mpz

Most viewed - Zbýšovská dráha
photo4.jpg 1793 viewsDetailní záběr dokumentuje velmi špatný stav kol.
photo41.jpg 1772 viewsTajemnými mračny nad těžní věží se loučíme. Příznačný snímek připomíná poslední dny existence výrazného symbolu hornictví ve Zbýšově... Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
zari_2017_282529.jpg 1203 views
leden_280129.JPG 965 viewsZačátkem měsíce ledna bylo na jižní Moravě celkem přijatelné počasí bez sněhu, s teplotami nad nulou. Toho jsme využili a vyrazili na čistění zářezu od křovisek a napadaných větví.
07.jpg 906 viewsStejného dne proběhla i údržba pojezdu našeho "nízkostěňáku".
P5068467.JPG 756 viewsNejprve musíme staré kolejnice demontovat
leden_281529.jpg 450 viewsV dílně totiž pokračují práce na renovaci lokomotivy Deutz OMZ 122F.
kveten_282229.jpg 445 viewsKonec kolejnice S49 za pomocí nejmodernější mechanizace vypadá spíš jako ohňostroj.
leden_281429.jpg 436 viewsKe konci měsíce už udeřila zima, tak se naše aktivity přesunuly do dílny.
PC216047.JPG 432 viewsNa závěr pohled na koncovou výhybnu v Zastávce. Trpasličí návěstidlo už patří ke koleji normálního rozchodu.
leden_281629.jpg 422 viewsZde je natírán opravený motor typu 4S110, který bude novým srdcem lokomotivy Deutz.
19.JPG 421 viewsV novém voze bude místo pro 18 cestujících. Tímto snímkem se s únorovou fotokronikou loučíme. Galerii sestavil Filip Kaněk ©MPŽ 03/2018
16.JPG 417 viewsNa areál přijela z Ivančic dokončená kostra vozu.
10.jpg 414 viewsLisování ložisek proběhlo metodou "javorový špalek a kladivo".
11.jpg 414 viewsTouto fotografií se dostáváme do Ivančické dílny, kde je stavěn nový osobní vůz pro zbýšovskou dráhu. Pro tento vůz jsme připravovali dříve vyfocená dvojkolí. Pohled na hlavní rám vozu.
02.jpg 410 viewsZ lokomotivy byly v hale, kde nefoukal studený vítr, demontovány spojnice,ojnice a části brzdy.
leden_282029.jpg 409 viewsZde je pohled na kompletní spojku včetně přítlačného talíře a hřídele, která bude spojena s převodovkou.
12.jpg 409 viewsSestavování bočnice vozu.
leden_280329.JPG 406 viewsVlak by veden lokomotivou DH70. Zde je na začátku zářezu, kde práce začínají.
01.jpg 405 viewsV únoru se naše činnost věnovala především práci na areálu MPŽ ve Zbýšově. I když bylo poměrně chladno, tak jsme často museli pracovat venku. Jednou z akcí tohoto měsíce byl vývaz dvojkolí z lokomotivy BN60H, která jezdila ve Válcovnách trub Chomutov na rozchodu 700mm.
PC216041.JPG 403 viewsV prosinci se naše dráha uložila k zimnímu spánku. Z tohoto období vám přinášíme pár obrázků z procházky z 21.12. za zimního slunovratu.
leden_280829.JPG 403 views...přistaveny k místu, kde budou spáleny.
leden_281729.jpg 403 viewsPohled na motor z jedné...
06.jpg 403 viewsZkušební jízda lokomotivy Azor s podvozkem z výklopného vozu VLO 1,75 (dvoukubík). Tento podvozek bude sloužit jako zdroj náhradních dílů. Zkušební jízdou jsme zjišťovali stav kol.
leden_280629.JPG 402 viewsVětší kusy poslouží na topení,...
13.jpg 402 viewsDokumentační fotografie svařené kostry vozu. Bohužel v temné dílně byly velké světelné kontrasty, proto je fotografije částečně přesvětlena.
zari_2017_282129.jpg 401 viewsFotka BN30 nad propustkem...
zari_2017_282329.jpg 399 viewsDeutz ve Zbýšově. Vzhledem k jinému rozchodu je zatím umístěn na plošinovém voze.
leden_281929.jpg 399 views Protože se v lokomotivě nedochoval původní motor ani spojka, tak byl na nový motor namontován buben spojky ze Zetoru Major.
09.jpg 399 viewsOčištěné a natřené dvojkolí z podvozku "dvoukubíku" čeká na opravená ložiska.
PC216045.JPG 398 viewsNa tomto obrázku by kdysi byly vidět koleje. Jedná se o podpěry mostu u odbočené koleje k násypkám dolu Ferdinand. Most byl snesen v 60-tých letech 20. stoledí z důvodu nízké podjezdné výšky. Vpravo vedly koleje do Zastávky, vlevo se koleje dále dělili třemi výhybkami na koleje pod násypky a na odvratnou kolej.
17.JPG 398 viewsI přes celodenní mráz kolem -10°C se podařilo nastartovat náš nakladač a kostru přeložit na připravený plošiňák.
zari_2017_282429.jpg 397 viewsTímto obrázkem se přesouváme na konec měsíce kdy se v Zastávce koná "Hornický den". Tento a následující obrázek jsou z pátku 22.9., kdy bylo ještě pěkné počasí.
18.JPG 397 viewsNa plošinovém voze bude kostra druhého "letňáku" uložena do doby, než budou připravena dvojkolí na závaz.
04.jpg 395 viewsPřed halou byly dvojkolí přikurtovány k rámu lokomotivy. Následně byly demontovány rámové spojky a pak pomocí nakladače byly dvojkolí spuštěny pod lokomotivu. Hlavní motivací této akce bylo získání prostoru, protože lokomotiva na provizorních podvozcích zabírá na koleji místo za dvě lokomotivy.
14.jpg 395 viewsNetradiční pohled na budoucí střechu vagónu.
leden_280729.JPG 394 views... menší budou po objetí soupravy...
15.jpg 394 viewsNásledující fotografie jsou již z posledního únorového dne. Pohled na Azora s plošiňákem naznačuje že se něco bude dít.
zari_2017_282029.jpg 393 viewsBN30-ku nám naštěstí do kopce vytáhl traktor. Díky šikovnosti traktoristy byla celá akce tak rychlá, že jsme ani nestačily fotit. Tak alespoň fotografie od pomníku.
leden_281829.jpg 393 views... a druhé strany.
kveten_286129.jpg 392 viewsVysněný cíl je pokořen!
leden_281029.JPG 391 viewsObsah celého vlaku byl zlikvidován během cca 2 hodin.
leden_280529.JPG 388 viewsPo naložení byly větve odvezeny na areál muzea ve Zbýšově.
zari_2017_282229.jpg 387 views... a na svém novém místě. Věříme, že lokomotiva je důstojnou náhradou a na pomníku vydrží dlouho. Shodou okolností, stejný typ lokomotivy na místní železnic jezdil v 50-tých letech 20 století.
leden_281129.JPG 386 viewsZde již četa "ohniváků" přikládá do ohně.
kveten_286229.jpg 384 viewsSpolečná fotka účastníků na závěr akce. Děkujeme všem, kteří se zúčastnili!!!
zari_2017_282929.jpg 384 viewsI přes nepříznivé počasí přijelo mnoho návštěvníků a na trati se střídaly tři soupravy.
05.jpg 384 viewsA zde jsou již vyvázaná dvojkolí, která po demontáži ložisek pojedou do České Třebové na změnu rozchodu.
zari_2017_280129.jpg 383 viewsOpravená BN30 je nachystaná k cestě na Slovensko. Bude vyměněna za lokomotivu, kterou v nejbližších dnech přivezeme.
zari_2017_280229.jpg 383 viewsTímto snímkem jsme se posunuli 170 km na východ. Konkrétně na bývalou lesní železnici v Luborči, kde je na pomníku umístěna lokomotiva Deutz OMZ122F. Čeká nás nesnadný úkol. Lokomotivu přestěhovat pomocí dvou kolejových polí dolů, do údolí k silnici, což je cesta dlouhá cca 300m.
zari_2017_280329.jpg 383 viewsJeště máme úsměv na rtech. Vlajka naznačuje, kam Deutz odcestuje.
zari_2017_281929.jpg 383 viewsProbíhá střídání. BN30 se vydává na cestu k pomníku, Deutz do Zbýšova.
zari_2017_281829.jpg 381 viewsKonečně, náklaďák je tady.
zari_2017_282629.jpg 381 viewsBohužel v sobotu, kdy se konal "Hornický den" a zároveň i ukončení muzejní sezóny, téměř celý den pršelo.
PC216044.JPG 381 viewsPohled na babickou výhybnu.
PC216043.JPG 378 views
zari_2017_280729.jpg 375 viewsDalší kousek je za námi...
zari_2017_281329.jpg 374 viewsKonečně místo nakládky. Focené je následujícího dne, protože přesun lokomotivy jsme skončili až za tmy.
zari_2017_282729.jpg 373 viewsVlaky jezdili poprvé oficiálně až do Zastávky.
zari_2017_281129.jpg 372 views...po dalších 3 hodinách stále nejsme na místě.
4981 files on 84 page(s)
12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 - 84 Next