mpz

Nejprohlíženější - 2009
photo25.jpg 194 zobrazeníVlak dorazil až na konečnou před Babicemi. I příroda se rychle připravuje na zimu.
photo26.jpg 192 zobrazeníÚčastníci zájezdu do Babic jsou spokojeni a lokomotiva vyráží zpět na její poslední letošní cestu. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2009.
photo15.jpg 183 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
photo4.jpg 182 zobrazeníI na ně přišla řada. Místo dříve typického koně, je přetahoval třicekoňský traktor.
photo14.jpg 182 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
photo16.jpg 182 zobrazeníPosun za halou.
photo6.jpg 181 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
photo8.jpg 178 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
photo13.jpg 178 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
photo13.jpg 178 zobrazení
photo5.jpg 176 zobrazeníV pozadí je patrné zarážedlo z doby, kdy se výrazně zkrácená zbýšovská dráha změnila na pouhopouhou vlečku dolu Jindřich II. V dřívějších časech dráha pokračovala dál napříč Zbýšovem, kde na ni byly napojeny vlečky dolů Antonín, Simson a Anna, zbýšovká koksovna, cihelna, zemědělské družstvo...
photo10.jpg 175 zobrazení
photo3.jpg 175 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
photo20.jpg 174 zobrazeníKrásnou zimní náladovkou se s rokem 2009 loučíme.
photo2.jpg 174 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
photo1.jpg 174 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
photo17.jpg 174 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
photo1.jpg 173 zobrazeníPředvánoční čas pracím v muzeu moc nepřál, ale i přesto vzniklo pár zajímavých fotek.
photo6.jpg 173 zobrazeníNa připravené místo sloupy ukládal jeřáb.
photo8.jpg 173 zobrazeníNa nepoužitelných zbytcích si smlsne parní mašinka.
photo9.jpg 173 zobrazení
photo20.jpg 173 zobrazení
photo3.jpg 172 zobrazeníPoslední nepřesunutou věcí do areálu MPŽ zůstávaly sloupy určené pro elektrickou trakci a osvětlení.
photo19.jpg 172 zobrazení
photo23.jpg 172 zobrazení
photo7.jpg 171 zobrazení
photo10.jpg 171 zobrazení
photo18.jpg 171 zobrazení
photo24.jpg 171 zobrazení
photo11.jpg 170 zobrazeníPoslední renovovaná lokomotiva.
photo21.jpg 170 zobrazení
photo22.jpg 170 zobrazení
photo13.jpg 169 zobrazení
photo9.jpg 168 zobrazeníDorazila i sněhová nadílka, při níž vzniklo několik fotek nepotřebujících komentář.
photo19.jpg 168 zobrazení
photo11.jpg 168 zobrazení
photo12.jpg 167 zobrazení
photo4.jpg 167 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.
photo7.jpg 167 zobrazení
photo10.jpg 166 zobrazeníVozidla se vrací do haly.
photo12.jpg 166 zobrazení
photo17.jpg 164 zobrazení
photo13.jpg 164 zobrazení
photo20.jpg 163 zobrazení
photo25.jpg 162 zobrazení
photo5.jpg 162 zobrazení
photo14.jpg 161 zobrazení
photo14.jpg 161 zobrazení
photo22.jpg 161 zobrazení
photo9.jpg 161 zobrazení
photo11.jpg 160 zobrazení
photo2.jpg 158 zobrazení
photo21.jpg 158 zobrazení
photo12.jpg 157 zobrazeníPráce na trati v plném proudu.
photo16.jpg 156 zobrazení
photo12.jpg 155 zobrazení
photo15.jpg 155 zobrazení
photo17.jpg 155 zobrazení
photo63.jpg 155 zobrazení
photo19.jpg 153 zobrazení
Počet souborů: 443 na 8 stránce(kách)
12 3 4 5 6 7 8 Další