rekonstrukci parní lokomotivy Henschel.
photo8.jpg 207 viewsUmístění napaječe.
photo14.jpg 206 viewsZahájili jsme také rekonstrukci jedné z "třicítek", při níž byl mimo jiné dosazen motor Škoda 3 S 110. Fotografie dokumentuje začátek jeho opravy.
Fotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.
photo3.jpg 206 viewsPro chystanou expozici v Zastávce u Brna jsme dali dohromady podvozek na rozchodu 450 mm.
photo28.jpg 206 viewsSnad brzo bude další příležitost předvést naše lokomotivy v plné parádě.
photo21.jpg 205 viewsTéměř 3 kilometry dlouhou cestu zvládla i Siemenska, která v roce 2018 oslaví 110. narozeniny
photo22.jpg 205 viewsPohled ke konci tratě
photo16.jpg 204 views"Žaba" s typickou soupravou pracovního vlaku
photo18.jpg 204 viewsBND 15
photo2.jpg 202 viewsPro jistotu občas za asistence svojí kolegyně.
photo1.jpg 202 viewsPrázdniny se přehouply do druhé poloviny a rekonstruovaná třicítka s motorem Škoda 3 S 110 najíždí první kilometry po opravě.
photo6.jpg 202 viewsParní lokomotiva BS 80 u nástupiště odbočky Důl Ferdinand.
photo17.jpg 202 viewsTři důlní lokomotivy na jedné fotce - to je DH 30, BND 15 a BND 30. Vzadu vykukuje DH 120
photo11.jpg 201 viewsLokomotivu BND 30 pravidelní návštěvníci dobře znají, běžně vozí vlaky vedené důlní soupravou
photo12.jpg 201 viewsNejvětší a nejsilnější motorovou lokomotivou ve sbírce je stroj DH 120
photo12.jpg 200 views
photo13.jpg 200 viewsPři kavalkádě samozřejmě nesmí chybět parní lokomotiva BS 80
photo19.jpg 200 viewsBND 30 s důlní soupravou
photo14.jpg 199 viewsVšechny soupravy seřazené v Babicích čekají, až budou fotografové v dalším traťovém úseku připraveni
photo23.jpg 199 views
photo10.jpg 198 viewsJedna z našich "patnáctek" navštívila soukromou zahradní železnici našeho kolegy, kde se podrobuje celkové opravě.
photo2.jpg 196 viewsNa trať se podívalo snad všechno, co mělo kola a bylo v provozuschopném stavu. Z areálu vyráží "žlutá patnáctka" BN 15 R
photo20.jpg 196 viewsNa novém úseku tratě nad Zastávkou vzniklo několik pěkných fotomíst.
photo15.jpg 195 viewsBN 30 u nově vybudovaného nástupiště odbočky Ferdinand
photo2.jpg 191 viewsInstalace většího motoru si vyžádala prodloužení kapoty na předním čele.
photo11.jpg 189 views
photo1.jpg 189 viewsČervencovou galerii zahájíme fotkami z rekonstrukce lokomotivy BN 30. Lokomotiva při ní dostala tříválcový motor Škoda 3 S 110.
photo25.jpg 189 viewsBND 15 na zpáteční cestě v Babicích
212 files on 4 page(s)
12 3 4 Next