mpz

Nejprohlíženější - 2009
photo25.jpg 235 zobrazeníVlak dorazil až na konečnou před Babicemi. I příroda se rychle připravuje na zimu.
photo26.jpg 233 zobrazeníÚčastníci zájezdu do Babic jsou spokojeni a lokomotiva vyráží zpět na její poslední letošní cestu. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2009.
photo14.jpg 223 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
photo16.jpg 223 zobrazeníPosun za halou.
photo4.jpg 222 zobrazeníI na ně přišla řada. Místo dříve typického koně, je přetahoval třicekoňský traktor.
photo6.jpg 219 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
photo13.jpg 219 zobrazení
photo15.jpg 218 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
photo8.jpg 217 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
photo8.jpg 215 zobrazeníNa nepoužitelných zbytcích si smlsne parní mašinka.
photo10.jpg 215 zobrazení
photo13.jpg 215 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
photo1.jpg 214 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
photo3.jpg 214 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
photo9.jpg 214 zobrazení
photo20.jpg 213 zobrazeníKrásnou zimní náladovkou se s rokem 2009 loučíme.
photo5.jpg 212 zobrazeníV pozadí je patrné zarážedlo z doby, kdy se výrazně zkrácená zbýšovská dráha změnila na pouhopouhou vlečku dolu Jindřich II. V dřívějších časech dráha pokračovala dál napříč Zbýšovem, kde na ni byly napojeny vlečky dolů Antonín, Simson a Anna, zbýšovká koksovna, cihelna, zemědělské družstvo...
photo17.jpg 212 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
photo2.jpg 211 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
photo20.jpg 211 zobrazení
photo3.jpg 210 zobrazeníPoslední nepřesunutou věcí do areálu MPŽ zůstávaly sloupy určené pro elektrickou trakci a osvětlení.
photo19.jpg 210 zobrazení
photo23.jpg 210 zobrazení
photo18.jpg 209 zobrazení
photo6.jpg 208 zobrazeníNa připravené místo sloupy ukládal jeřáb.
photo21.jpg 208 zobrazení
photo10.jpg 207 zobrazení
photo13.jpg 207 zobrazení
photo19.jpg 207 zobrazení
photo22.jpg 207 zobrazení
photo1.jpg 206 zobrazeníPředvánoční čas pracím v muzeu moc nepřál, ale i přesto vzniklo pár zajímavých fotek.
photo7.jpg 206 zobrazení
photo20.jpg 206 zobrazení
photo24.jpg 206 zobrazení
photo7.jpg 205 zobrazení
photo9.jpg 204 zobrazeníDorazila i sněhová nadílka, při níž vzniklo několik fotek nepotřebujících komentář.
photo14.jpg 204 zobrazení
photo11.jpg 204 zobrazení
photo12.jpg 204 zobrazení
photo11.jpg 203 zobrazeníPoslední renovovaná lokomotiva.
photo9.jpg 202 zobrazení
photo4.jpg 202 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.
photo10.jpg 202 zobrazeníVozidla se vrací do haly.
photo17.jpg 201 zobrazení
photo22.jpg 201 zobrazení
photo5.jpg 201 zobrazení
photo13.jpg 200 zobrazení
photo25.jpg 199 zobrazení
photo11.jpg 198 zobrazení
photo21.jpg 198 zobrazení
photo2.jpg 197 zobrazení
photo12.jpg 196 zobrazení
photo15.jpg 196 zobrazení
photo16.jpg 196 zobrazení
photo12.jpg 196 zobrazení
photo14.jpg 195 zobrazení
photo17.jpg 195 zobrazení
photo12.jpg 194 zobrazeníPráce na trati v plném proudu.
photo19.jpg 193 zobrazení
photo63.jpg 193 zobrazení
Počet souborů: 443 na 8 stránce(kách)
12 3 4 5 6 7 8 Další