mpz

Nejprohlíženější - 2009
photo25.jpg 279 zobrazeníVlak dorazil až na konečnou před Babicemi. I příroda se rychle připravuje na zimu.
photo26.jpg 278 zobrazeníÚčastníci zájezdu do Babic jsou spokojeni a lokomotiva vyráží zpět na její poslední letošní cestu. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2009.
photo16.jpg 272 zobrazeníPosun za halou.
photo6.jpg 269 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
photo4.jpg 266 zobrazeníI na ně přišla řada. Místo dříve typického koně, je přetahoval třicekoňský traktor.
photo14.jpg 266 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
photo15.jpg 266 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
photo8.jpg 262 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
photo9.jpg 262 zobrazení
photo13.jpg 261 zobrazení
photo13.jpg 259 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
photo8.jpg 258 zobrazeníNa nepoužitelných zbytcích si smlsne parní mašinka.
photo3.jpg 257 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
photo5.jpg 256 zobrazeníV pozadí je patrné zarážedlo z doby, kdy se výrazně zkrácená zbýšovská dráha změnila na pouhopouhou vlečku dolu Jindřich II. V dřívějších časech dráha pokračovala dál napříč Zbýšovem, kde na ni byly napojeny vlečky dolů Antonín, Simson a Anna, zbýšovká koksovna, cihelna, zemědělské družstvo...
photo19.jpg 255 zobrazení
photo20.jpg 255 zobrazeníKrásnou zimní náladovkou se s rokem 2009 loučíme.
photo1.jpg 255 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
photo17.jpg 255 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
photo24.jpg 255 zobrazení
photo3.jpg 254 zobrazeníPoslední nepřesunutou věcí do areálu MPŽ zůstávaly sloupy určené pro elektrickou trakci a osvětlení.
photo2.jpg 253 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.
photo6.jpg 252 zobrazeníNa připravené místo sloupy ukládal jeřáb.
photo14.jpg 252 zobrazení
photo10.jpg 252 zobrazení
photo21.jpg 252 zobrazení
photo13.jpg 251 zobrazení
photo18.jpg 251 zobrazení
photo19.jpg 251 zobrazení
photo20.jpg 251 zobrazení
photo1.jpg 250 zobrazeníPředvánoční čas pracím v muzeu moc nepřál, ale i přesto vzniklo pár zajímavých fotek.
photo11.jpg 250 zobrazení
photo22.jpg 250 zobrazení
photo20.jpg 249 zobrazení
photo7.jpg 248 zobrazení
photo10.jpg 248 zobrazení
photo12.jpg 248 zobrazení
photo25.jpg 248 zobrazení
photo7.jpg 248 zobrazení
photo23.jpg 247 zobrazení
photo9.jpg 246 zobrazeníDorazila i sněhová nadílka, při níž vzniklo několik fotek nepotřebujících komentář.
photo10.jpg 246 zobrazeníVozidla se vrací do haly.
photo4.jpg 245 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.
photo5.jpg 245 zobrazení
photo11.jpg 244 zobrazení
photo13.jpg 244 zobrazení
photo12.jpg 244 zobrazení
photo17.jpg 243 zobrazení
photo11.jpg 243 zobrazeníPoslední renovovaná lokomotiva.
photo9.jpg 242 zobrazení
photo17.jpg 241 zobrazení
photo21.jpg 241 zobrazení
photo19.jpg 239 zobrazení
photo22.jpg 239 zobrazení
photo12.jpg 238 zobrazení
photo16.jpg 238 zobrazení
photo2.jpg 237 zobrazení
photo15.jpg 237 zobrazení
photo3.jpg 237 zobrazení
photo44.jpg 236 zobrazení
photo63.jpg 233 zobrazení
Počet souborů: 443 na 8 stránce(kách)
12 3 4 5 6 7 8 Další