258 zobrazeníPři zpáteční cestě se nechali před vlakem zvěčnit zakládající členové.
258 zobrazeníZasněžená odbočka Důl Ferdinand.
257 zobrazeníKvůli váze vagónu musela přijít ke slovu těžká technika.
257 zobrazeníV polovině měsíce přišla obleva, která umožnila dokončit terénní úpravy okolo nové haly.
257 zobrazeníV mezičase se v dílně pokračovalo na opravě kotle pro parní lokomotivu BS80 č. 15.
256 zobrazeníPohled do místa kde bude stát nová hala.
256 zobrazeníPohled z druhé strany.
256 zobrazeníÚsek "pod skálou" v Zastávce.
256 zobrazeníZátiší s lokomotivou a bagrem.
255 zobrazení
255 zobrazeníPohledem do zasněženého zářezu se vydáváme na procházku po naší trati.
254 zobrazeníI přes to že bylo vše bílé tak se práce nezastavili. Na této fotce přiváží lokomotiva BN60 do dílny důlní lokomotivu DH35 č. 351.
254 zobrazeníVe vytopené dílně dostala třistapadesátjednička nový žlutý nátěr.
253 zobrazenífinální podoba kolejiště se už začíná rýsovat.
253 zobrazeníČástečně zasypaná trať štěrkem.
253 zobrazeníDruhou zmiňovanou akcí byla oslava 30-ti let od založení spolku Muzeum průmyslových železnic.
253 zobrazení
252 zobrazeníSoučástí bylo i stěhování skříně nákladního vagónu, který nám slouží jako sklad.
252 zobrazeníPodbíjení 1. koleje.
252 zobrazenístanička Zastávka u Brna - malé nádraží.
251 zobrazeníStěhování neminulo ani Béesku z Bohumína.
249 zobrazeníZ důvodu jiného rozchodu dostala elektrická lokomotiva TLP 10 náhradní dočasné podvozky rozchodu 600mm.
249 zobrazeníV tomto zimním čase navštívil naše muzeum štáb České Televize, který u nás natáčel část pořadu Putování s párou.
248 zobrazeníV červnu 2021 jsme spustili náš velký projekt. A tím byla veřejná sbírka na stavbu nové dvoukolejné haly.
248 zobrazeníA pro tuto novou halu jsme museli udělat místo a připravit příjezdové kolejiště. Následující série fotek je z naší velké brigády.
248 zobrazeníčerstvá sněhová nadílka vylákala ven strojvedoucího s lokomotivou DH35 č. 355.
247 zobrazeníprávě položené koleje je třeba zasypat štěrkem. posun s výsypným vagónem zajišťuje lokomotiva "Azor"
244 zobrazeníPo pokládce kolejí přišlo na řadu šterkování.
242 zobrazeníruční stěhování části výhybky leze provádět jen za pomocí pajsrů.
242 zobrazení
241 zobrazeníI stávající kolejiště čekají změny.
241 zobrazeníŠtěrkovací vlak tentokrát vozila lokomotiva DH35 č. 355
240 zobrazeníPohled od konce smontované tratě.
240 zobrazení
240 zobrazeníPohled na interiér.
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazeníVýmluvné gesto hovoří za vše.
238 zobrazeníMusí pryč i výhybka.
237 zobrazeníTuto konkrétní zářijovou jízdu si vychutnal náš fanoušek z Břeclavi.
236 zobrazeníPo urovnání pláně jsme začali se stavbou nového kolejiště.
236 zobrazeníDíky tomu že veřejná sbírka byla úspěšná, mohla být začátkem září postavená nová plechová hala. Následující série obrázků dokumentuje její stavbu.
234 zobrazeníNa této fotce jsou smontované už obě koleje do haly.
234 zobrazeníVýškové vyrovnání je nutností.
233 zobrazeníPořadem provází herec a moderátor Josef Poláček.
232 zobrazeníNa řadu přišli bagry.
230 zobrazeníNa závěr této nevelké fotokroniky je obrázek ze zkušební jízdy lokomotivy DH35 č. 351 s důlními osobními vozy DM12.